Irbis TTR 250R - jedná sa o motocykel určený pre motokros off-road enduro. Tento model má vynikajúci pohon na ceste aj na nerovnom teréne. Jeho silnou stránkou - je prekonať brody, rieky, vykonávanie skočí do vzduchu a trikov. Irbis nie je pretekársky motocykel, takže keď je motor 250 ccm. cm s režimom štvortaktným to len zrýchľuje až 120 kilometrov za hodinu. Avšak, motocykel sa chová aj na nerovnom teréne v pláne riadenia. V priemere nie je v núdzovom režime, drive, Irbis TTR 250R spotrebuje 3 litre paliva na 100 km.
Jazde v meste a na nerovnom teréne
motocykel kolesá majú lúče a oblečený v nezmazateľne pneumatikami, ktoré sú určené pre jazdu v teréne. Aj keď môže jazdiť aj na spevnené cesty, ale vysoká rýchlosť nedosiahne. Riadenie zlepšuje výkon predného zavesenia s obráteným teleskopické vidlice. Za Irbis TTR 250R podporuje Tlmič. K tomu, aby toto vozidlo mohlo cestovať na mestských komunikáciách, je nutné mať vodičský preukaz skupiny A riadiť v obci Irbis je prístrojová doska, že spätné zrkadlo smerovky a svetla. Bicykel je vybavený kotúčovými brzdami, ktoré sa na tomto modeli boli zlepšené, aby bolo možné účinne spomaliť. Irbis TTR 250R je vhodnejšie pre začínajúcich jazdcov. Avšak, to môže jazdiť aj profesionáli.
prvý model
Motocykel Irbis TTR 250R je tiež neskôr modelu "250". Je to tiež motocykel určený pre jazdu v teréne, ktorý je tiež nazývaný supermoto. Ako prvý zástupca vo svojej triede, TTR 250 sa objavil v roku 2012. Obe kolesá vyzerajú rovnako vo vzhľade, ale majú rozdiely, známy iba pre odborníkov. Irbis TTR 250 môže jazdiť len na ceste, že nevie, ako sa jazdí na mestských komunikáciách. V čase nákupu vozidla, ktoré predávajúci poskytuje zmluvu, ktoré ste uskutočnili nákup a odmietnutie list, informujúci, že jazdiť na bicykli - to je podstata športového vybavenia. Začínajú jazdiť, prvá vec, ktorá poteší - je to ľahký. Aj tento model stojí silný ťažnú silu a krátku základňu. Kolesá pretekárske, zavesenie tuhé, krátke intervaly v prevodovkách s priamym cez tlmič výfuku buksatory k fotoaparátu nie je narušená bradavky. nainštalovaný Kickstarter elektrický štartér, má bočné nohu. Tlmič zadný diel opraviteľný motocykel môže skákať na trampolíne.
Slabiny TTR 250
Ďalšie pozitívne vlastnosti, Irbis má svoje nevýhody. Napríklad, model 250 TTR slabý povlak z plastickej hmoty, nie je rýchlomer, svetlá svietia bez zaostrovania koleso citlivý na osem. Viac informácií o tomto modeli nie sú nastavené smeru a koncové svetlá svetlomety. Ladený motocykel predmet. nie je vhodný pre závodné a high-class športovcov, ale to sa používa pre výcvik jazdy na vozidlách v tejto triede.
R verzie
TTR 250R vhodné pre jazdu na mestských cestách, a to je pre túto sadu, ako svetlomety, brzdové svetlá, smerovky. Model na použitie v meste, je potrebné, aby na zázname, a potom budete mať možnosť získať čísla. Tiež vyžaduje prítomnosť vodičského preukazu. Pokiaľ ide o stanovisko Irbis TTR 250R, recenzie, majitelia sú nasledujúce: turista motokros, dobrý obchádzať dopravné zápchy, a dobrá jazda ho po nerovnom teréne. Motocykel môže prekonať priekopy, valy a tak ďalej. TTR250R vyzerá moderné a príjemné. Preto obsahuje časti, ako sú rýchlomer, tachometer ukazovateľov polohy prevodovky. Pre náš hrdina je obdarený osobným dvojitým sedlom (celkom veľký) s rukoväťou. Riadidlá chránený koleso pogumované smerovky na diód. Plastový kit sa stala odolnejšie, má číslo snímky je nádrž stala viac priestranný, a motor dostal vyvažovacieho hriadeľa. Ako prvý model, tento vývoj má svoje nevýhody. Patrí medzi gumové reťaz, reťazové koleso tiež slabý, a povlak nie je vhodný pre asfalt. Výška motocykla je určený pre osoby s telesnou výškou nad 175 cm.
Ukazovatele TTR 250R
Irbis charakteristiky zodpovedajú úspechy japonských modelov. Ale Ďalším dôležitým faktorom pre posúdenie Irbis TTR 250R - cenu. Je vyššia než nejaký kokurentov a je 78 000 rubľov (s prilba v cene). Pozrite sa tiež na názory motocyklistov, ktorí zažili Irbis TTR 250R, recenzie motorkári povedať o našom hrdinovi ako motocykla čínskej výroby, ktorý by sa mohol stať plnohodnotným športom Crosser. Má slušné špecifikácie:
- rozmery: dĺžka - 208 cm, šírka - 82 cm, výška - 118 cm, so sedlom - 93 cm;
- sviečky - D8RTC;
- reťaz - 428 th s 132 jednotiek;
- prevodník má 17 zubov, chrbta - 50;
- objem nádrže - 12 litrov;
- batérie 12 V;
- Hmotnosť - 132 kg.
Ruský Irbis - najpredávanejšie športové Crosser kvôli jednoduchosti konštrukcie a jednoduchú správu. Môže to byť niekoľko mesiacov naučiť všetky základy jazdenia. Kúpou vozidla, stanete sa súčasťou motosoobschestva. Tak, môžeme začať nový život, jasný a zaujímavý, plný nových zážitkov, rýchlosť a pocit slobody od okolností a času.