Volgograd vozík vybavený a dopravné cesty

Volgograd trolejbusov v uliciach sa objavila v roku 1960 na 31. decembra. Teraz v obci je 12 trás. Na lety mimo 280 trolejbusov; depo v meste iba tri. Cestovné je 15 rubľov. Dopravné firma zaoberajúca sa "Metroelektrotrans".

Článok pomôcť určiť, aké trasy pôsobiacich v meste. Tam je obraz plán, a stručný opis dopravnej siete.

História trolejbusovej siete Volgograd

Trasy vozík (prevádzkovať) začala rýchlo expandovať po spustení prvej. On sa pripojil dva okresy na mesto: Krasnooktyabrsky a Central. Prvý z nich bol hlavný trolejbus parku. V okamihu, kedy má №4 index, pracuje dodnes.

Spočiatku, park sa skladala z iba 20 vozidiel, vodiči bolo 30 ľudí. Vzhľadom k tomu, že trolejbus je otvorená v posledný deň v decembri, príprava začala v máji. Vodiči boli od prvej a druhej triedy študentov. Tréningové zapojiť odborníkov, ktorí prišli z mesta Saratov. Burza skončila niekoľko mesiacov pred začatím prác.

Volgograd vozík s časom rástla ako v počte, ktorý nemôže, ale radovať. 20 počet vozidiel zvýšil na 304. Rozvoj siete pokračuje k tomuto dňu, ale počet strojov zmenšil. Postupne sa nové trasy sú otvorené. Ide o to, 8a a 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Niekoľko rokmi, "Metroelektrotrans" držala malú lotérie a stávky medzi cestujúcimi trolejbusy a električky. Cena je cestovanie, pracujúci len jeden druh dopravy a iba 15 dní, a špeciálne tiketov s ochrannou vrstvou.

V roku 2008 bola obnovená dávno zabudnutú trasy №1. Sekvencia cesty a dĺžky letov nezmenila. Koniec vozík doraz (Volgograd) Číslo 1: "Stanica" - "Village VGTZ". O rok neskôr, miesto odchodu vozidla bol zmenený na "Detské centrum".

Cestovné vo verejnej doprave

V roku 2009 sa náklady na cestovanie v autobuse bola zvýšená. S 8 rubľov, sa zvýšil na 10. O mesiac neskôr, miestne úrady zrušili zadarmo žiakmi rôzneho veku ao rok neskôr sa cena vstupenky bola odhadnutá na 12 rubľov. V roku 2015 sa zvýšil na 15 rubľov. V roku 2017 sa plánuje zaviesť novú cenu - 20 rubľov.

Ak chcete kúpiť cestovanie na všetky druhy dopravy, je potrebné vynaložiť 1 tisíc rubľov, pre jedného - .. 700 rub. Na otázku, sme schopní poskytnúť študent a zakúpiť si cestovný lístok za zníženú cenu.

Teroristický útok v roku 2013

30. decembra 2013 v dopoludňajších hodinách na jednej zo zastávok na trase 15 trolejbusu (Volgograd - mesto, kde sa to stane veľmi zriedka), práce na letu, bol vyhodený. Stalo sa tak na "Kačjinském škola" (Dzeržinského okresu). Interiér kompletne vyhorela. Vodič bol stále nažive, 28 ľudí bolo zranených a 14 bolo zabitých. Útok bol spáchaný samovražedný atentátnik. Polícia začala trestné prípad z dvoch dôvodov: 205 a 222. Čo sa stalo, bola tragédia nielen mesto, ale v celej krajine. V skutočnosti, niekoľko takýchto útokov bolo spáchaných.

Vývoj histórie cesta v 70. rokoch

• 1977. Práce na vytvorení novej rady krúžkov. Tiahne sa od ulice. Mier na ulici. Khorosheva. S novou trasu otvoril elektroputyam №7. Spojil centrum mesta s ulicou. Khorosheva.
• 1978. Volgograd trolejbusy boli odoslané pozdĺž pretiahnutého trasy №7. To sa vzťahuje Motor rastlín. Navyše naďalej vyššie uvedený riadok vyhliadkou geoscientists.
• 1979. Z ulice. Nicholas Joy otvorili nový pohyb, ktorý sa rozkladá na ploche až do Myasnikov. Vzhľadom k tomu, nový trolejbus trasy číslo 8 (Volgograd). Počiatočné miestom - w / vlaková stanica, koniec - "Komsomolets". Jeho celková dĺžka -. 17 tis M.

Vývoj histórie cesta v 80. rokoch

• 1980. Konala v roku 1979, linka bola rozšírená na Gramscim. V dôsledku toho boli otvorené dve cesty, jedna zvýšená. Ide o № № 9 a 4. Prvý jazda z oblasti do Spartanovka Titov, druhý - na rovnakom WKR Spartanovka. Až do koncového bodu už bolo opísané a rozšíril № 8.
• 1985. Otvoril novú cestu - № 10 (zo závodu "Zemlyachki" Kuibyshev).
• 1988. Held trolejbusovej linky na diaľnici Aviators loviť zložité. V tejto súvislosti trasy № № 7 a 11 boli predĺžené.
• 1989. Znížené električkové linky, takže namiesto koľajníc niesol nový riadok. to s "Detské centrum" Renaissance Square, pretože môže byť dosiahnuté s číslom verejného trasy 12.

Vývoj histórie cesta v 90. rokoch

• 1990. To bolo založené na trase číslo 13. On sa pripojil k "Detské centrum" s "Plant Kuibyshev".
• 1991. Otvorenie novej trolejbusovej linky. To sa tiahne od "Kachin" na "Konstantin Simonov". Týmto spôsobom vznikla trase číslo 14. Blízko konca roka rozšírila už existujúce čiaru a povedal, že let bol zvýšený na 33 školách.
• 1992. Vykonaný nový elektroputi. Otvorenie trasy číslo 15, ktorá spája centrum mesta s nemocničného komplexu, rovnako ako na ceste vľavo pôvodnú verziu letu číslo 14.
• 1993. Trasa číslo 11. Ten nadviazal rýb zložitých 33 škôl bolo zmenené.
• 1996. Otvorenie trasy číslo 16, vzhľadom k začiatku riadku z Krasnoznamenskaya ulice k stanici rieky.
• 1997. Elektroputi boli odstránené z ulíc Mozartovej do VZTU. V súlade s tým, vypadol trasy № 5.
• 1999. Nový riadok ( "Street Limonov." - "Transcaucasian Street."). Zdá sa, že cesta № 17, ktorý sa pohybuje s Topoleva do Transcaucasian. Otvorené depo číslo 6.

Vývoj histórie trasa nulových rokoch

• 2000. Niektoré cesty sa zmenili. Uzavretá číslo 4, číslo 17 bol rozšírený, a preto dostal nové číslo. Teraz trolejbus číslo 18 (Volgograd) sa dostaneme ďalej len "univerzita".
• Z roku 2003. Tvoril trasa № 8a, ktorý spája oblasť Kuibyshev a Spartanovka, № 15a. Posledný sa sťahuje do "nemocničného komplexu" až do okamihu odoslania 8a.
• 2004. nový trolejbus linka bola, že spojený atď. Univerzita a továreň topánky. Uzavreté tri cesty (№ 1, № 13, № 14). Jeden z nich bol otvorený priamo v rovnakom roku. Okrem toho, predĺžené № 18.
• 2008. Práca číslo trasy 1. Išiel od vlakovej stanice do obce VGTZ bola obnovená.
• 2009. Vyššie uvedená trasa číslo 1 bol zmenený. № 14 bolo otvorené, zatvorené № 16.

História vývoja trás v roku 2010

• 2010. Trasa práce bol obnovený na jar číslo 16, na jeseň je uzavretý znova.
• 2011. Zlikvidované linku číslo 14.
• 2012. Zatvorené № 3.
• 2014. Zastavený číslo trasy 7.
• 2015. Zrušený číslo 2. životopis tom o niečo neskôr, keď bol Komsomol nadjazd uzavretý pre opravy. Rezané rokmi 10 a 15 a 15a eliminované. Prostredníctvom Tentoraz to bol opäť strih dole trasa číslo 10, ale vzhľadom k oprava cesty krátko zastavil číslo 11. Na konci roka, po rekonštrukcii Komsomolsk linky, cesta číslo 2 je uzavretý opäť číslo 15, zmenil smer a šiel do čísla 10 na zadnej obvyklý plán.

trasa dnes

V roku 2016 sa uzavrel číslo cesty 6, ktorá sa konala v Krasnoarmeyskiy okresu. Networking, linky a sklady tejto časti mesta bol zmrazený na dobu neurčitú. Číslo 15 bol nahradený koncový bod na "stanica". Pokračoval Trasa číslo 15a. Táto pružina boli odstránené, ktoré zodpovedajú dráhy pohybu číslo 6. zmeny smer trase číslo 12.

letový poriadok

O niečo neskôr v tomto článku si môžete prezrieť fotografiu trolejbusov (Volgograd) je uvedený plán. 2016 bolo obdobie, kedy sa veľa v dopravným spojením mesta zmenila. Ani skutočnosť, že existujúce trasy len trochu, nezabudnite správny čas poslať auto na niekoľko dní je takmer nemožné. Preto navrhujeme, aby viď foto, stiahnite si ju, alebo prepísať potrebné trasy. To umožní pohyb po meste.

sieť Trasa

Volgograd vozík v súčasnosti sledovať 9 existujúcich trás. Na oficiálnych stránkach tvrdia, že ich 12, ale sú považované za prácu, aj keď de facto pozastavuje na dobu neurčitú.

Zoberme si podrobnosti o deväť skutočne existujúcich ciest.

• Číslo 1. To bolo otvorené v roku 1960. V roku 2004 to bolo zrušené. O štyri roky neskôr sa znovu dať na uliciach Volgograd. O niekoľko mesiacov neskôr sa mení smer. Východiskovým bodom - "Detské centrum". Konečná zastávka - "Lower Village Tractor Plant". Na riadku opustí až v priebehu obchodných operácií. Plní svoju cestu "Rudý október". Celková dĺžka trasy - o niečo viac ako 16,500 metrov.
• Počet 8. Na uliciach Volgograd sa objavila v roku 1979. O rok neskôr bol obnovený. Východiskovým bodom - "stanica". Skončiť - "Spartanovka". Plného letu trvá skoro hodinu, celková dĺžka. - o niečo menej než 16.000 M.
• Počet 8A. Založená v roku 2003. Východiskový bod - "Spartanovka". Konečná zastávka - "rastlina Kuibyshev". Let trvá 74 minút. Dĺžka - 20900 m.
• Číslo 9. objavil v roku 1980. Východiskovým bodom - továreň "Rudý október". END - "Spartanovka". Svojím spôsobom - 46 minútach, dĺžka - 10500 m.
• Číslo 10. uvedená do prevádzky v roku 1985. Po tej bola dvakrát predĺžená. V roku 2015 bol znížený na Novorossijsk ulici, a potom - na "skutočné" nákupného centra. Súčasný "vzhľad" získala na konci roka 2015 východiskový bod - "Lesogorskaya". END - "rastlina Kuibyshev". Let trvá 56 minút. Dĺžka je 13300 m.
• Číslo 12. Program trolejbusov (Volgograd) bola doplnená touto cestou už v roku 1989. V roku 2016 bola obnovená. Východiskovým bodom - "Detské centrum". Konečná zastávka - "Spartanovka". Na "náklady" linkových od 6 hodín ráno do 7 hodín. Let trvá 30 minút, dĺžka cesty - 6500 m.
• Číslo 15. Bol otvorený v roku 1992. V roku 2015 bol po určitú dobu skracuje. Dvakrát počas tohto obdobia zmeniť smer. Východiskovým bodom - "stanica". End - "Nemocnica № 25". Let trvá 35 minút, dĺžka - 8500 m.
• Číslo 15A. Uvedené do prevádzky v roku 2003 bola zrušená po dvoch rokoch. V roku 2016 bol obnovený. Východiskovým bodom - "Nemocnica № 25". Koncový bod - "rastlina Kuibyshev". To funguje len pri vysokom zaťažení (napríklad doprave). V spôsobom sa vozidlo nachádza 57 minút, dĺžka dráhy - 13900 m.
• Číslo 18. Bol otvorený v roku 2000. V roku 2004 bola rozšírená. Východiskový bod - "Shoe Factory". Koncový bod - "Topol". Let trvá 32 minút, dĺžka - 8100 m.