Stopovanie: klady a zápory, pravidlá hodnotenia

Stopovanie - je viac než len možnosť ísť niekam s minimálnymi nákladmi, je to celá kultúra, ktorá umožňuje nový pohľad na svet, rozšíriť ich priestorové spektrum, pocit lesk a plnosť života, majú nečakanú lásku a zažiť svoje vlastné vytrvalosť a vynaliezavosť.

Je zaujímavé, že keď sú ľudia dosť chytrý, aby takýto spôsob dopravy?

Lomonosov a stopovanie

Hovorí sa, že stopovanie v Rusku má dlhú históriu 300 rokov. Prvý šťastie so skúsenosťami v tejto oblasti, Michail Lomonosov, ktorý žartom označovaný ako prvý Hitch. Vzhľadom k tomu, naozaj získať vzdelanie, urazil vzdialenosť takmer 1000 kilometrov, siahajúce od Kholmogory (Arkhangelsk región) do Moskvy, a potom pešo, na niekoho iného vozíku. To je to, čo je to silný muž mal túžbu po poznaní.

Stopovanie: prečo je to nutné

Moderné tradícia týchto ciest tiež priniesol študentov - ľudí prelietavý a pripravené pre akýkoľvek druh extrému. Ale to nebolo diktované nedostatkom peňazí (aj keď nízke štipendiá - rovnaký motor všetky bláznivé nápady), ako túžby "odtrhnúť od plný" s hmotnosťou nových dojmov.

Nič popierať menovej aspekt je stále jedným z podnetov pre takéto výlety. Kto by odmietol extrémne relaxáciu, čo nie je možné, napriek, ale práve kvôli takýmto lacný spôsob dopravy?

Hoci extrémne nerozumné začať bez tréningu na svoje vlastné cesty stopovanie; klady a zápory by mali stále myslieť dopredu. Na nadšenie sám nie je ďaleko v doslovnom i prenesenom slova zmysle.

Tiež stopovanie zručnosti prídu vhod, keď nie sú k dispozícii žiadne lístky na položku v polovici sezóny, kedy časový harmonogram je veľmi nepraktické, ak si budete chcieť prezrieť nejakú oblasť a krajinu a ponoriť sa do reality situácie. Zdá sa, že každý človek aspoň raz v živote musí ochutnať vôňu prašných cestách, získať cit pre to, čo to je. A pre niektorých to môže byť životný štýl.

Pros stopovanie: úspory

Keď počujeme, že niekto sa podarilo obísť polku sveta s 100 dolármi vo vrecku, potom hneď tam je málo myšlienka: "A ja slabý?"

Je pravda, že peniaze s ovládačmi stopára zvyčajne neberú. Ak vezmeme do úvahy značné náklady na cestovanie v krajinách západnej Európy, je významným navyše. Druh platby za služby je jednoduchý ľudská komunikácia. Zvyčajne cestujú vziať do svojich vodičov v kabíne kamiónu, ktorí sedia na mnoho hodín za volantom, a oni jednoducho chcú vypnúť rádio a počúvať živú osobu. Tu je vzájomná pomoc.

To neznamená, že by sme nemali brať žiadne peniaze za zvezenie, pretože na ceste sa môže stať čokoľvek (napríklad, že treba ísť do nemocnice), stačí dobrý zachrániť. Veľké bankovky lepšie zmeniť do menších.

emocionálne aspekt

Takže z vyššie uvedeného je zrejmé, že nedostatok zdrojov a veľa voľného času - nie je hlavným dôvodom, ktorý spôsobí, že osoba, ktorá má spomaliť neznáme zariadenie. Hitch týmto usmerňuje túžbu uvidieť krajinu zvnútra, stretnúť sa s miestnymi ľuďmi, počúvať príbehy hovorné truckeri.

Samozrejme, existuje nepísané pravidlá stopovanie o tom, ako budete musieť byť partnerom. Vodič v podstate trvá spoločník pre vlastné zábavu, a keď začne hovoriť, je lepšie zachovať a nereagujú jednoslabičné a dávať ďalšie podrobnosti.

Závisieť na ich šťastie alebo niekým arbitrárny pravidlo iné nie je vždy pohodlné, pretože nikdy neviete, koľko bude musieť počkať na ďalšiu jazdu na to, či dážď nájde na ceste, či je noc v novom meste alebo dokonca bude musieť stráviť noc v poli pod kríkom tam.

Ale to, na prvý pohľad, nedostatok stopovanie tak láka svojich priaznivcov. Ak máte preháňať podstatu týchto ciest, môžeme povedať, že človek vytvára sám extrémnej situácii, nájde hrdinskú cestu von z neho, a zároveň zvýšiť sebavedomie - a presto: potom je tu niečo, čo chváliť priateľom.

voľnosť pohybu

Je príjemné cítiť, že nie je závislá od dostupnosti vstupeniek, Cestovné poriadky autobusov, a tak ďalej. D. Tento stav sa nazýva "svojím vlastným pánom." Stopovanie umožňuje sledovať svoje náhle podnety, napríklad, videl zaujímavý obraz okná môžete nehanebne podľahne vnútorného popudu a mať možnosť vidieť všetky jeho blízkosti. A môžete spontánne zmeniť trasu alebo dokonca zostať niekde na jeden deň alebo dva.

bezpečnosť

Je nepopierateľné, že stopovanie nesie sobe značnú mieru rizika. To je hlavný nevýhodou tohto typu pohybu. Čo sa týka dievčat a žien, ktoré sám robiť to extrémne nebezpečné. Osoby silnejšie pohlavie jednoduchšie, ale tiež musí byť veľmi opatrní, a nie sedieť v podozrivom aute. Ak je to možné, už nikdy nebudete musieť vziať na cestu drahé mobily alebo tablety, nedržte na peňaženku mysli.

Samozrejme, že stále existuje riziko, aby sa dostal do nehody. Je smutnou skutočnosťou, že Hitch stane obeťou nehody v priemere raz za 100 tisíc kilometrov. Aj keď toto nebezpečenstvo je rovnako platí o tých, ktorí jazdia za peniaze. Ale Istota je istota, takže skúsený Hitch nespomaľuje stroja sa rúti závratnou rýchlosťou.

znalosť jazyka

Bez toho by to v žiadnom prípade. Mime a gestá nie sú vždy pomôcť. Komunikovať v podstate jednoducho nebude fungovať s vodičom, a to je takmer neguje celý bod stopovanie. Samozrejme, že to neznamená, že musíte poznať jazyk dokonale, spravodlivo konverzačnej úrovni. Stojí za to chytiť výrazov alebo pomôcku z online prekladateľ, rovnako ako mapu oblasti na jazyk krajiny, v ktorej máte v pláne jazdiť.

Výhody to zásadný: miestna môžu dať veľmi rozumnú radu o tom, kde sa ubytovať, kde sa dobre najesť lacno, čo to musí pozerať a tak ďalej.

tanier

Známy takmer vo všetkých krajinách stopovanie gesto - túto natiahnutú ruku so zdvihnutým palcom. Je pravidlom, že v prípade, že vodič má cestujúci, to znamená, že súhlasí s tým, aby bezvízový styk a pripravený hodiť nájdenú spoločníčku pozdĺž jeho trasy. Avšak, v niektorých krajinách (Rusko, Ukrajina) lepšie objasniť túto delikátnu okamih, a to môže byť v ťažkej situácii, v prípade, že vodič ani spánok, ani ducha nevedela nič o tom, na stopovanie alebo vie, ale chce odmenu za svoje služby.

Navyše je žiaduce, aby bolo v rukách dosky. To je hlavný pomocník na cestách stopom po celom svete. To je jedna vec, ktorú štát s rukou zdvihnutou (najmä rozvetveného Tracy International, predné spoločnosť v mnohých smeroch: vodiči je jednoducho príliš lenivý, aby prestal byť potvrdené), a niečo úplne iné - do špecifickej cieľovej ukazovatele. V každom prípade môžete písať dve alebo tri dosky (jeden s konečným miestom určenia, kde je to nevyhnutné, aby sa tam dostať, a druhá - intermediate), že to nie je vždy auto ide rovno na správnom mieste, niekedy máme robiť transplantáciu. Marker a niečo, na ktorých písať (lepenka, papier), je lepšie, aby sa z domu, a niekde uprostred poľa na ceste, sa neobjavujú samy od seba.

štúdia trasy

To je kľúčom k úspechu. Je nutné zhromaždiť čo najviac informácií o možných ubytovacích miest pre výpočet kilometrov, zistiť, akej vzdialenosti skutočne prekonať deň, hádzali veľa spätnú väzbu od svojho vlastného druhu o určitom úseku cesty (koniec koncov existujú body, kde sa môžete dostať prilepené na celý deň, a je to lepšie zvážiť vopred).

Navigator bude veľkým prínosom v celom tomto podniku. Je tiež žiaduce poznať predpoveď počasia, alebo požiadať o priemerných hodnôt teplôt určitom ročnom období, to má vplyv, že vziať stopovanie, a čo by bolo zbytočné.

Tipy pre začiatočníkov

• Existujú celé komunity stopára, ktorí sú ochotní poskytnúť bezplatné ubytovanie, stačí sa zaregistrovať v jednom z nich, a dohodnúť sa na nocovanie.
• Stánok lepšie pootočil do prechádzajúceho auta, aby bola viditeľná batoh (má zastaviť).
• Stopovanie nezabudnite vziať so sebou len v prípade, plastovú kartu, ktorá môže byť použitá v následných krajine. V opačnom prípade môže colný nájsť chybu s nedostatočným množstvom hotovosti.
• U čerpacích staníc, ako je pravidlom, že je zadarmo, WC a umývadlom. Zabudnúť na hygienu v žiadnom prípade to nie je možné, ťažné zariadenie musí mať čistý vzhľad, vodič ho vzal do kabíny.
• Prístup k internetu zadarmo je vo verejných knižniciach.
• Ak je svetlo dotyk na hudobný nástroj, je vhodné, aby sa s ním na výlet: dokonca môžete zarobiť pri hraní na ulici.
• Je tiež nutné spací vak a teplou prikrývkou.
• Pre bezpečnosť pohybu musí mať reflexné pruhy na oblečenie a batohov, reflektory, svetlomety v noci.
• Je lepšie voliť von z mesta, a to najmä potom, čo obväzy. Ale v blízkosti znamení zakazujúce zastavenie, alebo otočenie takmer žiadnu šancu.

Stopovanie: recenzia

Pokiaľ budeme hodnotiť príležitosti pre stopovanie v Európe, potom hovoríme, že väčšina reagujúcich vodičov - v Nemecku a najviac ľahostajní - v Španielsku. Takže ak máte v pláne na turné západné krajiny, je lepšie ísť vlakom do Berlína, a už tam začať zviezť.

Oveľa pravdepodobnejšie, že chytiť auto na stopára mladšie 25 rokov (tak povediac spoločensky prijateľný vek, to je veril, že starší ľudia zastaviť autá nedôstojné).

Šaty by mali byť vždy čisté, čisté, ale je žiaduce s ohľadom na niektoré z funkcií: je potrebné mať jasný šatníková prvky pre konfiguráciu priateľské vodiči a zapadajú do vzhľadu pod obrázkom excentrického študenta, a v žiadnom prípade nepodobá potenciálny terorista.

Medzi chytiť auto zábavnejšie a bezpečnejšie, ale je to veľmi utrudnyaet celej akcie; Zapriahnuť jeden na ktoromkoľvek mieste bude rýchlejší ako dvojica milencov (aj keď je nepravdepodobné, že ogorchatsya moc).

A ak niektoré z nevýhod tohto typu cestovného ruchu nestane prekážkou a rozhodol sa ešte skúsiť stopovanie, že je potrebné v prvom rade - pretože to je túžba po dobrodružstve.