Zimné pneumatiky "Nordman 4": recenzie

Vyberte si z veľkého množstva návrhov, premýšľali ste niekedy o vašom zimnom pneumatike "Nordman 4" na vašom aute? Pripomienky k prevádzke v rôznych cestných podmienkach vyjadrené mnohými motoristami pomôžu urobiť správnu voľbu a kúpiť osvedčený a spoľahlivý produkt, ktorý dokáže plniť svoju úlohu spoľahlivejšie a kvalitatívne viac ako rok.

Kvalita rieši všetko

Pozitívna reakcia na pneumatiky "Nordman 4" (zimné) potvrdzuje nielen úspešný dizajn pneumatiky, ale aj vysokú kvalitu jeho výroby. Pre spotrebiteľov na domácom trhu sa tento model vyrába v závode na výrobu pneumatík v meste Vsevolozhsk.

Obavy Nokian implementoval v tejto pneumatike všetky technické vlastnosti populárneho modelu zimných pneumatík Nokian Hakkapeliitta 4. Môžeme povedať, že hlavným rozdielom medzi týmito modelmi je miesto výroby. Nespútaná a obľúbená značka sa vyrába v továrni nachádzajúcej sa vo Fínsku.

Guma "Nordman 4", recenzie o kvalite a vlastnosti, ktoré nie sú nižšie ako slávna značka, sa vyrába v Rusku. Všetky výrobné operácie, suroviny, zhoda s výrobnou technológiou sú priamo pod prísnou kontrolou odborníkov z Fínska. Majitelia, ktorí používajú výrobky ruskej továrne, môžu potvrdiť vysoké vlastnosti gumy, nie nižšie ako dovážané analógy.

Hodnota za peniaze zohráva v prospech domácich produktov, čo robí tento model automobilového kaučuku populárny a dopyt medzi spotrebiteľmi.

Vzor behúňa

Guma "Nordman 4", recenzie, o ktorých si môžete prečítať v tomto článku, má orientáciu, ktorá výrazne zvyšuje a stabilizuje stabilitu vozidla. To umožňuje dokonca aj pri vysokých rýchlostiach pocit istoty. Nachádzajú sa na vnútorných a vonkajších okrajoch rebier zvyšujú stabilitu behúňa počas rôznych manévrov.

Prítomnosť mnohých odvodňovacích kanálov na bočných rebrách v spojení s samotnou konštrukciou rebier vám umožňuje bezpečne manévrovať na ťažkých úsekoch ciest a úplne zabudnúť, že stroj môže ísť do šmyku. To sa týka nielen snehovej cesty. Mokrý asfalt alebo mokrý ľad, ktorý sa v zimnom období často nachádza na mestských cestách, nemá na jazdu negatívny vplyv, ak sa na kolesách nosí zimná pneumatika "Nokian Nordman 4".

Recenzie automobilových nadšencov, ktorí používajú tieto pneumatiky už viac ako jednu sezónu, potvrdzujú vynikajúce vlastnosti behúňa. Počas jazdy sa vozidlo správa predvídateľne bez ohľadu na režim jazdy a rýchlosti. Okrem toho, pri hodnotení kvality tejto gumy, majitelia automobilov zaznamenali nízky hluk behúňa. Tento efekt dosiahli vývojári s použitím špeciálneho poradia otáčania výčnelkov a jeho optimálneho pomeru k veľkosti kolesa.

Vlastnosti zimnej gumy

"Nordman 4" má index tvrdosti Shore 51 jednotiek. Táto hodnota určuje vysokú odolnosť pneumatiky proti opotrebovaniu. Hĺbka profilu behúňa je 9 mm, čo umožňuje používanie tohto gumy na niekoľkých ročných obdobiach na snehom pokrytých cestách. V závislosti od počtu najazdených kilometrov si môžete bezpečne prevrátiť na 4-5 zimných sezónach, čo okamžite urobí nákup týchto pneumatík výhodným nákupom.

Početné prehľady zimných pneumatík "Nordman 4" potvrdzujú, že vodič má pocit istoty za volantom, ktorého kolesá sú namontované v pneumatikách opísaných modelov.

Napriek tomu, že tradične zimné pneumatiky zvyšujú spotrebu paliva, neplatí to pre pneumatiky Nordman. Okrem vysokých vlastností spojenia, ktoré prevyšujú priemernú štatistickú úroveň, používanie gumy tohto modelu poskytuje miernu spotrebu paliva, čo je zvlášť zreteľné pri dlhých cestách po trasách. Tajomstvo spočíva nielen v konštrukcii behúňa, ale aj v neprítomnosti konštantného kĺzania na ľadovom alebo snehom pokrytom povrchu vozovky.

Potrebujem tŕne?

Výber automobilovej gumy s hrotmi by mal byť v prvom rade riadený podmienkami, za ktorých sa operácia vyskytne. Ak ste obyvateľom mesta, ktorý neopúšťa mesto, nepotrebujete mať hriadeľ. Veľa, samozrejme, závisí od komunálnych služieb. Ak sa vo vašom meste vyskytnú problémy s čistením snehu zo snehu, potom nie je žiadny dôvod očakávať zlepšenie situácie v nadchádzajúcej zimnej sezóne - v tomto prípade je lepšie nespájať.

Kolená kolieska sú vyrábané továrensky a vyrábajú 100 kolíkov na jednu pneumatiku. To zaručuje vynikajúcu priľnavosť na zimnej ceste, ktorej povrch predstavuje valcovaný sneh a ľadové plochy. Šírenie hrotov pozdĺž šírky kolesa zvyšuje stabilitu a znižuje ich hlučnosť. Špeciálna podšívka na tlmenie nárazov umiestnená v spodnej časti stĺpika je mäkká, čo znižuje aj hluk.

S agresívnym (ale rozumným) štýlom jazdy môžete v jednej sezóne stratiť maximálne 10 hrotov na pohon kolies. Tento indikátor závisí nielen od spôsobu jazdy, ale aj od správneho fungovania (to bude prerokované v príslušnej časti).

Ak udržíte tlak v pneumatike trochu nad normál, môžete sa naozaj dozvedieť, aké zimné pneumatiky sú "Nokian Nordman 4".

Spätná väzba od vodičov používajúcich tento spôsob prevádzky, hlásia zvýšenie predvídateľnosti správania vozidla na ceste, nie je potrebné neustále "riadiť", nie sú žiadne malé vybočenia a odchody na bokoch.

Mierne nadmerne nahustené koleso samozrejme nosí viac v strede behúňa. Avšak toto opotrebenie bude viditeľné až na konci životnosti (po 4-5 rokoch), čo opäť zdôrazňuje vysokú odolnosť proti opotrebovaniu, ktorú má kaučuk "Nokian Nordman 4".

Spätná väzba na správnu činnosť

Od správneho uvedenia pneumatiky Nordman 4 do prevádzky (recenzia majiteľov naznačuje veľký význam tejto akcie) závisí nielen na životnosti, ale aj na kvalitatívnych charakteristikách prevádzky pneumatík. Disky, na ktoré chcete pneumatiky nosiť, by mali byť ploché (bez deformácií ráfika), nemali mať trhliny a štiepky. Zostava kolies by mala byť vyvážená. Tento faktor má veľmi veľký vplyv na chránič, najmä pri vysokej rýchlosti.

Prípadné sťažnosti týkajúce sa zvýšeného hluku tejto gumy môžu byť spôsobené nedostatkom alebo nízkou kvalitou vyváženia kolies. Tento problém je obzvlášť častý pri pneumatikách s veľkým priemerom (R-16, R-17).

Hlavným dôvodom, ako sa neskôr ukáže, je zvýšené opotrebenie a hluk z kolesa sú nedostatky ráfika a neuspokojivé vyváženie. Veľa závisí od vybavenia predajne pneumatík. Vyvažovacie zariadenie, rovnako ako všetky mechanizmy, postupne stráca presnosť meraní od prevádzky. Užívaním automobilu v zimných pneumatikách zohľadnite túto nuansu - je lepšie navštíviť špecializovanú čerpaciu stanicu, kde je zariadenie zvyčajne lepšie a modernejšie.

Nepodceňujte takýto prípravný proces ako bežanie. Kvôli správnemu správaniu sa na ceste v prvých 1,5-2,000 km môžete maximálne rozšíriť zdroj pneumatiky, čo v konečnom dôsledku ušetrí vaše peniaze. Neprerušujte vozidlo v sklzu, urýchlene zastavte (bez núdze) a prejdite do riadeného driftu. Neodporúča sa prekročiť rýchlosť viac ako 80 km / h. Nezabudnite monitorovať tlak v pneumatikách: je lepšie systematicky kontrolovať každých 300-400 km. Všetky tieto odporúčania vám umožnia výrazne dlhšie používať gumu tohto modelu.

Vstup do obratov

Hladké koleso veľmi dobre drží vozidlo na klzkej alebo valcovanej ceste. Niektoré recenzie zimných pneumatík "Nokian Nordman 4" obsahujú skúsenosti z prechádzania rohov v zime pri rýchlostiach, ktoré sú zmätené. Áno, je pravdepodobné, že vodiči, ktorí opisujú svoje "zneužívanie" na zimnej ceste, neodôvodnene vystavili seba a cestujúcich v ohrození. Ako samy hovoria, po niekoľkých stovkách kilometrov výletov na túto gumu, pocit strachu z ľadu úplne atrofoval, pneumatika tak tvrdo udržiava cestu.

Vozidlo vstúpi do otáčky bez driftu a diapozitívov. Dokonca aj v prípade, že sa vozidlo zlikviduje, stane sa mierne a úplne pod kontrolou vodiča: mierne zníženie rýchlosti (uvoľnenie plynového pedála bez brzdenia) okamžite dodáva istú priechodnosť. Rotácie, ktoré sú pokryté snehom, nie sú menej presvedčivé ako na vyčistenej trati.

Takéto preskúmania týkajúce sa gumy "Nordman 4" nie sú výnimkou z pravidiel, ale naopak majú masívny charakter. Na základe týchto vyjadrení sa vytvára všeobecná kladná charakteristika vysoko výkonných charakteristík pneumatík tohto modelu.

Chovanie na holom asfaltovom kaučuku

Analýza mnohých recenzií o kaučuku "Nordman 4" a jeho správaní na holom asfalte, môžeme povedať nasledovné:

• Brzdná dráha je dlhšia ako na zasneženej ceste;
• Na druhej strane je lepšie vkladať opatrne, bez otrasov;
• Zvyšuje opotrebenie behúňa pneumatiky;
• Percento hrotov padajúcich pri jazde na čistom asfalte do konca sezóny môže prekročiť 25 percent.

Tieto vyhlásenia nie sú ničím iným ako nepriamym potvrdením vynikajúcej výkonnosti gumy na zimnej ceste, pre ktorú boli v skutočnosti navrhnuté.

Poveternostné podmienky sa môžu mnohokrát meniť, zimy sa môžu ukázať ako teplé a s minimálnym množstvom snehu. V takýchto podmienkach majitelia zostávajú buď akceptovať zvýšené opotrebenie a nosenie gumy čo najdôkladnejšie, alebo mať náhradnú sadu bežných pneumatík. Preukázaná predvídavosť zaručuje, že hroty gumy "Nordman 4" (recenzia mnohých vodičov to potvrdia) vám poskytnú oveľa dlhšie.

Na ľade a snehu

Tieto podmienky na cestách sú také, že pneumatiky "Nordman 4" (spätná väzba majiteľa o správaní pneumatík za týchto podmienok budú uvedené nižšie) ukazujú všetky vlastnosti, ktoré stanovil výrobca v návrhu. Smerový vzor a jeho konfigurácia prispievajú k maximálnemu odstráneniu snehu, ľadovej kaše a vody z "miesta" dotyku s cestným behúňom. To zvyšuje priľnavosť na cestu mnohokrát a zlepšuje stabilitu chodu.

Na druhej strane, hroty, vzhľadom k ich konštrukcii a umiestnenie, spoľahlivo "skusť" do ľadového koláča, neumožňujúce kolesu preniknúť do skĺznutia. Samozrejme, nie všetko závisí od gumy. Ak vodič nedokáže odpovedať správne a primerane na podmienky na ceste, nebude mu pomôcť žiadna špičková pneumatika.

K dispozícii sú recenzie o kaučuku "Nokian Nordman 4", ktorý hovorí o neúspešnom zážitku na ceste, keď sa vodiči nemôžu dostať zo snehu. Ak starostlivo skúmate všetky aspekty týchto príbehov, zvyčajne sa ukáže, že vodič jednoducho nedokázal zvládnuť v ťažkej situácii, ktorú vytvorili jeho činy. Cesta neodpúšťa chyby, takže nepríjemný postoj by mal chýbať a priori v činnosti vodiča, najmä na zimnej ceste.

testovanie

Výrobca pred vykonaním dávkovej výroby vždy vykoná viacero testov a testov svojich výrobkov. Obzvlášť sa to týka obáv Nokian, ktorý si váži svoju reputáciu, ktorú získal prácou nenásilnou. Navyše novinári tiež vykonávajú svoje testovanie inovácií na trhu. Mnoho motoristov viac dôveruje výsledkom takýchto štúdií, pretože prístup nezávislých odborníkov je objektívnejší a pravdivý.

Podstúpil také testovanie a pneumatiky "Nokia Noordman 4". Revízie a merania kľúčových ukazovateľov (za rôznych podmienok na cestách) nám umožňujú s istotou konštatovať, že tento gumový olej je jedným z najlepších na domácom trhu, a to nielen z hľadiska jeho charakteristík, ale aj z hľadiska ceny.

Príprava a správne skladovanie gumy

S nástupom jari príde, kedy by sa malo vozidlo znovu vybaviť v letných pneumatikách a zimné pneumatiky "Nordman 4" (prehľady vlastníkov o pravidlách skladovania sú uvedené nižšie) budú čakať na ďalšiu zimu v garáži. Ak chcete predĺžiť životnosť zimných pneumatík, dodržujte v mimosezóne jednoduché pravidlá skladovania.

Od gumy sa odporúča umývať, odstrániť z povrchu behúň trosky vo forme malých okruhliakov, skontrolovať boky pneumatík pre rezy a trhliny. Po vysušení pneumatiky nie je nadbytočné ošetriť ju z vonkajšej strany pomocou technickej vazelíny alebo silikónu - to ochráni pred vysychaním v letnom horúčavu. Potom koleso zabaľte do špeciálneho balenia (môžete ho kúpiť v dielni na opravu pneumatík) a položte ho na stojan alebo zavesenú poličku pod strechu garáže. Ak gumu uložíte bez toho, aby ste ju odstránili z disku, odporúča sa vynulovať vnútorný tlak, aby pneumatika "odpočívala".

Guma neuchovávajte v stojacej polohe alebo ležte sama na jednej - spôsobuje to deformáciu šnúry, čo spôsobuje rýchle opotrebovanie.

V tomto článku sme preskúmali početné recenzie o pneumatikách "Nordman 4", zanechané tými, ktorí sa už rozhodli pre tento model pneumatík. Dúfame, že skúsenosti niekoho iného, ktoré ste sa dozvedeli z tohto článku, vám pomôžu prijať správne rozhodnutie a vybrať slušné zimné "topánky" pre vaše auto.