UAZ-3909 - Terénne gruzotaksi

Toto auto je jednoducho nemožné vedieť! A to nie je v jeho popularity, a len v našej pamäti, on bol vždy. Prvé vzorky pod symbolom UAZ-450 sa objavil v roku 1957, a potom pod symbolom UAZ-452 zahájená výroba modifikovanej verzii (stalo sa v roku 1965), a konečne, v roku 1990, bola UAZ-3909, známy ako Farmer. So všetkými aktualizáciami na zmeny konštrukcie boli vykonané, napríklad ako je uvedené v súťažných podkladoch, ale aj cez to, auto je stále vnímaná ako "bochníka" (meno slang). Samozrejme, pretože jeho vzhľad.

Podobne ako u ich predchodcov a poľnohospodári, hoci UAZ-3909 špecifikácie, rôzne, aj keď nevýznamne, od 450 th Oise. Najdôležitejšia vec - je to, že vozidlo si zachoval svoje vozidlo typu, rám a pohon všetkých kolies. V dôsledku toho je možné nezmenili vynikajúci UAZ-3909 na prekonanie terénu.

V sovietskych časoch, podobný automobil nebol k dispozícii v bežnej populácii, a potom, s pomerne širokým výberom dovážaných vozidiel, sa ukázalo byť zbytočné. Zostáva však určitý kontingent spotrebiteľov, pre ktoré auto je stále predmetom záujmu. Jedná sa predovšetkým dedinčania a najmä, na základe ktorého bol modernizovaný tradičný "chlieb", neskôr prijal meno poľnohospodárov.

UAZ-Farmer 3909 pre všetky tradičné "bochníky" zásluhy (rámové a usporiadanie vozík) má nondisconnectable pohon všetkých kolies, 4-stupňová manuálna prevodovka, dvojstupňový razdatku. Ako pohonná jednotka môže byť použitý buď ZMZ-402 (benzínový motor kapacita 92 konských síl), motor alebo Ulyanovsk UMP-413 výkone 99 HP Brzdy bubna vozidlá, zavesenie pružiny. Žiadne pomocné členmi nie (GUR dokonca chýba).

Dôvodom je, že vývojári si stanovili pre seba úlohu vytvoriť jednoduché, spoľahlivé a nenáročné auto ťažké stavu vozovky s možnosťou opráv vo všetkých situáciách. Tak sa otočil, ktorý si ponechá všetky funkcie vozidla z päťdesiatych rokov minulého storočia. Ale aj napriek nedostatku pohodlie, že je schopný sa pohybovať v takmer akýchkoľvek podmienok, prepravu osôb a nákladu.

Za týmto účelom sme sa poskytnúť ďalší priestor pre päť cestujúcich a nastaviť tabuľky v van obvyklej "bochníka". Nákladný priestor, oddelený od priestoru pre cestujúcich prepážkou, tam je miesto pre štyristo päťdesiat kilogramov nákladu. Samozrejme, že UAZ-3909 tuning do interiéru a celého vozidla beží za určitých potrieb, ale v každom prípade si minibus, ktorý je schopný pojať sedem ľudí (vrátane vodiča) ako UEE uvedené v tých najnáročnejších podmienkach.

Za nastupovanie a vystupovanie cestujúcich sú tri bežné bočné dvere. Dvojité dvere vzadu sa používajú pri nakladaní batožiny. Pre pohodlie cestujúcich inštalovaných ohrievač vyšší výkon, poskytujúce vnútornej optimálnej teploty (aj vo veľmi chladnom počasí).

UAZ-3909 - ideálny pre poľovníkov a rybárov. Môže tiež slúžiť ako "zamestnanci auto" vo vidieckych oblastiach pre poľnohospodárov a poľnohospodárskych manažérov.