KamAZ-4310 - auto s vojenským ložiskom

Aké prvé dojmy príde na myseľ, keď zaznie fráza "vojenské vybavenie"? Sila, sila, rýchlosť, tlak a iné, zdôrazňujúc agresivitu a zúrivosť.

Všetky tieto adjektívy sú úplne vhodné pre jasného predstaviteľa rodiny vojenských vozidiel Kamaz 4310.

Model je dosť starý. Začiatok emisie bol položený v roku 1981. Hlavným zákazníkom a vykorisťovateľom bola armáda ZSSR.

Od 90. rokov 20. storočia sa v súvislosti s rozširovaním predajných trhov začali vyrábať a úspešne predávať tzv. "Komerčné modely" s číslami 43101, 43105 a 43106. Posledné dva zvýšili kapacitu o jednu tonu.

V skutočnosti boli rovnaké Kamaz 4310, na žiadosť zákazníkov však mohli byť vybavené rôznymi prídavnými zariadeniami. Napríklad v štandardnom modeli nie je lôžko pre vodiča. A prečo potrebuje vojenské vybavenie?

Pre komerčný stroj, môže byť inštalovaný a podobné veci, je úplne bezvýznamné ich vymenovať, pretože existuje veľa možností.

Rovnaká situácia je aj pri ohrievači kabíny. Jediná vec, ktorú súkromní vlastníci neodmietajú, je navijak. Na tomto stroji je to pomerne silný mechanizmus schopný vytiahnuť viacotónový cestný vlak z nečistôt alebo pohybujúceho sa ťažkým nákladom.

Mimochodom, o cestných vlakoch. Ak chcete zvýšiť koeficient účinnosti použitia, pomerne často k automobilu háku prívesu. Pre stroje z tejto skupiny prívesov sú dve: 2PN-4M a GKB-8350.

Ak chcete plne oceniť krásu tohto modelu, musíte vidieť, čo to je. Technické charakteristiky kamazu 4310 sú nasledovné:

• Kapacita prenosu je od 6 do 7 ton.
• Celková hmotnosť kolíše okolo pätnásť a pol tony.
• V závislosti od charakteru vozovky celková hmotnosť prívesu sa pohybuje od 7 do 10 ton.
• Maximálna rýchlosť pohybu je 85 kilometrov za hodinu, v prípade cestného vlaku je to 80 kilometrov.
• Brzdná vzdialenosť rýchlosťou štyridsať kilometrov za hodinu je o niečo viac ako sedemnásť metrov. Ak je príves - o meter viac.
• Vozidlo môže pokojne prekonať brod v hĺbkach až do jedného metra. Ak vykonávate predbežné školenie - až jeden a pol.
• Priemerná spotreba paliva je asi tridsať litrov. Výkonová rezerva je približne 830 kilometrov.

Kamaz 4310 je vybavený výkonným nízkorýchlostným dieselovým motorom dvoch typov. Jedna vyrába 210 koní, druhá - 220 koní.

Prepravný puzdro Kamaz 4310 si zaslúži osobitný rešpekt, ktorý predstavuje akýsi most medzi hlavným prevodom a kontrolným stanovišťom. Jeho technická implementácia vám umožňuje nasmerovať maximálne úsilie tam, kde sú potrebné, bez toho, aby vyvíjal silný tlak na iné mechanizmy.

Tento Kamaz má päťstupňovú "mechaniku". Mimochodom, tri mosty vedú a predná časť nie je vypnutá, pričom sú možné zadné možnosti.

Kamaz 4310 je automobil s veľkou rezervou spoľahlivosti a udržiavateľnosti. Trvalé dodávky do zahraničia vrátane krajín afrického kontinentu, kde spoľahlivo pracujú v nepriaznivých podmienkach, to dokazujú.

Mnohé z týchto zariadení v iných krajinách, kde pravidelne vykonávajú svoju službu, sú spoľahlivými asistentmi vojakov a podnikateľov.