Detonačný snímač: príznaky poruchy (VAZ, Kalina, Priora, Toyota, Gazelle)

Tento článok zváži, čo je senzor klopania. Príznaky poruchy tohto zariadenia budú tiež známe. Moderné auto je celý komplex elektronických komponentov, ktoré sú zodpovedné za prevádzku motora ako celku. Samozrejme, na území našej krajiny je veľa čerpacích staníc. Zlyhanie sa však môže stať kedykoľvek a v akejkoľvek vzdialenosti od najbližšej služby. Snímač klepania je veľmi malé zariadenie, ale má vplyv na správnu funkciu motora.

Čo je snímač klepania?

Informácie o prevádzkovom režime spaľovacieho motora je potrebné. Riadiaci systém ICE je dosť komplikovaný, obsahuje veľa zariadení, z ktorých jeden je senzor, ktorý signalizuje výskyt detonácie v motore. Okrem toho umožňuje nielen určiť prítomnosť detonačného klopenia, ale aj merať ich veľkosť. Tento jav sa vyskytuje vtedy, keď sa palivo nevysiela do spaľovacej komory. Najmä v prípade porušenia pomeru vzduchu a benzínu. Vďaka včasnej detekcii týchto nárazov riadiacim systémom je zmes paliva a vzduchu nastavená na zloženie. Snímač má veľmi výhodné miesto - medzi druhým a tretím valcom. Inými slovami, jasne uprostred bloku motora. To vám umožní opraviť aj najmenšiu detonáciu na motore. Takéto prípady sa vyskytnú, ak zlyhá senzor klopania. Príznaky poruchy, "Priora" toto alebo iné auto sú rovnaké.

Ako pracuje snímač klepania?

Moderné automobily používajú návrhy širokopásmového a rezonančného typu. Majú jeden alebo dva výstupy na pripojenie k elektronickej riadiacej jednotke. Základom je piezoelektrický prvok - malá doska, ktorá produkuje elektrickú energiu pri náraze a vibráciách. A tam je jedna pravidelnosť: čím silnejší dopad, tým viac energie bude generovaná štítkom. Podobne, pri vibráciách: čím vyššia je jeho frekvencia, tým väčšie je výstupné napätie piezoelektrického článku.

Tieto parametre môžu byť monitorované snímačom klepania. Príznaky poruchy ("Gazelle" v tomto ohľade sa nelíši od ostatných automobilov) sú podobné. Všetky údaje o hodnote napätia na štítku sa privádzajú do elektronickej riadiacej jednotky, ktorá je postavená na základe mikrokontroléra. Umožňuje opraviť časovanie zapaľovania a tiež zmení reakciu vznietenia zmesi paliva a vzduchu v spaľovacej komore.

Čo je detonácia?

Ale predtým, než budete hovoriť o snímači výbuchu, o znakoch poruchy VAZ-2114 a iných modeloch, musíte zistiť, prečo sa tento jav objaví. Určite ste počuli kovové klepanie na karburátorové motory, keď bol plynový pedál náhle stlačený. Zvyčajne sa to vyskytuje na prstoch, ale tento názor nie je úplne správny.

Celý problém spočíva v tom, že začiatok spaľovania zmesi paliva a vzduchu a skok jiskry medzi elektródami sviečok nie sú včasné. Zvyšovanie teploty a tlaku priamo v spaľovacej komore. Výsledkom je výbuch a samovznietenie palivovej zmesi. Úder výbuchovej vlny na stenu motora je veľmi podobný nárazom kovu.

Hlavné príčiny detonácie klepania

Keď sa zaoberáme tým, čo je tento jav, stojí za to hovoriť o príčinách, ktoré spôsobujú detonáciu. Veľký význam má benzín, jeho kvalita a značka (oktánové číslo). Čím je posledný parameter nižší, tým menej benzínu na stabilitu má detonácia. O kvalite rozhovoru nie je potrebné, doplňte palivo na osvedčených čerpacích staniciach, aby ste nemali problémy. Upozorňujeme, že klepanie sa objavuje pomerne často po doplnení paliva v podozrivých staniciach. Je pravda, že detonačný snímač VAZ, znaky poruchy, ktoré sú uvedené v tomto článku, vám umožňujú zbaviť sa klepania včas.

Okrem toho je jedným z dôvodov výskytu klepania nesprávne nastavený uhol dopredu. Je možné, že rozvodový remeň posunul niekoľko zubov, a preto narušenie práce. Často príčinou výbuchu je zlý zmes paliva a vzduchu. V dôsledku toho sa palivo vyparí menej a absorbuje oveľa viac tepla. Preto prudký teplotný skok a výskyt klepania. Takéto rozbitie sa dá zistiť pri pohľade na elektródy zapaľovacej sviečky.

Čo iné môže spôsobiť detonáciu?

Hlavným dôvodom výskytu detonácie je prudké zvýšenie teploty v spaľovacej komore. Tiež detonačné klepanie môže spôsobiť poruchu vo ventiloch. Napríklad práca príjmu a vyčerpania bola narušená. Súčasne nesmie uniknúť výfukové plyny neobmedzene. To spôsobuje výskyt detonácie v motore. Nemenej dôležité sú tie podmienky, v ktorých prebieha prevádzka spaľovacieho motora. Najmä kvalitatívne zloženie zmesi dodávanej do spaľovacej komory. A potom senzor detonácie VAZ pomôže, znaky poruchy, ktoré teraz zisťujeme. Umožňuje vám nastaviť motor.

Je možné, že dôjde k zvýšeniu maximálneho prípustného zaťaženia ICE, ako aj výskytu veľkého množstva uhlíka v spaľovacej komore a na elektróde sviečok. Ak sa prevádzka vyskytne pri vysokých teplotách prostredia, potom je výskyt detonačného klepania jednoducho nevyhnutný. Samozrejme, dochádza k prehriatiu spaľovacieho motora, všetkých jeho prvkov. Silne opotrebovávajte kľukový mechanizmus, ktorý spôsobuje predčasné zlyhanie ICE.

Čo ak sa snímač rozbije?

Je možné, že senzor klopať môže pracovať s chybami. Zároveň sa motor začne dotýkať. V tomto prípade budete musieť diagnostikovať zariadenie. Najprv by ste mali venovať pozornosť podmienkam zapojenia, ktorými je senzor pripojený k riadiacemu systému vozidla. Venujte zvláštnu pozornosť stavu konektorov. Ak sú plaky alebo oxidované, je potrebné vykonať zametanie. Preto sa kontroluje akýkoľvek senzor klopenia. "Kalina", príznaky poruchy, ktoré sa nelíšia od tých, ktoré sú uvedené v článku, si vyžaduje včasnú starostlivosť a výmenu prvkov.

Ale v prípade, keď nie je zistené žiadne externé poškodenie, môžeme konštatovať, že došlo k poruche samotného snímača. Všetka práca sa môže vykonať nezávisle. Ak chcete odstrániť snímač klepania, budete potrebovať malú sadu nástrojov. Odstránenie sa zvyčajne vykonáva pomocou tlačidla 20 alebo 13. Všetko závisí od toho, aký typ zariadenia sa používa vo vašom aute.

Jednoduchý spôsob diagnostiky

Po vybratí prepojte voltmetr so záporným terminálom na skrini snímača plus pozitívny prívod kábla z neho. Merací limit voltmetra by mal byť nastavený na 0,2 V. Teraz treba brať do úvahy princíp snímača detonácie. Bolo uvedené vyššie, že doska začína generovať elektrinu počas nárazu. Preto musíte niekoľko krát zasiahnuť na tele zariadenia. Súčasne ich sila musí byť odlišná. V závislosti od toho, koľko narazíte na snímač klepania, sa voltmetr zmení.

Ak sa nezmení, prístroj sa rozdelí. V tomto prípade vám pomôže iba úplná výmena. Snímač môžete kúpiť v každom predajni automobilov. Upozorňujeme, že existuje niekoľko návrhov tohto zariadenia. Preto vezmite so sebou starý snímač ako vzorku. Životnosť senzorov klopenia je veľmi vysoká. Sú prakticky večné, pretože v nich jednoducho nie je nič, čo by sa mohlo zlomiť. Je tiež potrebné poznamenať, že rôzne autá používajú pôvodný senzor detonácie. Príznaky poruchy (Toyota alebo VAZ, nezáleží na tom) budú rovnaké, ale úroveň a tvar výstupného signálu sa môžu výrazne líšiť.

Hlavné poruchy v obvode snímača

Ako ste si všimli, nie je ťažké nahradiť snímač klepania. Stáva sa však, že aj po inštalácii nového zariadenia motor nefunguje správne. V takýchto prípadoch je potrebné úplne diagnostikovať zapojenie vozidla. Rozsvieti sa kontrolka, ktorá indikuje výpadok motora, klesá a prebieha nestabilná prevádzka.

Bežnou príčinou poruchy spočíva v signálnom drôte, ktorý sa môže prerušiť. Navyše môže dôjsť k narušeniu integrity ochranného opletu. Často dochádza k skratu vedenia senzora k sebe. Bez ohľadu na to, či chyba spočíva v samotnom snímači alebo v kábloch, s ktorými sa pripája k elektronickej riadiacej jednotke, budú vonkajšie charakteristiky rovnaké.

zistenie

Teraz už viete, čo je senzor klopania. Príznaky VAZ-2110 a iných vozidiel nie sú pre vás ani tajomstvom. A môžete ľahko vykonať diagnostiku a výmenu takéhoto jednoduchého zariadenia. Hlavnou vecou je venovať pozornosť včas k výskytu klepania v motore. A snažte sa nespotrebovať na nespolahlivé čerpacie stanice.