"ERA-GLONASS" - čo to je? Bezpečnostný systém "ERA-GLONASS": opis, princíp činnosti a recenzie

Bezpečnosť dopravy je jednou z hlavných úloh, ktorých riešenie sa už niekoľko rokov beží štátneho systému. Podľa štatistík, v máji 2017 tam bolo asi 12.000 nehôd, čo je nepochybne veľká postava. Mnohé z už zavedených opatrení, z ktorých niektoré stále v štádiu účty. Jedným z najnovších trendov v tejto oblasti bolo zavedenie systému "ERA-GLONASS". Čo to je a kde sa používa? To sa bude diskutovať v našom článku.

Bezpečnostný systém "ERA-GLONASS"

Analog bude slúžiť ako pracovný príklad možno považovať za zavedená v roku 2001 v európskom systéme eCall. V rámci tohto projektu, každý automobil je nastavený Špeciálne zariadenie, aby bezodkladne upovedomiť zásahovej jednotky o tom, čo sa stalo. Tým sa výrazne znižuje úmrtnosť v dôsledku takýchto incidentov na úkor včasnej pomoci.

Domáce realizácia dostal meno "ERA-GLONASS". Stojany pre riešenie mimoriadnych situácií v prípade nehody. Druhá časť - Global Navigation Satellite System.

Jeho hlavnou úlohou, rovnako ako európske náprotivky - Rapid Alert špecializovaných služieb o tom, čo sa stalo nehody alebo poruchy v automatickom režime. Podľa tuzemských odborníkov, bude to ľahko znížiť počet obetí dopravných nehôd.

Ako funguje "ERA-GLONASS"?

To možno považovať za hlavnú súčasť systému špeciálnych zariadení inštalovaného na vozidle. Má navigačné funkcie a dáta. V prípade nehody, systém automaticky vyhodnotí závažnosť nehody a zasielanie informácií na zdieľaný server. Je tiež možné volať o pomoc, ktorú vodič priamo stlačením tlačidla.

V tomto prístupe je vytvorenie množstvo falošných poplachov, čo v praxi musí preosiať. Za týmto účelom zorganizovala jediné centrum, ktoré dokáže spracovať prichádzajúce informácie a neskôr odoslať všeobecné informácie príslušným službám. Tým sa zníži záťaž na zamestnancov 112 a účinnejšie poskytovať pomoc tým, ktorí ju potrebujú.

zavedenie histórie

Prvé kroky k realizácii tohto programu boli vykonané v roku 2009. Potom začal vývoj. Potom projekt bol prevedený pod správu partnerstva "GLONASS". Trial úvod bol vykonaný na začiatku roka 2013 v rôznych oblastiach krajiny. Potom sa pokrytie zvýšilo, a skúšanie zahrnula 63 predmet. A do konca roka 2013 už bola vykonaná kompletný servis vo všetkých oblastiach.

Podľa pravidiel autopríslušenstva, od 1. januára 2015, aby zariadenie mala mať všetky technické prostriedky na odovzdávanie ich prvé pravidlá zápasu. Potom sa od 1. januára 2016 musia byť vybavené všetky stroje, ktoré produkujú prepravu osôb a tovaru. A od začiatku roka 2017 už všetky vozidlá.

Prvý sériovo vyrábaný automobil s systém "ERA-GLONASS" z výrobného závodu, bol Lada Vesta. Jeho majitelia Možno ste si všimli špeciálnu SOS tlačidlo na hornom ovládacom paneli.

Ustanovenia o vykonávaní sa riadi federálnym zákonom "O štátnej informačný systém" ERA-GLONASS "" z 28.prosince 2013

zariadenie

Prvá vec, ktorú spomenul, keď hovorí o zariadení, navigačného prístroja. Že sa prijíma signály z družíc GLONASS v prípade poruchy pošle súradníc so žiadosťou o pomoc. Komunikačný modul využíva prenos dát cez GSM alebo UMTS technológiu. Samozrejme, že v spojení by malo byť identifikačné zariadenia - vstavaná SIM-čipu. Modem a anténu zodpovedný za priamy prenos dát.

Pre analýzu stavu vozidla, tj. E. Vypočítajte nehoda skutočnosti takisto zodpovedá samostatný modul. Pre celý systém využíva operačný a stálu pamäť. A aby zabezpečili, že zariadenie je "ERA-GLONASS" môže fungovať bez prerušenia, je záložný zdroj.

Fyzicky komplex je sada rôznych modulov a krabice, vzájomne prepojené. Na ovládacom paneli sa zobrazí samostatné tlačidlo s ukazovateľmi pre ručné núdzové volanie.

V závislosti na konfigurácii vozidla, ktorých zoznam zariadení môže byť mierne upravený.

Vývoj prístrojov a modulov zapojených v rade domácich výrobcov i zahraničné

Krok za krokom revízie systému v prípade nehody

Bezpečnostný systém "ERA-GLONASS" v prípade nehody okamžite začne zbierať dáta o tom, čo sa stalo. Prečítajte si informácie o mieste, VIN kódu, technické podrobnosti o nehode a času. Vrátane výskumu balík zahŕňa paliva a auto farbu.

Za týmto účelom všetkých senzorov a meracích mechanizmov. Potom prostredníctvom komunikačných zariadení sú dáta prenášané na centrálny server "ERA-GLONASS". Tu je spracovanie informácií, zistenie naliehavosti a závažnosti nehody.

Spoločnosť tvrdí, že terminál "ERA-GLONASS" k základni dát je vedený po dobu 20 sekúnd. V prítomnosti automobilov ďalších komunikačných kanálov je tiež možné prenášať dáta, a na nich. Napríklad prostredníctvom SMS.

Potom, čo sa zistilo, že k nehode na základe "ERA-GLONASS", je spracovanie dát, a v závislosti od závažnosti, oznámené potrebné služby - Ministerstvo pre mimoriadne situácie, ambulancie a dopravnej polície.

Postup pre inštaláciu zariadenia

Akonáhle je vozidlo vstúpila na územie Ruskej federácie nie je, malo by byť predmetom inštalácie systému "ERA-GLONASS". Pre služby obyvateľstvu, existuje akreditovaných centier, ktoré vykonávajú zákrok a testovacie zariadenia. Stojí za zmienku, že povinná inštalácia "ERA-GLONASS" sa vzťahuje iba na vozidlá dorazili a prepustený z rastliny. Avšak, každý majiteľ vozidla môže z vlastného podnetu, aby sa stal majiteľom systému. Je tu však jeden malý rozdiel - v ojazdených vozidiel môže byť inštalovaný len zjednodušenú verziu. To znamená, že v prípade nehody budú musieť hlásiť ručne pomocou tlačidla.

Samotný zákrok je inštalácia systému "ERA-GLONASS" neberie moc času. Odborníci budú inštalovať zariadenie, ktoré bude testovať a registrovať ho v databáze.

Súčasná fáza projektu

Podľa zákona, "ERA-GLONASS" musí stáť na všetkých dovážaných a predlžuje technickú zhodu vozidiel. Z tohto dôvodu došlo k malému kolaps na Ďalekom východe. Skutočnosť, že počet prichádzajúcich vozidiel rastie, ale výrobcovia nemajú čas na vytvorenie potrebné vybavenie. Tak, v Rusku je auto, ale nemožno presunúť, pretože to nezodpovedá technickým predpisom.

Proti tomuto už hotovosti jednotliví zástupcovia preplatit organizácií. Získajú zariadenie a nainštalujte ho na vozne, ktoré sú potom predávajú za premrštené ceny.

Všeobecne platí, že zatiaľ čo trh zariadenie, "ERA-GLONASS" bude nasýtený a nezačne, aby vyhovovali potrebám majiteľov automobilov, postup inštalácie bude mať len hlava.

Koľko?

Podľa zdrojov spoločnosti, budú náklady na "ERA-GLONASS" pohybovať v rozmedzí 18 až 25.000. Rubľov. Ale v praxi, v dôsledku nedostatku potrebného vybavenia v niektorých oblastiach, sa cena môže vyskočiť až 80 tisíc. Rubľov. Tiež veľa záleží na výrobcovi a konečné náklady modulov a zariadení.

užívateľské recenzie

"ERA-GLONASS" - nový pokus zo strany úradov, aby existujúce bezpečnostnej situácie na ceste k dokonalosti. Avšak, realizácia sa stále pokrivkáva. Vplyv Zariadenia pre nedostatok o podpore systému "ERA-GLONASS". Čo to znamená? Po prvé, vzhľad špekulatívnych okruhov, na ktorých boli predané vozidlá mnohonásobne drahšie. Po druhé, malá obkatannost a testovanie systému viedla k tomu, že nie všetky nuansy a technické detaily boli vzaté do úvahy. Motoristi povedať, že nie vždy je tlačidlo núdzového volania služba pracuje správne. V praxi to znamená, že niektoré obete môžu byť stanovené, bez toho aby mu pomohol.

kvalitné vybavenie tiež nie je vždy prípad, a v niektorých prípadoch existujú nedostatky, ak sú dáta prenášané umiestnenie správne, nečítajú informácie na závažnosti poranenia alebo banálne nespĺňa zadanej doby.

Mnoho majiteľov áut sa mylne domnievajú, že systém neustále monitoruje pohyb z nich. Takže vyvstáva otázka, čas od času: "Ako zakázať" ERA-GLONASS "?". Vy nemusíte, pretože stále si kladie za cieľ získať prevádzkovú podporu rôznych núdzových situáciách na ceste.

Okrem toho, špecifikácie zariadenia, ktoré poskytol developerské spoločnosti, je jasné, že operácia prebieha iba v prípade núdze alebo stlačením tlačidla "ERA-GLONASS". Čo to predstavuje? Systém začne načítať dáta iba vtedy, ak vlastnosti vozidla. Napríklad, k prudkému poklesu rýchlosti. Prídavné senzory poskytujú ucelený obraz, ktorý nakoniec poslal do databázy pre neskoršiu analýzu.

Oficiálne internetové stránky GLONASS je k dispozícii s zaujímavou štatistikou. To znamená, že systém je už registrovaných viac ako pol milióna vozidiel. Od nich prišiel o niečo viac ako 200 tisíc. Zavolaj. V tomto prípade je iba 1300 z nich platí, že je naozaj potrebujú pomoc. To je presne spracovanie dát, kedy sú záchranné služby nie je rozptyľovaný falošným poplachom a poskytnúť podporu tým, ktorí ju skutočne potrebujú.

zistenie

Akékoľvek inovácie v Rusku prechádza úsek a vŕzganie. Zvlášť ak osoby ani usporiadatelia nie sú riadne pripravená. Ako výsledok, tam sú kryty na všetkých frontoch projektu. To isté sa stalo s "ERA-GLONASS". Čo by to mohlo byť v prípade, že testovanie výrobkov by byť vykonávané vo väčšom meradle? Alebo výrobcovia začali robiť prístroj dlho pred podpísaním vyhlášky o povinnom systéme vozíku? Tam by bol žiadne fronty pre poznávacie vvezonnyh automobily, premrštené ceny a špekulácie na túto tému. Okrem toho bolo možné poučiť sa zo skúseností z európskeho systému analógových predvídať chyby a dal projektu do praxe.

záver

Na pozadí akýchkoľvek protestných hnutí, hliadky a zhromaždenia. Mnohí veria, že tento úvod je len nový druh dane.

Ale, ako som sľúbil GLONASS, je problém s nedostatkom budú riešené v krátkom čase. A pracovať na zlepšenie vybavenia ide neustále. Preto sa majitelia automobilov môžu len dúfať, že v blízkej budúcnosti bude zavedenie postupu stále dostupnejšie a jednoduché.