Ako vyrobiť krabice na streche vozidla s rukami

Často debny na streche vozidla je v porovnaní s veľkým s pohonom všetkých kolies SUV, a to aj pri odpočinku a vzrušujúcu cestu. Aj keď, ak sa na to pozriete bližšie, bude ľahké určiť ich skutočný jeden, široké spektrum aplikácií. Ale lišty sú nainštalované na streche auta, a to nielen z estetických dôvodov - sú veľmi praktické funkcie. Posúďte sami - všetky vďaka niekoľkým oceľovými priečkami môžete ľahko niesť žiadny náklad, domácich potrieb, oblečenia, horské bicykle alebo kočíka. Vzhľadom k svojej univerzálnosti, táto položka je široko používaný nielen na minivanov a SUV, ale aj na automobily, domáce i zahraničnej výroby. Avšak, náklady na ne niekedy veľmi vysoká, čo je dôvod, prečo je potrebné pre ich nezávislú výrobu. Ako vyrobiť krabice na streche vozidla s rukami? Odpoveď na túto otázku sa bude učiť v priebehu dnešného článku.

Aká je výhoda improvizované zábradlie?

Po prvé, to je cena. Kúpiť krabice na typu automobilu VAZ "Kalina" na streche môže byť 4-4,5 tisíce. Rubľov. Náklady na podomácky vyrobených náprotivky, a nebude vyšší ako jeden tisíc rubľov. Po druhé, tento jarný pohľad. Ak ste vlastníkom full-size SUV, strešný nosič, vyrobený na priemyselné účely, by zjavne nie je vyzdobiť svoj vzhľad, a ešte viac tak, aby jej agresívne. Súhlasíte s tým, 1,5 centimetra cross zrejme bude vyzerať smiešne prívesok na pozadí 4-5 metrov džípe 2 alebo viac metrov široký. Po tretie, to je sila. Samozrejme, továrenské výrobky sú tiež určené pre obrovskú záťaž, ale 60-120 kilogram tu ťažko dal. A za takých koľajníc, ako je znázornené na obrázku nižšie môžu prepravovať s výstavbou istota aj bridlicové plechov:

O tom, batožinový priestor

Pred začatím práce nevyhnutné presne určiť jeho veľkosť. Rozmery zábradlie musí byť zreteľne odlišná od šírky a dĺžky strechy vozidla (alebo aspoň ich upevňovacích miest). Pokiaľ ide o parameter výšky, to nie je tak dôležité pre auto, takže si môžete vziať akúkoľvek hodnotu, ktorá je príjemné pre vás. Po stanovení rozmerov rezaného priečky požadovanej dĺžky rúrky. Počet kríža - od 2 do 4, podpora by mala byť rozšírená na 8 bodov (aby nedošlo k ohnutiu strechy). Je lepšie začať s nižšou základňou.

Vyrábame spodná základňu

Než vám povieme o zložitosti týchto prác, berieme na vedomie, že v prípade neexistencie skúseností s zváračky lepšou praxe na zváranie akéhokoľvek iného železa. Naučte sa základné kov tavenia technológie je veľmi jednoduchá - to bude trvať dlhšie ako 1-2 hodín v kuse.

Práce na výrobu zábradlí, musíme hladký povrch. Ideálne sa hodí ako kovový stôl alebo niekoľko nosičov kovu. Wood odmietajú okamžite, pretože teplota topenia niekoľko tisíc stupňov Celzia, je možné, že časť iskier vznietiť alebo vypáliť skrz povrch. Po zváraní švov nutne zashlifovyvayut. Tiež dávajte pozor, aby v škárach nemal výpalky - to výrazne zníži pevnosť konštrukcie.

Vyrábame hornej základňu

Táto časť topánky by mali byť striktne na veľkosti spodnej základne. Nezabudnite, že aj najmenší odchýlka výrazne narušiť jeho vzhľad. Ďalej pripojiť pomocou prepojky, obom polovicami častí. Tu si môžete ísť dvoma spôsobmi - opraviť všetky pevne privarené alebo opustí hornú časť odnímateľná pre umožnenie využitie dizajnu ako platformu.

Ďalej zashlifovyvayut zostávajúce švami a začať maľovať štruktúru. Ak je kufor použitý na stroji v mnohých prípadoch môže byť zvolená tak, aby montáž reflektory, záložné brzdy a spätná svetla, ale nie je to povinné. Samozrejme, že všetky tieto technológie vyžaduje ďalšie diery a káble pre pripojenie k elektrickej sieti. Farebné prevedenie môže byť čokoľvek, ale je lepšie použiť buď matná čierna alebo strieborná metalíza. Pre priečnik by mal byť čistený hrdze, odmastený a základným náterom (s výhodou 3 vrstvy, pretože sa vždy trieť kus kovu).

Ako sa stojany na streche vozidla s rukami?

Záverečná fáza - nastavenie štruktúry na karosériu auta. Ďalšie zložitosť tu sú uzávery, ktoré sú často nevyhnutné vyrábať sami. Pre každú prílohu, ktorú chcete použiť 2 skrutky s maticami a rovnakým počtom rúrok v skrutiek priemere. Uvedomte si, že trup by nemala poškodiť auto, takže povinný set v týchto miestach špeciálne gumové tesnenie.

Ako dlho trvá, než sa to všetko funguje?

Mnoho motoristov verí, že proces vlastnú konštrukciu a montáž strešného nosiča je veľmi dlhý a komplikovaný. Ale v skutočnosti, to je dosť, aby nie viac ako 2 dni voľného času. Nie je nutné byť profesionálny konštruktéri a majú drahé vybavenie pre zváranie.

Aké výhody urobíme?

Okrem domácich koľajníc umiestnených na streche auta umožňujú bezpečnú prepravu veľkého množstva širokej škály tovaru, je potrebné poznamenať, že údaje priečka výrazne zmeniť vzhľad vášho vozidla. Prítomnosť niekoľkých oceľových nosníkov na vrchole môže byť konečný akord v transformácii konštrukcii stroja. Strecha (najmä chróm) vyzerajú veľmi štýlové a elegantné. Okrem toho taká kufor môže byť tiež jedným z vrcholov exteriéru a aby auto viac individuálny vzhľad.

Takže, my sme vyriešili, ako urobiť zábradlie na streche vozidla s rukami, a aké výhody nám dáva existenciu tohto návrhu na stroji.