Cvičenie na pretekársku dráhu: ako zložiť vodičské skúšky?

Preniesť na veľké dopravné polícia skúšku prvýkrát ukáže, nie všetci. Ale vytúženú vodičský preukaz by rád čo najskôr prijať. Vyrovnať sa s úzkosťou, aby sa starostlivo pripraviť na teórii a praxi je nutné pre každého, kto sa chystá vykonať dokonale všetky cvičenia na pretekárskej dráhe.

Dopravná polícia Skúška sa skladá z teoretickej a praktickej časti. Dodávka prvá je otestovať vedomosti pravidiel cestnej premávky, na tému starostlivosti o zdravie, auto zariadenia a tak ďalej. Väčšina si žiak tieto problémy nespôsobujú problémy. Praktická časť - je to cvičenie na závodnej dráhe, ktorá bude ukazovať schopnosť zaparkovať, k vjazdu do garáže a tak ďalej.

Cvičenie na závodnej dráhe

K dnešnému dňu, obvod je vykonané päť úloh. Vyšetrovacie cvičenie sa nazývajú takto:

• "Obrat".
• "Kozlíková na pretekárskej dráhe."
• "Snake".
• "Paralelné parkovanie".
• "Vstupné opačne."

Princíp prvky vykonávanie praktickej skúšky na môže okruhu v niektorých aspektoch líši od jedného učil inštruktorom. Všetky tieto nuansy sú závislé na usporiadanie kameňov na mieste, rozmery vozidla a ďalšie funkcie pre správu. Avšak, ak robíte dobre všeobecne všetky prvky a vziať do úvahy vedením svojho učiteľa, potom s najväčšou pravdepodobnosťou, vaše skúška bude mať úspech na prvý pokus.

"Nadjazd"

Počiatočná pozícia pre cvičenie "Nadjazd" v závodnej dráhu - auto zastavilo na "Štart" baru. Na prvý rýchlostný stupeň máte prísť na prvom brzdovom potrubí a stlačte brzdy spojky. Bez toho aby ste museli zdvihnúť nohu z spojkových a brzdových pedálov, auto kladený na ručnú brzdu. Potom uvoľnení brzdy a stlačte tlačidlo plynu. Zároveň je nutné sledovať otáčky otáčkomerom. Potom, čo vyrástli na dvetisíc, plynový pedál je pevná, a spojka sa jemne uvoľní.

rýchlosť sa potom zníži na jeden tisíc. Spojka pevná. Ručná brzda je uvoľnená. Súčasne plyn opäť vytlačiť na dvetisíc otáčok za minútu. Pomaly uvoľnite spojku. Potom v podzemí dostať k autu pred druhým zastavenie linky, stále drží dvetisíc otáčok. Úplne vypnúť spojku, prevodovku zároveň neutrálne. Vozidlo je zaparkované na parkovacej brzdy.

"Garáž"

Cvičenie garáž alebo zadaním poľa začína od štartovej čiary. Na prvý rýchlostný stupeň je vozidlo poháňané prvým príznakom. To symbolizuje múru budovy. Pravé predné koleso by malo priamo za značku, ale nie na rovnakej úrovni. Ďalej otočte volantom doľava a ďalej. Stop, keď ľavá strana zrkadlo vidieť dve vlajky označujúce začiatok a koniec garáže. Teraz musíte otočiť volantom na pravej strane. To má zabezpečiť, aby sa predné kolesá vozidla začali rozprávať.

Zošliapnite spojku, cúvanie začnú pohybovať. Sledujte správnu dráhu vozidla pohodlne na spätnom zrkadle, alebo sa môžete obrátiť späť. Zastavovanie vozidla musí byť po prvé príznaky (symbolizujúce začiatok garáže), bude v prednej časti predného krídla. Vozidlo je preložená do neutrálnej polohy a dal na ručnú brzdu.

"Snake"

Cvičenie "Snake" vyžaduje starostlivosť a presnosť. Východisková poloha - na štartovej čiare. Pohyb začína na prvý rýchlostný stupeň. Pri vykonávaní tohto prvku by mal byť vedený značkami na zemi, bicyklov a zrkadiel vozidla. Otáčaním kolieska doprava kým ľavé koleso vozidla nemala prekročiť pomyselnú čiaru, na ktoré existujú vlajky. Po tom, volant ihneď začnú otáčať v opačnom smere, že auto je rovnobežná s exponovaným značiek. Bezprostredne po tom, čo opustil zrkadlo bolo na rovnakej úrovni s vlajkou, ktorá symbolizuje začiatok novej poradí, je potrebné začať otáčať volantom na ľavej strane.

Pokračuje v pohybe tak dlho, kým pravého predného kolesa pretína pomyselnú priamku medzi týmito príznakmi, ktoré sú na začiatku odbočiť vľavo. Potom sa dráha je zarovnaný. Po dosiahnutí zrkadlá správnu ďalšom riadku značku, otočte volantom doprava. S takými rotáciách prekonať zostávajúcu vzdialenosť medzi vlajkami, sa postupne blíži k cieľovej čiare. Vozidlá musia zastaviť pred zastavenia linky. Páka nastavená do neutrálnej polohy, vozidlo - parkovacej brzdy. Cvičenie "Snake" sa považuje za splnenú.

"Obrat"

Tento element je najjednoduchšie v praktickej skúšky na závodisku. Ihrisko pre cvičenie je obmedzená. Dĺžka sa rovná tri vozovej plus jeden meter. Šírka - dve budovy. Pôvodný poloha - riadiť až na štartovaciu čiaru. Zastaviť. prestoje by nemala prekročiť tridsať sekúnd. Začnete pohybovať. Pravé predné koleso vozidla by mala byť čo najbližšie k okraju nástupišťa. Vaše vozidlo musí zastaviť predné kolesá o stredu hranice.

Potom vyskrutkovať volant doľava, ako je to možné. Takže si zmeniť smer kolies. Začnete sa sťahuje do protiľahlej hrane. Zastaviť. Teraz Krútenie volant úplne vpravo. Pohybujú v opačnom smere tak dlho, kým predná časť vozidla nevytvára potrebný priestor pre dokončenie prvku. Performing považované cvičenia potom, čo ste prišiel na cieľovej čiare. Stojí za zmienku, že nie je potrebné ísť na dokončenie pás v pravom uhle. Je dôležitejšie, aby prekročiť hranicu.

"Paralelné parkovanie"

Cvičenie "parkovanie" na okruhu začína, ako každý iný, od štartovej čiary. Na prvý prenos prejsť dopredu a zastaviť tak, že ľavej prednej okno je za pravé zadné koleso vozidla. Zastaviť. Ďalej, spojka a pohon dozadu, súčasne otočiť kolesá o jednu otáčku doprava.

Pohyb pokračuje tak dlho, kým sa zadné ľavé koleso vozidla nemal prekročiť pomyselnú čiaru medzi prednou a zadnou ľavej vlajok. Zastaviť. Krútenie volantom doľava na maximum. Začnite znova cúvaní. Prestaň po voz sa stal presne medzi kužele. Teraz vypnutie spojky, radiaca páka je presunutá do neutrálnej polohy. Vozidlo je zaparkované na parkovaciu brzdu.

nová cvičenie

V súvislosti s novými predpismi v roku 2016, zoznam vyšetrenie cvičenie rozšírený. Predtým obvod vykonáva tri prvky. Najčastejšie sa jednalo o "Nadjazd" a dve cvičenia selektívne. Po zavedení nových pravidiel u skúšky zahŕňal päť prvkov (pre uvedenie na bežnom mieste), šesť, ak je automatické.

Zoznam cvičenia na nových pravidiel takto:

1. "Nadjazd".
2. Manévrovanie v stiesnených priestoroch. Toto cvičenie sa skladá z troch častí - rotácia 90 °, "Snake" a zase v obmedzenom priestore. Prejsť dve časti troch zvolenej.
3. cúvaní.
4. Vstup do boxu.
5. "Parkovanie" (vstup a výstup). Zastavte sa na nalodenie / vylodenie cestujúcich.
6. Smery riadené križovatky (u skúšky na automatizovanom okruhu).

Na tomto liste, pokiaľ študoval starých pravidiel?

Nová úprava má svoj vlastný systém hodnotenia, počet pokusov a čas na dokončenie skúšky. Tak, podľa starých pravidiel, vyšetrenie je považovaný za nie je vykonaný v prítomnosti piatich alebo viac bodov nedostatku. Aj pre výrobu tieto tri prvky sú uvedené štyri pokusy a právo urobiť chybu v jednej z nich (to je, zhruba povedané, neprechádzajú jedno cvičenie). Teraz, v súlade s novými predpismi, dopravná polícia získala nasledujúce zmeny v skúške:

• Všetky prvky sú vyrobené jednu cestu, nie oddelene ako predtým.
• Tam bol časový limit. Teraz plniť pridelené asi desať minút.
• Pravdepodobnosť, že robiť chyby a spustiť položku opäť chýba.
• Zrušil systém bodov. Teraz jasne popísaný v predpisoch prípady, keď sa vyšetrovaná osoba neprejdú testom (napríklad zastavila trikrát - nie je odovzdaný).
• Namiesto vlajok na okruhu použitý kužeľov. Sú podstatne nižšie. Sú ťažšie odhaliť. Takže ak ste boli učení na vlajkách, má zmysel byť vyškolení na mieste s kužele pred skúškou.
• Nové nariadenie je prísnejšie vzdialenosť. Napríklad, v súlade s novými predpismi o zastavenie linky na viaduktu by mal zostať vo vzdialenosti jedného metra. Ak prekročíte túto vzdialenosť ešte päť centimetrov, výkon nepočíta.

Zmeny málo. Ale oni sú nevyhnutné. Z tohto dôvodu treba skúmať nové predpisy a precvičiť nové cvičenie na závodnej dráhe.

Nuance skúšky na závodisku

Neviete, ako odovzdať? Autodróm - zložitá vec, ale môžete ho preskúmať. Je len potrebné, aby riadne pripraviť. množinu informácií uvedené v učebniciach. Zvládnuť všetky prvky na skúšku každý budúci vodič musí konieckoncov pri cestách po meste v budúcnosti, budete musieť vykonať oveľa zložitejšie manévre.

V súvislosti s novým pravidlom - časový limit - je potrebná pre všetky skúmané pred uvedením do praxe s stopky. Spočítať, koľko minút môžu byť použité na jednu alebo iným prvkom, kde je možné ušetriť niekoľko sekúnd, a tak ďalej. Je dôležité mať istotu, buďte opatrní. Uistite sa, že sústrediť sa na skúšku. Až po zastavení stroja, a frázy "ste prešiel," uviedol recenzent, môžete relaxovať a dýchať úľavou.