Prísady do olejov: recenzie. Všetky druhy prídavných látok pre motorové nafty

Každá osoba samostatne zárobkovo rešpektovať motorista raz v živote premýšľali o zmesiach, ktoré sú pridané do oleja pre zlepšenie jeho vlastností. Aby sme pochopili, čo olejové prísady, musíte najprv pochopiť, ako mazivá sú dôležité pre váš počítač.

nosiť fyziky motory

Bez výnimky sú všetky pohonné systémy, ktoré podliehajú opotrebovaniu v dôsledku trenia, ktorý vzniká v priebehu celého mechanizmu. Zvýšenie teploty, a to vedie k vláknu kovových častí, z ktorých pracovnej časti akýkoľvek mechanizmus. V konečnom dôsledku je zničenie.

Zvyčajne je to najviac náchylná k ventilov a piestov spaľovacieho motora. Aby sa znížilo opotrebenie, je olejový okruh konštrukcia je: uzavretý a utesnený systém, v ktorom mazivo. Pod tlakom, keď preteká systémom, obálkovanie a chladenie všade trenie a pohyblivých mechanizmov motora.

minerálny olej

Olej možno rozdeliť do dvoch hlavných kategórií, ktoré sú najčastejšie používané v modernej auta. Prvá skupina - minerálne mazadlá. Vo väčšine prípadov, ako olej má vysokú viskozitu. Odborníci odporúčajú používať je u starších motoroch so systémom karburátor vstrekovania paliva, rovnako ako vznetové motory.

Použitie tohto typu oleja je spôsobený ďalšie a frekvenciu prevádzky motora hlavného hriadeľa. V prípade, že návrh požaduje, aby základné pracovné postup sa nevzťahuje na vysokých otáčkach, teplotných podmienok, ktoré sú predmetom pohybového aparátu, pomerne nízka. V dôsledku toho je mazivo by mala mať vysokú viskozitu a tvárnosť. Vodiči majú skúsenosti hovoria, že by ste mali používať prísadu do prevodového oleja pre zlepšenie týchto vlastností.

syntetické oleje

Druhá skupina - syntetické oleje, ktoré sa používajú v moderných motoroch s injektora na vstrekovanie paliva. Používajú sa v vysokorýchlostných motorov, kde kovové súčasti vystavené kritická teplota.

Podľa názoru odborníkov a motoristov, tieto dve skupiny majú svoje výhody aj nevýhody. Učenie s využitím negatívnych vlastností olejov, akýkoľvek priemerný majiteľ vozidla sa snažia do istej miery neutralizovať ich.

Prísady do oleja - dobro alebo zlo?

To je zlepšenie vlastností mazacích materiálov a potrebujú oleja aditíva. Pokúsiť sa zistiť, či sa skutočne zvýšiť výkon motora, alebo stále majú negatívny dopad na jej technický stav. Spóry sú vykonávané s v okamihu, kedy boli tieto zmesi.

Aby sme pochopili podstatu problému, musíte pochopiť, aké sú olejové prísady, ich typy a účel. Pre začiatok by som chcel objasniť, že vezmeme do úvahy tie používané bežnými motoristov a spätnú väzbu, na ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou záujem.

Hlavnou úlohou všetkých typov aditív - to nie je len zlepšenie kvality oleja, ale tiež k zmene k lepšiemu zo základných ukazovateľov motora. Niektoré z prísad v oleji (recenzia z takmer všetkých expertov to potvrdzujú) skutočne mať pozitívny vplyv na jeho prácu.

Znižuje spotrebu oleja

Dnešný trh ponúka pomerne veľkú časť prísad. Medzi najčastejšie typy, ktoré hovoria, a hovorí pozitívne všetkými užívateľmi - prísada do motorového oleja, ktorých účelom je znížiť spotrebu. Veľmi často sa stáva, v prípade poruchy stieracieho piestnych krúžkov zvyšuje spotrebu oleja. K boju proti tomuto javu je nesmierne ťažké. Ako všeobecné pravidlo platí, že konečné odstránenie tejto vady možno dosiahnuť iba výmenou krúžky analýze motora.

Ale aj nováčik majiteľ vozidla si uvedomuje, že tento postup je veľmi nákladný. Podľa názoru skúsených strojníkov, najjednoduchší spôsob, ako sa zbaviť prečerpanie oleja - náplň s použitím. Avšak, on nemal optimalizovať svoj rozpočet. Okrem toho, že je potrebné neustále nosiť kanister oleja.

Tu a prísť na pomoc viskóznych olejových aditív, ktorých cieľom je znížiť množstvo maziva zložky. K tomu dochádza tým, že zvýši viskozitu kvapaliny.

V rovnakej dobe, motoristi uviesť skutočnosť, že je chod motora v lete tohto typu prísad, ktorý produkuje každý rastlinné oleje a prísady, môže mať pomerne značné škody v dôsledku vysokých okolitých teplotách.

Prísady zmeniť vlastnosti oleja

Dosť závažný problém, je takzvaný "opotrebovanie" efekt oleja kovových častí motora. Inými slovami, niekedy kvapalných zmeny zloženia tak, že kazia ich kovové zložky.

Tomu sa dá vyhnúť, ak použijete druhý typ aditív: proti opotrebeniu. V dôsledku toho, ich pridanie do motora je vytvorený špeciálne ochranné fólie určené pre ochranu kovových častí z nadmerného trenia. Existuje veľa protichodných názorov o používaní týchto prídavných látok v oleji. Hodnotenie súperovi znížiť jeho aplikácii k tomu, že, rovnako ako v prípade viskózneho typu sú chemické prvky, ktoré tvoria výrazne prísadu vplyv na pôvodný vzorec motorový olej. V trvalej prevádzke, čo vedie k deštrukcii hlavných prvkov motora.

oxidácia olej

Je potrebné poznamenať, ďalší problém spojený s dlhšom používaní motorového oleja. V dôsledku možného úniku oleja systéme oxiduje v priebehu času. Ak tomu tak nie je venovať pozornosť, potom dostaneme rovnaké zmeny v chemickom zložení.

K tomu nedošlo, odborníci odporúčajú prísadu prevodového oleja, ktorý sa nazýva oxidácia. Tieto zlúčeniny sa pridávajú, aby sa zabránilo vzniku chemických reakcií spojených s primárnou procesmi oxidácie. Predpokladá sa, že použitie antioxidačných prísad významne predĺžiť životnosť motorového oleja.

Ale podľa názoru motoristov, čo je výsledok použitia týchto zmesí je obmedzená: "vyčistiť moje svedomie," ako sa hovorí. Váš olej, a to aj so silnou technologickou opotrebenie zostáva jasný. Možno to je dôvod, prečo niektorí majitelia automobilov pred predajom vozidla sa také pridanej prísady do motora, významne šetrí na výmenu oleja.

detergentné aditívne

pracie prostriedky alebo ich zmesi (v širokom spektre rastlinných olejov vyrába Novokuibyshev a prísady) je úplne bežný typ aditív v oleji sa. Ich hlavný účel -, aby sa zabránilo škodlivému usadzovaniu nečistôt na časti motora, ktoré sú vystavené najzávažnejších tepelné účinky (napr., Ako je napríklad drážka valca). Podľa odborníkov, tieto látky majú priaznivý vplyv na vnútornom povrchu motora, chráni ich pred znečistením a živicového povlaku.

Tieto nečistoty sú úspešne používané vo vozidlách s vysoký kilometrový výkon (vzhľadom na vyššie uvedené vlastnosti). Ale odborníci zdôrazňujú, že preventívne vlastnosti, ako pravidlo, tieto prísady nemajú. A nepridávajú ich do nových jednotiek.

rozptýlené prísady

Použitie rôznych nečistôt sú niekedy vytvorené vedľajšie produkty vo forme pevných živíc a nečistôt. K ich zmierneniu a odstránenie existujúcich valivých prísad dispergovaných v oleji.

Použitie týchto aditív je žiaduce iba v starých napájacích jednotiek. Korodovať motora. Zvlášť trpia touto uzavretých kovových povrchov umiestnených vnútri. Ale kvôli podobnosti základných vlastností vplyvu z anti-zmesou také prísady sa používajú veľmi zriedka.

Prísady do minerálnych olejov

Ak sú všetky druhy prídavných látok pre motorové nafty, uvedené vyššie, sú univerzálne, doplňuje je určený výhradne pre motorové mazív na báze minerálnych olejov. Jedná sa o nemrznúcej prísady, ktoré udržujú tekutosti minerálnych olejov pri nízkych teplotách (-15 ° C do -45 ° C). Docela veľa v dopyte na trhu s ropou sú zmesi prísad EP: poskytujú prácu pod silným mechanizmom nákladu. Princíp činnosti je zníženie trecieho momentu kovových povrchov motora zvýšením klzné vlastnosti maziva.

Tento typ aditíva počas predpredaja široko používaný motoristov. Niektorí ľudia sa domnievajú, že demonštrácie auto je ostrý a dlhotrvajúci depresie urýchľovače vytvára pozitívny dojem na zákazníka. Fikcia, alebo nie, dejiny mlčí, ale použitie týchto aditív vo vysokom-Turová motor - nesporným faktom, ktorý nevyžaduje dôkaz.

odpeňovače Domes

Nemôžeme ignorovať iný typ kupoly, ktorá vyrába Novokuibyshevsk oleja a prísady Plant. Táto odpěňovadla. Týkajú sa, ako je čistenie, a ktoré sa používajú na odstránenie nepríjemných následkov použitie viacerých účinných látok. Normálne detergentné prísada, navyše k možným chemickým zmenám v olejovej kompozície tiež pôsobí na tuku približne ako mydlovej vode, to znamená, že je možné, aby penenie. Podľa názoru automechanik, inhibítory penenie by mali byť použité iba pre vizuálnu detekciu zmien v olejovej kompozície.

Otázka používania prísad do oleja každý motorista musí rozhodnúť sám za seba, pretože ich použitie je rovnako dobré a zlé pre prevádzku vášho zariadenia.