Kde budú výstupy "Kotelniki" Metro (Moskovská oblasť)

Mnohí obyvatelia ruského kapitálu, ktoré sú Tugunrogsko-Krasnopresněnskaja línie a premýšľal, kde výstupy sú "Kotelniki" metro. To bolo otvorené v meste rovnakého mena v okrese "experimentálnej pole" vlani v septembri.

Význam pre obyvateľstvo

All znepokojený otázkou, kam pôjde do podzemia "Kotelniki", môžu teraz používať pasáž Vykhino-Zhulebino, rovnako ako v okrese Ljubercy "Township B" ty.

Vývoj tejto položky bol veľmi dôležitý krok v oblasti infraštruktúry všeobecne. High-tech dopravným uzlom sú "Kotelniki". Metro, ktorého otvorenie sa obohatil mesto o druhú stanicu, ktorá pôsobí z Moskvy priamo (ako je "Mayakinino") má veľmi uľahčilo život ľudí. Mnoho ľudí z predmestia je potrebné sa dostať do centra. Okrem toho bude učenia do podzemia, kde "Kotelniki", vidíme, že existuje spojenie s hlavným mestom a predmestia. Tieto funkcie musia byť vykonávané "Novokosino". Ale hlavnou atrakciou je, že akonáhle o doprave, ktorá poskytuje stanice metra "Kotelniki", môžete nájsť sami seba v jednej z troch celých miest.

projekt

V máji roku 2012 bol vydaný dekrét vláda mesta, podpísaný vedúcim mesta. Plánovaná výstavba a spustenie stanice metra "Kotelniki" v súlade s ním. Jednoducho, ako rýchlo popravený tento plán, dohliadal námestník primátora, zaoberajúce sa otázkami urbanizmu M. Khusnullin.

Začiatok v októbri toho istého roku 2012, otázka projekt, na ktorom budúce uvedenie do prevádzky by malo vstúpiť stanici metra "Kotelniki", jednu z divízií spoločnosti "SK MOST". Začali pracovať na stavbe trati. Fragment o tom mala byť vypracovanie, tiahnuci sa od "Zhulebino" na samom mieste, kde výstupy budú podzemné "Kotelniki". Plánuje pripraviť dráhu s dĺžkou 900 m. Stanica bola postavená otvorené. Komplex mal trvať 374 m. Súčasné zablokovanie koncipovaný tak, aby zabezpečil 246 m. Tunely na oboch stranách uličky, za pomoci špeciálneho komplexu, ktorý vyšetroval správne fungovanie projektu.

Ľudia boli dychtiví k návšteve "Kotelniki" Vedieť o týchto veľkých diel. Metro, ktorý bol otvorený v septembri 2015 sa zúčastnil veľký počet cestujúcich.

charakteristiky

V tomto bode stanica má stĺpec s dvoma oblúkmi. Laid to nie je hlboká. Chodí do hlbín zeme je len 15 m. Takýto "Zhulebino", ale orámovaný úplne odlišne.

Cestujúci vyzerať potešujúce jasný tón miestne spracovanie, prvky kompozície majú zaoblený tvar. Strop sa líšia integritu a hebkosť. Nohami na uvidíte červenej žuly. V roku 2010-2013-tych vývojári zrel plán, ktorý bol potom postavený "Zhubelino". Chceli sme, aby múr zelených a modrých tónov a iné formy stĺpov.

Teraz výzdoba stanice obsahuje prvky mramoru a žuly. Tu prevládajú pokojné, mäkké a svetlé farby. Používa sa ako nerezovej ocele, ktorý robil pôvodnú vložku.

Tu môžete získať v jednej z podzemných hale, ktorá sa vyznačuje "Kotelniki" Metro. Opustenie metra práve tam v každej z týchto oblastí.

Ktoré možno pristupovať

Cesta, ktorá sa nachádza v severo-západ, sa nachádza v okrese Zhulebino číslo 6. Tiež tu sa môžete dostať do "City B". Potom, čo na východe, môžete nájsť sami na diaľnici Novoryazanskoe. V budúcnosti bude existovať TPU, ktorý bude tiež otvorený prístup.

Budova slúžila niekoľko zaujímavých noviniek, ktoré by mohli byť použité v iných miestach moskovského metra. Potom, čo v hale priestore, môžete zájsť do jednej z predajných automatov a nákup produktov, ktoré sa vám páčia. To je hlavne káva, výdatné občerstvenie, zahryznutie zmrzlina.

Najzaujímavejšie novinkou je zariadenie, pomocou ktorého je možné dáždnik zabalené v polyetylénu. Prechádza vstupným turniketom, môžete čítať dáta z platobnou kartou.

Vláda plánuje postaviť medzi ľuďmi tu a diaľničné bodu Novoryazanskaya transplantáciu, ktorá môže zastaviť autobusy vlaky pre cestu tam na diaľkových destinácií. Okrem toho má projekt parkovisko pre zachytenie ako sú automobily. Na oboch stranách tejto dovolenky bez rezervy, čo by bolo postaviť dva ďalšie vstupy.

zaujímavé detaily

A dva práčka umiestnená tu, na základe ktorej môže niekto dobiť svoj mobilný prístroj pri vypúšťaní v nesprávnu dobu na to. Avšak, ľudia vnímajú táto inovácia nie je moc vďačná, takže po činy vandalizmu mali vlani rozobrať jednotku v novembri. Ale to bolo veľmi pohodlné používanie štyri zásuvky stroja, rôzne porty a káblových prípojok.

Od počiatku existovali dva druhy ukazovateľov: nové aj staré. Avšak pôvodný plán sa radikálne líši od toho, čo je na tomto mieste dnes. Takže ostali len staré znaky.

Dôvodom pre oneskorenie

Po prvé, chceli spustiť položku v roku 2013 rok, ale tam boli nejaké problémy. To bolo kvôli pristáť vlastníkmi, ktorí sa nachádzajú v blízkom okolí. Tiež sa rozhodli dokončiť na jeseň roku 2014. Rozdiely neboli vyčerpané sám, takže musel odložiť.

Jeden z vlastníkov pôdy mal v pláne usporiadať na tejto stanici, nákupné stredisko, ktoré v skutočnosti nezhoduje s plánmi rozvoja. Po hádke medzi obchodníkom a verejnými orgánmi sa napriek tomu podarilo získať možnosť rozšíriť prácu tu.