Protilodné strela X-35: technické vlastnosti a použitie

Jedným z hlavných trendov v oblasti vojenstva je nedávne zjednotenie výzbroje a výstroje. Vďaka využitiu spoločných prvkov je možné zjednodušiť výrobné systémy a znížiť svoje prevádzkové náklady. Jedným príkladom tohto prístupu je protilodné strela X-35. V závislosti na verzii, môže byť použitá lietadlá, vrtuľníky, lode a na pevnine. Univerzálnosť použitia výrazne zvyšuje potenciál rakiet na bojisku.

Kh-35: história vzniku

Ak chcete začať s budeme rozumieť, raketou, ktorý musel prejsť, než sa stal vlastníctvom ruského námorníctva. Predpokladalo sa, že X-35 rakety sa montuje na lode a lode s priemerným posunom. To mal byť používaný ako súčasť raketového komplexu (SC) "Urán". Vývoj sa začal v apríli 1984. Projektový manažér bol G. I. Hohlov. Prevažná časť konštrukčných prác bol zverený "Zvezda" OKB. Predpokladalo sa, že raketa Ch-35 "Urán" budú použité na zničenie plavidla nie viac ako 5000 ton. Mandát požadoval, aby bol schopný bežať ako jednoduché a raketometov. Kh-35 mala fungovať rovnako dobre vo všetkých poveternostných podmienkach, a to kedykoľvek počas dňa, a to aj za použitia systémy protivzdušnej obrany nepriateľa a elektronickú vojnu.

všeobecná charakteristika

Z hľadiska aerodynamiky strely robí podľa obvyklého vzoru: X-tvaru krídla a chvostových plôch. Vonkajší povrch telesa tvorí viac valcov. Prostrednej a chvostovej časti sú asymetrické: dno je gondola, ktorá je inštalovaná v prednej sania vzduchu. Na pevné palivo raketový booster, ktorá je vytvorená ako valec a má chvost, je zobrazený pri spustení.

Celková dĺžka rakety je 3,85 m. Ak je to nastavenie plynového pedálu, zvýši sa rýchlosť na 4,44 m. Priemer púzdra nepresahuje 0,42 m. Rozpätie v rozloženom stave je 1,33 m. V základnej konfigurácii s urýchľovačmi rakety X-35 váži 600 kg.

usporiadanie

Podobné usporiadanie môže byť tiež na ostatné produkty v tejto triede. Hlava nástroja je navádzanie. Za ňou je bojová zložka. V strede vstupného kanála je "oblečený" do palivovej nádrže. V zadnej časti rakety mali TurboJet. prídavné zariadenia je umiestnený na voľných častiach tela. Štartovacie urýchľovač má veľmi jednoduchú štruktúru. Vnútri valcové telo môže dať iba na pevnej pohonné látky raketový motor.

navádzací systém

Na architektúre navádzacie systémy ovplyvnila potrebu zaručené úlovku a poraziť účel akéhokoľvek zovretia prostredia. Raketa bola vybavená kombinovanou navádzací sústavou. V priebehu cestovného letu, musela použiť inerciálny navigačný systém a rádiovým výškomerom. A pri odchode z raketu v cieľovej oblasti musí byť aktivovaná aktívny rádiolokačné navádzací sústavou, ktorá mala za úlohu nájsť a poraziť účel.

Projekt používal rakety ARS-35 - aktívny rádiolokačné navádzací hlavou. To umožňuje detekciu a stíhanie cieľov s vysokou mierou spoľahlivosti. Anténny systém sa nachádza v hornej časti rakety. Bola oblečená v Radom. Prehľad horizontálne úsek má šírku 90 stupňov (45 stupňov vpravo a vľavo od osi striel). Vertikálne pozorovacie nebol tak široký: od -10 do +20 stupňov. Prvá verzia rakety mala cieľová detekciu dosah až 20 km.

hlavice

Penetračný hlavice, ktorého hmotnosť je 145 kg, sa umiestni cez navádzací hlavou. Vzhľadom na vysoko výbušný-zápalnú hlavicou musí zasiahnuť lode až 5000 ton. Má pevné telo s hrubými stenami, ktorá umožňuje penzia preraziť a niesť nepriateľskú loď podkopáva dovnútra. Týmto spôsobom je možné získať maximálny ničivý účinok.

motor

Ako už bolo spomenuté, prúdový je umiestnený v zadnej časti krytu. Jeho trakcie dosahuje 450 kg. Motor sa spúšťa pomocou frézy a pracuje na letecký petrolej. Elektráreň tohto typu umožňuje, aby raketa dosiahne rýchlosť 280 m / s a lietať od 7 do 130 km. Pokiaľ ide o pevné raketový booster, je nutné pri použití raketu ako súčasť RK "Urán". S pomocou X-35 rakety, ktorého vlastnosti uvažujeme dnes, takže kontajner dopravné a štartu. Po naštartovaní projektil, motor sa vynuluje a aktivuje primárne posilňovača.

management

Riadených striel X-35 bol veľmi úspešný systém riadenia, ktorý umožňuje dosiahnuť vysokého výkonu pri boji. Midcourse raketa letí vo výške nie viac ako 15 metrov nad hladinou vody. Keď sa začína vyhľadávanie cieľa a návod na to, toto číslo klesá na 4 m. Vzhľadom k nízkej nadmorskej výšky letu a malý rozptyl oblasti znižuje pravdepodobnosť včasnú detekciu, sledovanie a raketový útok nepriateľské systémy protivzdušnej obrany.

Prevádzkové strely X-35 do istej miery umožnené automatizácie procesu prípravy na spustenie. Stav bojových jednotiek a zavedenie letové úlohy automaticky. Celkovo prípravok trvá menej než 1 minútu. Kh-35, ktorý je určený pre použitie v lodiach a raketových systémov pozemných, dodávané vo valcovej dopravnej štartovacom obalu. verzie vzduchové báze sú k dispozícii tiež, ale začať s lietadlami či vrtuľníkmi štandardných zbraní.

Oneskorenie vo vývoji

Počas prejednávania náčrtu, ktorý zamestnanci OKB "hviezda" urobil niekoľko mesiacov, boli zistené niektoré nedostatky. Najmä nesúlad požiadaviek na aktívny radarový systém k nemu priradená. Pre revíziu a zlepšovanie projektu trvalo dlhšie. Pilotný spustenie z inštalácie prízemí sa konala v novembri 1985. Táto a niekoľko následných beží vyvrcholila v zlyhania.

Prvý úspešný štart sa konal v januári 1987. Avšak, testovanie palubných systémov pokračuje. Až do roku 1992 sa OKB "Star" s prepojenými spoločnosťami strávil ďalších 13 štartov. Vzhľadom na nedostatok plne aktívneho radarového systému vzorky, skúšobné strely boli vybavené jej imitácie.

Vzhľadom k rozpadu ZSSR a rad ekonomických problémov pracovných X-35 prakticky zastavil projekt. V období od roku 1992 do roku 1997 vytvoriť a otestovať celkom štyri prototypy. Výdavky na obranu tiež znížená, takže prvé poradie komplexu "Urán" raketová strela s X-35 bol vyrobený zahraničného zákazníka.

"Urán-E"

V roku 1994, indickej námorníctvo objednal ruský komplex "Urán-E". Písmeno "E" oznachat že súčasťou jeho exportné verzii. Lodné raketový systém obsahuje: raketomet a správu zariadení pre overenie munície systém. To môže byť inštalovaný na všetky typy lodí a člnov. Spúšťač sa skladá z kovového rámu vybavené príslušenstvom pre upevnenie nádob. Konštrukcia predpokladá, že raketového štartu X-35 pod uhlom 35 stupňov.

Automatizovaný systém kontroly, ku ktorému sú priradené raketa testovacie funkcie, vstupné prácu, a ďalšie operácie vykonávané vo forme dvojica kontajnerov. To umožňuje pripojiť zariadenie na akýchkoľvek vhodných lodí a člnov. Jedna nádoba 15 a druhá - 5 m ^2.

Vďaka indickej žiadosti o vývoj stále boli dokončené a začala sériovú výrobu rakiet. V roku 1996, prvý zákazník súčasti komplexu boli prevedené na konci toho istého roka ukončila činnosť vyzbrojenie strelami X-35 ničiteľ INS Delhi. V budúcnosti sa tieto zbrane získali niekoľko indických lodí.

V ranom 2000s, situácia s financovaním ozbrojených síl zmenil k lepšiemu. Výsledkom je, že do roku 2003, komplex "Urán" raketová strela s X-35 bol dokončený a prijatý v Rusku.

"Loptička"

Približne v rovnakom čase ako "Urán" vstúpil do služby u námorníctva, dokončený vývoj pobrežnej Kazachstanu "Bal", ktorý tiež spolupracoval s X-35 rakety. Úlohy zahŕňali pevnine sledovanie teritoriálnych vôd a obranu všetky druhy námorných zariadení. Vzhľadom k širokej škále možností komplexu "gule" včas rozpoznať a útok nepriateľské lode.

Vysoká pohyblivosť komplexu je vzhľadom k tomu, že jeho hlavné súčasti sú vyrobené vo forme samohybné stroje postavené na základe MAZ-7930. Komplex môže byť nasadené na vzdialenosť 10 km od brehu. Jeho celková munície zaťaženie 64 striel.

verzia lietadla

V polovici 2000s vyústila vo vývoji letectva variantných Kh-35 striel. samostatná verzia s príponou "B" bol navrhnutý pre vrtuľníky. Jej hlavným rozdielom bola prítomnosť posilňovača. To bol navrhnutý tak, aby spĺňali nízku rýchlosť vrtuľníka. Raketa, ktorá je vypustený z lietadla, urýchľovač nepotrebuje.

kompaktné prevedenie

V roku 2011 launcher bol vyvinutý pre CH-35, prezlečený za kontajner 20 stôp. Vnútri inštalované štyri transportné spustenie kontajnery s raketami a celého radu zariadenie potrebné pre riadenie. Aké sú vyhliadky tohto projektu, je stále neznámy.

X-35U

Vývoj X-35 rakety bola verzia X-35U, čo je dvojnásobná rýchlosť vďaka zavádzanie nových zariadení. Okrem toho môže úspešne zasiahnuť nepriateľa zo vzdialenosti 260 km. To všetko bolo dosiahnuté vďaka novým motorom a prepracované sanie vzduchu kanál, ktorý umožňuje zvýšiť prívod paliva.

V roku 2009 sa narodil aktualizovanú verziu X-35U, ktorý obdržal ďalší index "E". To bol určený na predaj v zahraničí. Hlavný rozdiel bol nový návrh navádzací systém, ktorý zvýšil detekciu dosah až 50 kilometrov.

užívatelia

V súčasnej dobe je špecifikácia Kh-35, ktorý sme dnes diskutovali, sa používa hlavne v ozbrojených silách v Rusku, Indii a Vietname. K dnešnému dňu niekoľko sto takýchto rakiet boli postavené. S ohľadom na zahraničných zákazníkov, majú väčší záujem v komplexoch s loďou na báze. raketový systém lietadla "Urán" raketová strela s X-35 ešte nie je dopyt zo strany vývozcov. Podľa niektorých zdrojov v zahraničí, ruská raketa bola kopírovaná severokórejských projektantov. Ak je to pravda, potom je možné, že Severná Kórea robí raketu a na predaj, čo znamená, že môžu byť vyzbrojený viac štátov, než je známe, podľa oficiálnych údajov.