Automotive ostrekovačov motor: Princíp fungovania, prípadné závady a návod na výmenu

Ostrekovače motora - diely podliehajúce opotrebovaniu, aby vo väčšej miere z dôvodu častého používania. Navyše tento prvok by mal byť vždy v dobrom stave, pretože často určuje bezpečnosť na ceste. Ak sa náhle postriekal s protiidúcim vozidlom, viditeľnosť je vážne narušená.

Zariadenie a princíp činnosti

Ostrekovače slúži na očistenie a navlhčenie povrchu skla, ktorý nutne musí byť čistý pri jazde. V lete čelného skla pri jazde vysokou rýchlosťou rozbitých hmyzom, ale to zašpiní s blatom v zime lietať spod kolesa ostatné autá. Štrukturálne podložka sa skladá z nasledujúcich častí: nádrž, ktorá obsahuje vodné čerpadlo alebo chemické činidlo, ktoré odčerpáva kvapalinu z nádrže, potrubia a trysky. S pomocou najmodernejšej kvapalina sa dodáva do skla. Trysky sú orientované tak, že voda dopadajúce na prostrednej sklo. Čerpadlo vytvára potrebný tlak pre hadice čerpacie kvapalné až do trysiek. Podložka sa stane na čelné sklo, zadné a svetlomety. Štrukturálne sa líšia iba v tryskách zariadení a hadice dĺžky.

podložka zariadenia čerpadlo

Tento elektromotor na obežnom kolese alebo obežného kolesa na výstupný hriadeľ. Všetky tieto prvky sú spojené v kompaktnej skrini s vstupné a výstupné šróbenie. Rôzne modely položky môžu výrazne líšiť. Avšak princíp fungovania celého jediné - tekutiny odtekajúcej z nádrže a kŕmenie do vstrekovačov, a ďalšie - na skle.

Najčastejšími príčinami zlyhania a podložkou

Problémy s motorom na prvom mieste indikuje neprítomnosť kvapaliny. Je potrebné poznamenať, že čistota skla do značnej miery závisí na bezpečnosti cestnej premávky. Najčastejšie poškodenie môže zahŕňať nasledujúce:

• upchávaniu trysiek alebo filter, pričom nie je generovaný požadovaný tlak;
• narušenie integrity potrubia - voda jednoducho nedosahuje trysiek, a jeho hladina klesá;
• Motor chybný ostrekovačov - nechcete počuť charakteristický hlášky pri stlačení tlačidla;
• skrat, poistky k ránu, otvorený okruh;
• opotrebenia obežného kolesa motora, jeho korózii - to vyplýva z rozsahu a sedimentu v nádrži.

Riešenie problémov

Riešenie problémov by malo začať zistiť, prečo. Diagnóza v tomto prípade sa vykonáva od jednoduchých až po zložité. Prvý pohľad na poistku v elektrickom obvode. Keby to zase fúka, hľadať príčinu skratu. Potom sa skontroluje, či pracuje motor na sklenenú podložku. Ak to funguje, a z trysiek nie je kvapalina - potom čerpadlo je chybné, alebo tekutina nedosiahne trysiek. V prípade, že je motor tichý, by malo byť odstránené na účely opravy alebo výmeny.

výmena motor

Prvok je obvykle namontovaný na nádrži. To znamená, že výmena motor ostrekovania nádržke sa zníži na odstránenie. Je potrebné poznamenať, že auto pomerne ľahko odstránená z nádrže pri niektorých modeloch čerpadlá, bez nutnosti vybratia druhej. Ale to nie je vždy možné, pretože je často ťažké sa k nim dostať.

Miesto kvapaliny do ostrekovačov Nádržka

Vo väčšine prípadov, podložka nádrž je umiestnená pod kapotou, ale to je miesto, kde podobnosť končí. Mnohé z dnešných výrobcov sú zostavené pevnejšie kapucňa priestor, čo je dôvod, prečo musíme využiť doslova každý centimeter kubický objem. V niektorých auto ostrekovača nádrž sa nachádza v A-stĺpiku, vľavo alebo vpravo, zatiaľ čo iní (najmä v posledných rokoch uvoľňovanie) - v prednej časti, v oblasti nárazníka. Použite medzeru medzi kolesom a predným rámom. V prvom prípade je kvapalina sa naleje cez hrdlo priamo do nádrže. V druhej - pomocou špeciálnej plniacim potrubia. Prvé prevedenie možno považovať napríklad odstránenie nádrže VAZ. To je najjednoduchšia možnosť.

VAZ odstránenie čerpadlo

Tank a ostrekovače okien motor (2107 zvlášť) je k dispozícii priamo. V závislosti od modelu, je umiestnený vpravo alebo vľavo. Pred vybratím čerpadlá, odpojiť ho od elektrickej drôty a hadice vedúce k tryskám. Motor ostrekovačov je zvislý typ a je vložený do vstupnú kapacitu pripojenia. Tam je pevne pripevnená a prietok vody zabraňuje špeciálne púzdro. Často je to preto, že nedochádza k úniku kvapaliny dodávanej do čelného skla. Ako druhý príklad, zvážiť, ako bude vozidlo odstránený "Opel Astra" umývač okien motora.

Motor "Opel Astra": demontáž

Tu je postup odstránenie je oveľa zložitejšia. Vzhľadom k tomu, nádrž je hlboko dole, je potrebné odstrániť predný nárazník, alebo prednom podbehu vložku. Potom, čo že sa môžete dostať nádrže samotnej. Zvyčajne je pripojená tromi skrutkami. Zvyšok postupu je odstrániť čerpadlo je rovnaký.

Demontáž čerpadlo ostrekovače

Ako už bolo uvedené, obvykle prvok je non-oddeliteľné a mali by byť úplne nahradené. Avšak, v niektorých prípadoch možno čerpadlo demontovať pre preventívnu údržbu. Prípad sám o sebe sa skladá z dvoch polovíc. V hornej časti je motor, spodná - obežné koleso s vzorkovacej a výstup. Medzi najčastejšie príčinou zlyhania mechanizmu je vniknutiu vody do motora a následné rýchle korózii. Tu, v niektorých prípadoch, môžete odstrániť hrdzu a obnoviť svoju výkonnosť. Motor pre okenné práčka niekedy prestane fungovať, pretože vymazanie vodivých kief. V prípade, že konštrukcia umožňuje, môžete upratať, a niekedy aj vymeniť. Tiež dôvod, porucha výstupný hriadeľ motora rušenie náležite opotrebenia puzdra alebo zlomenia obežného kolesa. K dispozícii bude pravdepodobne len pomôcť výmenou.

Rysy mechanizmu pre zadné okno

U vozidiel s hatchback a vozu namontovaný zadné okno čističe, pretože vzhľadom na povahu aerodynamiky, že je znečistená veľmi rýchlo. Podložka nastaviť samostatnú nádrž svojho malého motora v zadnej časti vozidla, v blízkosti skla. Niekedy dať nadmerné veľkosti nádrže pod kapotou. K dispozícii je tiež druhé čerpadlo - najmä pre zadné okno. Kvapalina sa privádza do priestoru vozidla smerom dozadu. Motor ostrekovača zadného okna je použité presne rovnaké ako pre čelné sklo. Metódy pre diagnostiku a opravy sa nelíši od seba navzájom. Určite poškodenie možné bez prídavných zariadení.

Ako sa vyhnúť poškodeniu čerpadla?

Po prvé, ostrekovačov motora nesmie nikdy vyschnúť. Vzhľadom k tomu, že beží vo vode, jeho telo sa ochladí počas prevádzky. Pri absencii prác tekutinu, bude sa točiť nečinný a rýchlo prehriať. To so sebou nesie spaľovania vinutia motora a zhabanie s následnou výmenou. Po druhé, by nemalo byť povolené prevádzkovať motor príliš dlho. Je lepšie, aby ho obsahujú často, ale nie na dlho, nie dlhšie ako dve sekundy. Často je to dosť zraziť alebo namočte nečistoty, ktoré doteraz potom bleskurýchlo stierače.

záver

Ako môžete vidieť, ostrekovačov motora - malý, ale veľmi dôležitý detail vozidla. Rýchla diagnostika a oprava uzla v ceste značne ušetrí čas a zlepší bezpečnosť cestnej premávky.