Car "záporožec": charakteristika, modely, história a recenzie

Vozidlom "Zaporozhetc" je osobný automobil, ktorý bol produkovaný v Zaporizhzhya "Communar", lepšie známy ako ZAZ. Svetovo preslávený názov zlúčeného výrobu dvoch generácií vozov, ktoré boli vzájomne podobné niektorými technickými vlastnosťami. Zároveň je určitá doba idú zároveň. O niečo neskôr, výroba pôvodného modelu bola zastavená.

História "záporožec" auto začína v roku 1960. Prvá generácia je datované 1960-1969 rokov. Počas tejto doby vyrába model ZAZ-365 a ZAZ-365A. Druhá generácia je reprezentovaná línia 368 a ZAZ-368 mil. Bola vyrobená z roku 1966 do roku 1994.

Hlavný rozdiel medzi "záporožec" auta je dostupnosť špeciálnej konštrukcii. Všetci boli dvojdverová sedan, motor bol predložený typ karburátora, a suspenzie je namontovaná na osi kolies je nezávisle vo všetkých prípadoch.

ZAZ-965 / 965A

Hlavná zmena sa nazýva ZAZ-965 bolo vydané deväť rokov od roku 1960. Tento automobil "záporožec" je prototyp, z ktorého bolo prijaté hlavnej konštrukcie tela, rovnako ako niektoré technické aspekty (s odkazom na riadidlá, odpruženie, prevodovky). Avšak na rozdiel od pôvodného modelu, ktorý je predok, základný dizajn bol zmenený, a motor - budovať od nuly.

Vozidlo má 4 miestami vrátane miesta vodiča. Predné a zadné okná môžu byť zamieňané so sebou. Dvere sú vynikajúce mechanizmus, ktorý umožňuje otvorenie krídla späť. Pohonné jednotky, ktorý obdržal vozidlo "záporožec" pre globálny automobilový priemysel bola novinka, pretože to bolo používané zriedka. Jedná sa o motor pracujúci na štyri valce, ktoré majú špeciálne ofukovanie. Je potrebné poznamenať, že je späť, nie dopredu. Pohon zadného kolesa z ocele. Popísaný model, ZAZ-365 bol vyrobený pre vývoz a osoby so zdravotným postihnutím.

Ďalší model ZAZ-965A vyznačuje motorom: jeho objem bol 887 m? A energie - 27 l. a. Namiesto dvoch tlmičov auto dostal iba jeden, a lišty na bokoch boli odstránené.

ZAZ-966/968 / 968A

Po vydaní prvej generácie bol plne ladiť, vývoj budúci aktualizáciu spustiť. To sa stalo v roku 1961. Prototyp, ktorý bol vytvorený s novým modelom, došlo k poklesu o rovnakom čase. Avšak, báječný plány rastlín predišiel ekonomickú situáciu podniku (financie chýbali) a silne ovplyvnený tým, že pracovný tím mal málo skúseností. V tomto prípade sa všetky prvky, ktoré boli do modelu pridané, oceľ prevzaté z iných prípadoch, najmä u zahraničných.

Sériová výroba ZAZ-966 trvala od roku 1966 do roku 1972. Pričom prvý voľno montážne linky išiel len takzvané prechodné model, ktorý bol menovaný 966V. Jeho nevýhodou je, že motor sa vypočítala na 1,2 litra, a jeho kapacita je 30 litrov. a.

Car "záporožec" 968 sa výrazne nelíši od modelu 966. Jeho hlavným rysom je pre všetkých vylepšenej verzii motora k dispozícii, a mierne upravené ovládací panel. Výrobca neustále vydala aktualizovanú verziu stroja. Zmeny boli minimálne, ale počas niekoľkých rokov (už v roku 1978), stroj má úplne nový vzhľad. ZAZ-968A bol reprezentatívny príklady dát. To sa zlepšila bezpečnostný systém, bŕzd, prístrojový panel. Ten je tiež použitý v takej vozidlo, auto ZAZ-968m.

"Záporožec" 968m

Tento model s príponou "M" pokračoval vydanie v roku 1979. Bola to ona, a uzavrel vedúci éru "záporožec." V súčasnej dobe je auto je zaparkované v kapacite motorov 28, 41, 45 a 50 koní. Najčastejšie som sa stretol s druhú možnosť.

Z hlavného "M" model rozlišuje exteriéru aj interiéru. Dizajn bol úplne odlišný. Počet chrómu klesla, plast, naopak sa zvýšila. Vzhľadom k tomu, že došlo k zmene systému chladenia pohonnej jednotky, "uši" je už nainštalovaný na tele. Tento model bol jeden domáci výrobca čakal tak dlho - nedošlo k jeho prehriatiu. Avšak, s elimináciou pridaného iného mínus. Stal upchaté potrubia polia, a to úniky príliš skoro rozbité.

Tento automobil "záporožec" bol najpopulárnejší. Že by to mohlo byť videný naraz väčšinou na cestách. Tento model je tiež k dispozícii vo verzii pre osoby so zdravotným postihnutím.

"Záporožec" pre export

Spoločne s modelmi na domácom trhu Záporožie továreň vyrába predmety pre export. V závislosti na tom, čo sa trh vydal jeden alebo iný prístroj, zmeniť názov. Tam bol "Jalta» (Jalta, Jalta) a "Eliett» (ELIET). Tieto názvy boli vynájdené preto, že pre európske národy, slovo "záporožec" je zložité a pochopiť, a vysloviť. Exportné prevedenie sa líši od pôvodných vzoriek zlepšené úrovne izoláciu proti hluku. To bolo tiež inštalovaná spätné zrkadlá, rádio, obloženie.

Predaje boli vyrobené fínskych a belgických spoločností. Tento rok bol predaný menší než 5000 kusov.

Vtipy o "záporožec"

"Záporožec" auto motor často prišiel do rozpadu. Avšak, to nebolo kvôli výrobné chyby, ktoré tak vehementne tvrdil, majitelia automobilov. Všetky tieto problémy vznikajú v dôsledku nesprávnej starostlivosti o dopravné prostriedky. Tiež tam boli vtipy, pretože motora pod zadnou kapotou a malé rozmery.

Treba však poznamenať, že zatiaľ čo "záporožec" Bol to automobil, ktorý sa nelíši od dovážaných modelov svojej kategórii v technických špecifikáciách. A tak neustály výsmech z nich v skutočnosti boli stratená. Je potrebné poznamenať, rovnaké auto značky "Fiat", "Renault", "Volkswagen" z ocele pre svojich ľudí a symbol dedičstva éry.

Obyčajný vtip bol, že auto "záporožec" - "Hrbáč". Hovoríme o modeli ZAZ-965, ktorý mal zvláštny orgán. To je tiež nazývané "obrnený voz". Ostatné modely s indexov 966 a 968 dostali populárno prezývaný "himalájsky" a "Cheburashka", resp. Ich mená sa objavila v dôsledku chladiaceho systému. "Mydlo" je model 968m. Ľudia si všimol, jej podobnosť k tejto téme v dôsledku nedostatku prívody vzduchu. tam bola kopa vtipov po rozpade Sovietskeho zväzu, ktorý povedal, nehôd "záporožec" a "Mercedes".

motor

V rôznych modifikáciách motore mala kapacitu 41 až 50 litrov. a. Súčasne vydal docela hlasný rev počas prevádzky. Prístroj je schopný pracovať asi 40 až 50 km, ale je tu viac na vine spotrebiteľov, nie sledovať tento druh paliva "absorbovať" ich auta. Avšak, to je veľké plus, a hlavným motorom. Ak môžu možnosť importu zomrieť v takýchto prípadoch prostredníctvom malé časové obdobie, "záporožec" bude verne slúžiť po dlhú dobu. Inštalované "otvory", boli vypočítané podľa objemu 1,2 litra.

prevodovka

Pri prvom Nová prevodovka pracuje dobre, ale nakoniec narazil tyče a 4-prenosová rýchlosť stagnuje. Častým problémom je ťažké prepínať medzi sadzbami, ktoré už viedli k vzniku mimoriadnej udalosti na ceste. Pri kúpe každého kupujúceho by mala prerokovať s dodávateľom upozornením.

recenzia

Prvé auto "záporožec" dostal niekoľko pozitívnych recenzií, hoci zainteresovanej verejnosti podľa ich vzhľadu. Medzi hlavné výhody, ktoré možno rozlíšiť, sú:

• jednoduchá obsluha;
• 100% záruka, že auto nebude mať ukradnutý;
• nízke náklady;
• nízka spotreba paliva;
• Rýchla výmena motora;
• dobrá priepustnosť;
• kapacita.

Avšak, spolu s týmito výhodami možno rozlíšiť veľké množstvo nevýhod. Vodiči často sťažovala na prehriatie motora a hrozného zvukovú izoláciu. A tiež skutočnosť, že vysoká rýchlosť nastaviť predné začne stúpať, čo zhoršuje jazdné podmienky. S dobrú manévrovateľnosť potrebné poznamenať, zlú stabilitu. V zásade bude tento automobil vyhovovať tým, ktorí majú radi vzácnosť alebo chce zviesť na nej len pár krát. Pre konštantný jazde, a to najmä na dlhé vzdialenosti, auto nevojde a spôsobuje mnoho nepohodlie. Mnohí si všimli nedostatok okenných otvorov za sebou - nemajú otvoriť.

výsledok

Cez mnohé nedostatky vozidla, ktorý spôsobil vznik obrovské množstvo vtipov a anekdot, "záporožec" plne ospravedlňuje jeho cenu. Nielen, že diely na nej sú lacné a sú meniace sa dosť rýchlo, takže pre autá nikto nevenuje pozornosť - ani únoscovia ani zástupcovia RP. ZAZ vozidlo schopné ako preložiť náklad, alebo jednoducho vziať osobu niekam. Je potrebné upozorniť na terénne vozidlá, najmä na ľade.