Tie Spojovacie tyče - zariadenia a pracovný princíp

Teraz vo svete je taký automobil, ktorý by nebol personálne riadiace tyče. Tento mechanizmus sa zakladá na špičke, ktorý je zodpovedný za otáčania kolesa v pohybe. Ten je kľúčovou súčasťou tohto zariadenia, ako to bolo od jeho prevádzkyschopnom stave je závislá na bezpečnosť cestujúcich a vodiča. Dnes sa budeme venovať samostatný článok s týmto prístrojom a zistiť všetky jeho funkcie.

Tip ťahy a jej princíp činnosti

Tento mechanizmus plní funkciu prenosu sily z volantu ku kolesám. Inými slovami, je disk tiahlo sa otáča v smere, ktorý bol nastavený vodičom. Táto časť umožňuje vozidlo bezpečne manévrovať s plnou dôverou, že auto nebude otočiť a kolesá neotáčajte v ľubovoľnom smere. VAZ Spojovací tyč určuje uhol otáčania pneumatiky, ktorý je privádzaný cez stĺpik riadenia. Ten istý položka spojený s ťahom prostredníctvom závitového spoja. To znamená, že princíp činnosti tohto mechanizmu je zabezpečiť, aby bežnej manipulácii a ovládateľnosť vozidla pri akejkoľvek rýchlosti.

Moderné tip sa skladá z položiek, ako je:

1. Bývanie.
2. Loptu stud.
3. Nižšie.
4. Polymérne ložiská.

Treba tiež poznamenať, že nie vždy je inštalácia časťou iné konfigurácie, hrozí strata kontroly. Teraz v obchodoch existuje mnoho takzvaný univerzálne ložiská, ktoré môže byť inštalovaný na takmer každé auto.

Ale nezabudnite, že pre každý model, výrobca vyrába niektoré súčastí, dĺžok a veľkostí. V závislosti od výrobcu automobilu tiahla (a to najmä jeho stopka) môžu byť rovné alebo zakrivené, usporiadané vo vertikálnej alebo horizontálnej rovine. Preto vždy dávať pozor pri kúpe na charakteristike dát. Tiež nezabudnite, že niekedy položka je vhodná len pre určitý strane kolesa - doprava alebo doľava.

Tie koniec tyče - cena

Priemerné náklady tohto mechanizmu je 1000-2000 rubľov.

život

Je potrebné poznamenať, že tento mechanizmus je jedným z najzraniteľnejších v konštrukcii vozidla. V priemere riadiaca tyč tip nie je viac ako 30-40 tisíc kilometrov. Spravidla je životnosť týchto častí nepriaznivo ovplyvňuje stav vozovky. A pretože nie všetky hladké cesty v Rusku majú často kontrolovať stav riadiacich tyčí a špičkou hotela.

Ak ste v poslednej dobe sa pokazil tento mechanizmus a vy sa chystáte kúpiť nový, venovať osobitnú pozornosť stavu Prašník. Ak existuje trhliny alebo je vyrobený z nekvalitného gumy, ktorá vizuálne identifikovať prakticky nemožné, je riziko, že sa zlomí, zvyšuje niekoľkokrát. A ak duster nebude plniť svoje priame funkcie, to ohrozuje zlyhanie spoja. Z tohto dôvodu veriť len renomované výrobca a nezanedbávať náhradné tipy.