Dvigatel- "milión" - čo to znamená? Na ktorom stroje stáť?

Najmenej raz za motorista počul taký termín ako dvigatel- "jeden milión". Docela zvučný meno, samozrejme, je rozumné definíciu. Čo to je, a na to, čo vozidiel to je častejšie? Tieto a ďalšie otázky budú diskutované v tomto článku.

Vzhľadom k tomu, otázku o "jeden milión" je úzko spojená s otázkou spoľahlivosti automobilov, budú tiež ovplyvnené tieto témy. Obzvlášť zaujímavým bodom výrobca automobilov s týmito motormi viac nebude možné obísť strany.

definícia

Takže, čo robí "multi-milión motor?" V skutočnosti, všetko je veľmi jednoduchý: je pohonná jednotka v aute s počtom najazdených kilometrov 1 milión kilometrov a viac. Mnoho ľudí nemôže uveriť. Niekto by mohol namietnuť, že je to len "mýtus". Ale v skutočnosti sa jedná o skutočný fakt. K dispozícii sú vozidlá, ktoré majú motory s nábehom jeden milión kilometrov a viac. Navyše, tieto vozy na úteku a je prevádzkovaná a nestojte v múzeu.

V poňatí "jeden milión" je presnejší. Existujú názory, ktoré sú hodné tohto titulu vozov narazil 1 milión km bez otvárania motora. Pre osobné vozidlá je skutočnou legendou. Najčastejšie dvigatel- "milión" - zdroj z pohonnej jednotky, ktoré mu kladie výrobcu.

To, čo je potrebné urobiť, aby bolo možné pracovať na motore 1 milión kilometrov? Treba povedať hneď, že takáto miera bezpečnosti ležal nie všetci výrobcovia. Napríklad ruská "AvtoVAZ" činí životnosť motora 170 000 km a pre "Neve" a ešte menej - 80 000 km. To je spôsobené tým viac náročných prevádzkových podmienkach. Traťové vozíky pracovať v úspornom režime, a ľahšie naraziť beží skvele. Pre americké motory nákladných automobilov sú skutočné prípady v behu 2 a dokonca aj 3 milióny.

Aký druh auta môže prejsť milión kilometrov?

Medzi vodcami (v prieskumoch verejnej mienky a názory obyvateľov svetovej siete), vrátane:

• Americká autá;
• Japonské autá;
• Nemeckí týka Volkswagen, Mercedes Benz, BMW radu.

Tam sú tiež odkazy na ďalšie výrobcovia, ale to je skôr výnimka z pravidla, ako trend. K dispozícii sú vozidlá s najazdených kilometrov okolo pol milióna kilometrov. A tam, na tachometri bol "čestný" milión, naozaj malý. taký nie je medzi ruskými výrobcami. Najbližšie k veľkým obmedzením dosiahnutý možnosti exportu "AvtoVAZ". Ich spoľahlivosť je oveľa vyššia, než je tomu pri modeloch na domácom trhu.

Nie všetky motory, ktorý je určený na spustenie milión kilometrov, mohol dosiahnuť. Je veľmi dôležité, ako na prevádzku a údržbu. Mnoho jednotiek nežijú mimo polovicu svojej vyrovnací lehoty. Toto víno - ťažké podmienky prostredia a predčasná riešenie problémov.

Ako je stanovené spoľahlivosti motora

Ľudia sa často pýtajú, čo motor je najspoľahlivejšie? Odpoveď nebude môcť dostať iba skutočnú voľbu. Ak chcete začať, je prísť na to, čo človek dostane koncept spoľahlivosti.

Ak ste pochopili jednoduchým spôsobom, ktoré sú zahrnuté v pojme bezpečnosti:

• trvanlivosť;
• možnosť opráv;
• prevádzkovú bezpečnosť.

Prvý bod určuje rýchlosť opotrebenie dielov motora počas prevádzky. Tu je veľká rola majú akostné a montážny závod použitý motorový olej. Schopnosť opraviť vysvetľovať moc zmysel tam. Pokiaľ ide o spoľahlivosť - tento koncept ukazuje schopnosť jednotky plniť svoje funkcie za akýchkoľvek vplyvov. Príkladom takéhoto diela - ľahko naštartovať motor po autonehode, zima stála na ulici. Kvalitatívne zostavený motory stane.

S ohľadom na otázku spoľahlivosti, je dôležité si uvedomiť, že motor vozidla nie je prevádzkovaný vo vákuu. K nemu nezabudnite pripojiť palivový systém, chladiaci systém a elektroniky zem. Na tomto základe je ľahké určiť, že čím jednoduchší dizajn, vyššiu spoľahlivosť. Zaťaženie motora je nižšia, tým dlhšie bude trvať. Táto jednotka bude tiež spoľahlivejšie. Preto je pomalé rýchlosti vznetový motor bez turbíny spoľahlivé. Ale čo verzia benzínového? Zoberme si túto otázku podrobnejšie.

Benzín alebo diesel, "milión"?

Na otázku, kto je lepší alebo chladnejšie, môžete argumentovať dlho a často bezvýsledne. Najlepšia vec, ktorú v týchto prípadoch pomôcť fakty a štatistiky. Tak to dopadá, že dvigatel- "milión" často beží na motorovú naftu. Medzi lídrov na dlhodobom horizonte naprieč oboch amerických automobilov a japonské a európske. A mnoho z nich medzi starším modelom Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Predtým bolo nižšie ako elektronických komponentov, ktorý má nižšiu odolnosť proti chybám.

Spoľahlivosť konkrétneho výrobku závisí na kvalite jeho zložiek alebo jednotkách. V rozpore s presvedčením, že všetko je jednoduché - bezpečnejšie, BMW vytvára ťažkú jednotku tej najvyššej kvality. Resource mnoho motorov firmy - viac ako milión kilometrov.

Medzi najspoľahlivejších benzínových variantov, v dobrom technickom stave pokojne prechádza milión - Japonský výrobca automobilov Toyota. Na vysokej úrovni sú pohonné jednotky Nissan a Mitsubishi. Zvážiť ďalšie japonské motory.

Japonské motory milión kilometrov

Ako som už spomenul medzi japonskými "večných" motory najvýznamnejších Toyota. Je dobre známe, vo svojom čase 4-riadku jednotky 3S-FE. Jej objem - 2 litre. K dispozícii je 16 ventilov a vstrekovanie paliva je jednoduchý. Produkoval tento krásny stroj do roku 2000 a mal čo najlepší výkon, pokiaľ ide o spoľahlivosť. Načasovanie bolo pás, ktorý nezhoršuje celkový obraz.

Motor nezasiahol veľkú kapacitu. Jeho postavy boli v rámci 128-140 litrov. a. Čo je zaujímavé, akonáhle prístroj dokončil turbodúchadla (3S-GTE), okamžite sa podiel klesol výrazne pod brvno jeden milión kilometrov.

Viac motora 2 z Toyota - 6-row 1JZ-GE a 2JZ-GE - vlastnil "milionár" zdroj. Tieto motory sú k dispozícii v rôznych verziách pre 17 rokov až do roku 2007. Objemy týchto "pekný" - 2,5 a 3,0 litrov. Dvigateli- "millionniki" ( "Toyota"), ako je objem spolu s vynikajúcou kvalitou prevedenia danom prevedenia.

Pre preplňovaným verzii spoľahlivosti to bolo tiež vo výške, ale nedosiahol hranice jedného milióna.

Zdroj miliónov zarobil ďalšie japonské jednotky - 4G63 od Mitsubishi. Ak je prvá verzia motora vyšiel v roku 1982, rekonštruované modelu prísť s výrobcami OE dnes.

Nemecká verzia "milionára"

Medzi nemeckými výrobcami automobilov dlaň spoľahlivosti vedie Mercedes Benz. Spoločnosť však nepredpisuje oficiálny "milión" najazdených kilometrov na svojich autách, je len slogan. Ale v skutočnosti je to mercedes s stock prejde jeden milión kilometrov.

Na internete vedie slávny príbeh o gréckom taxikára, že jeho značka auta Mercedes naezdil milióna kilometrov. Za to, že jeho auto výrobný závod nahradený novým.

Vozidlá Mercedes sa líši v prvom rade, jeho kvalita stavať. Je to tak dobre, že s riadnu údržbu Mercedes Benz motory 700 000 alebo viac, a to aj bez opravy.

Vedľa Mercedes medzi nemeckými spoločnosťami z hľadiska spoľahlivosti odlíšiť spoločností, ako je BMW, Porsche a Volkswagen. Nedávno medzi nimi je Porsche je naberať na sile na kvalite a spoľahlivosti svojich vozidiel a, s najväčšou pravdepodobnosťou bude porazený v vodcov. V roku 2010 sa značka bola uznaná ako najlepší spoľahlivosti medzi nemeckými vozy.

BMW má v posledných rokoch najvýraznejší príklad spoľahlivého automobilu - E39 v tele, ktorý bol vyrobený v roku 1997. Jej majiteľ Johannes Rutten jazdil na to skoro jeden milión kilometrov. Prevádzka auto bolo ťažké, ale s pravidelnou výmenou oleja. Je prekvapivé, že auto s najazdených kilometrov ľahko maximálna rýchlosť na diaľnici až 200 km za hodinu, a jej automatická prevodovka ani nevedel o výmenu oleja.

Osobný automobil s veľkým počtom najazdených kilometrov

Hovoríme o neobvyklej auto švédska vyrobený Volvo. Jeho jazda bola viac ako päť miliónov kilometrov. Táto jednotka je pod názvom Volvo P1800S bol zakúpený v roku 1966. Americký Irv Gordon išiel na ňom viac ako 3 milióny míľ. A ak je prvé 800 tisíc, získal viac ako 10 rokov, v 32 rokoch na bol tachometer postriekal viac ako 2,7 milióna míľ. Tento prípad bol uvedený v Guinessovej knihe rekordov.

Ako je to možné? Dvigatel- "jeden milión", a dokonca niekoľkokrát. Na otázku, ako môže byť zariadenie tak dlho, majiteľ legendárny Volvo hovorieval: "Prvá vec, ktorú urobiť - prečítajte si návod." Už na tomto základe možno odhadnúť, že auto bolo kvalitnej starostlivosti. Majiteľ bol len blázon svojich vozidiel. Koniec koncov, to bolo jeho realizovať svoj sen, s ktorým cestoval takmer celej Amerike, Kanade a vo väčšine európskych krajín.

Automobilka Volvo od tej doby predal práva na výrobu osobných áut Ford v roku 1999. V súčasnej dobe je majiteľom značky Volvo pre osobné automobily je Jeel obavy. Má to vplyv na spoľahlivosť a kvalitu vozidla, ukáže čas.

Autá "milión" Americké

Americké autá boli vždy známa pre svoju silu a spoľahlivosť. Možnosť dlhodobej prevádzky vozidiel v rôznych podmienkach tuhosť činí návrhárom vyvíjať vysoko kvalitné výrobky. Najznámejšie zaoberáme Ford vyrába autá najvyššej kvality.

Medzi lídrami z hľadiska spoľahlivosti v rozmedzí od 2000s modelov, ako Ford Mustang a Ford Fusion. Rovnako ako u ostatných amerických výrobcov automobilov (ako Dodge, Jeep, Chevrolet, Hummer a Cadillac), a potom niektoré z nich môžu stretnúť potenciálny "milión".

Na otázku, čo sa motor - "jeden milión" medzi americkými automobilmi, najlepšie štatistiky odpovedí. Medzi osobnými vozidlami, ako môže byť od ľubovoľného výrobcu.

A tu v amerických korporácií majú svoje výhody.

• Po prvé, je to skvelé pre ovládanie hlasitosti motory. Vďaka tomu je možné použiť len časť rezerv a nie preťažiť motor.
• Po druhé, kvalita výroby, ktorá sa môže pochváliť Ford a Cadillac.
• Po tretie, je dieselové motory, ktoré sú samy o sebe oveľa dlhšom časovom horizonte, ako zážihové ekvivalenty.

Náklady motorov s vysokým počtom najazdených kilometrov

Existujú nejaké výhody v počte najazdených kilometrov motora do úplne nového? Samozrejme, že je. To predovšetkým prirabotannost všetky jednotky a diely. To znamená, že motor prešiel zábehu a pracuje v optimálnom režime pre seba. Okrem toho voľba nového mesta je vždy lacnejšie. Výnimkou môže byť len skutočná Engine "jeden milión", ktoré sú ocenené iba ako kuriozity. Najčastejšie berú sami späť do továrne, aby vykonala komplexné vyšetrovanie.

Náklady na motore závisí od jeho schopnosti. V prípade, že 150-silná jednotka je možné zakúpiť za 50 000 až 100 000 rubľov v priemere, bude 300 "koňa" stojí 150 000-250 000. Jednotky s rezervou práce na milión kilometrov menej designu dnes. Najčastejšie sa ich podiel nepresahuje 300 tisíc kilometrov. Ale v praxi, sa takými číslami, málokto príde. Vine tento nielen lacné a včasné služby. Hlavná vec - to je silné opotrebenie dielov pri vysokých rýchlostiach a zrýchlenie. V tejto veci, americká autá sú v lepšom postavení než domáci.

Ako dosiahnuť "milión" oblasť na aute?

Tie by mali začať, aby sa učili, a ak sa počíta vaše auto motor milión kilometrov? Nech dvigateli- "milión", ktorých zoznam môže byť, a nie je mýtus, tam sú teraz dôležité vedieť konkrétne o nej.

A potom je tu jednoduchý škola fyziky. kvôli ktorej sa opotrebovávajú súčastí motora, ak nie je k poškodeniu a vady originálu? Odpoveď znie: len kvôli trenie. V skutočnosti, pri prevádzke pohonné jednotky sú všetky súčasti sa nachádzajú v vysokého napätia pri vysokej teplote. Mazanie motora hrá dôležitú úlohu. Preto prvý záver je zvýšiť prevádzkovú životnosť - je včasná výmena motorového oleja. Okrem toho, olej sa musí naliať iba odporúčané výrobcom.

Druhým záverom predĺžiť životnosť motora - rovnomerný prevádzka bez rázov a preťaženia, a v každom prípade prehriatia! Každá extrémne prevádzkový režim výrazne znižuje podiel na pohonné jednotky. To jasne hovorí rozdiel zdrojov a jednoduchou obsluhou preplňovaných motorov.

A teraz pár slov o školskom mýte - "večné" motor. To je, keď je to absolútne k žiadnemu trenie. Pokiaľ dosiahnete minimálne trenie v systéme, môžete získať čo najviac dlhodobú prácu. V súvislosti s automobilových motorov majú podobné metódy. Toto použitie špeciálnych aditív Suprotec. Vzhľadom na ich použitie na uzlov a častí motora, ďalšie tenkou vrstvou proti treniu.

záver

Ak zhrnieme, môžeme vidieť, že v skutočnosti existuje dvigatel- "jeden milión". Na aké auto to možno tiež nájsť. Ukázalo sa, že medzi Japoncami a medzi európskymi a americkými výrobcami sa stretol a tam sú také prípady. Či už to Mercedes nemecká alebo japonská Toyota - s náležitou starostlivosťou pre bezpečnú jazdu dohazhivaet milióna kilometrov nástroj.

V histórii vozidla s behu viac ako milión kilometrov tvarového stavať kvalitu a pravidelnú výmenu oleja. Okrem toho, vo všetkých prípadoch je skutočný zrejmý záujem medzi výrobcami. Autá s počtom najazdených kilometrov alebo splatené, alebo vymeniť za novú.