Ktoré môžu byť inštalované na kolieskach UAZ?

UAZ - je skvelou voľbou pre tých, ktorí majú radi dobyť ciest a často chodí na lov a rybolov. A bez ohľadu na to, aké to UAZ - "bochník", "Patriot" a "Hunter". Všetky tieto vozidlá sú ľahko prekonať brody a močiare, za všetkých poveternostných podmienok a teplôt. Avšak, nie je stroj zasekol a ani sadnúť "na brucho", je dôležité sledovať stav pneumatík. Ak tomu tak je plešatý, dokonca aj na chodníku, takže auto je nebezpečné jazde. Samozrejme, spoľahlivosť navijaku možné nastaviť, ale je nepravdepodobné, aby ho zachránil od šmyku na ceste. Takže dnes budeme hovoriť o tom, ako vybrať kolesá na UAZ.

Len vedomie, že montáž pneumatík s veľkým priemerom vyžaduje nákup nových diskov a hrať do tela, takže ak UAZ je často používaný v meste, je lepšie kúpiť štandardný priemer kolesa a.

V tejto chvíli existuje niekoľko typov pneumatík, ktoré sú nainštalované na vozidlám informácie:

• Kolo UAZ offroad (lapače pneumatík);
• sezóna;
• zima / leto.

Prvý typ pneumatík vyžaduje hlboký dezén s veľkým šupiniek a kockovaný. Tieto kolesá sú namontované na UAZ mnoho fanúšikov terénnych, pretože poskytujú maximálnu trakciu vozidla s vozovkou (v tomto prípade sa cestným asfaltom bez povlaku). Tento stroj sa nebojí žiadnych prekážok.

-Li veľkú časť svojho UAZ prevádzkované na asfalte plátne, t. E. V meste, to je najlepšie získať štandardné pneumatiky. Skutočnosť, že blato na kolesách UAZ poskytujú dobrú trakciu iba so zodpovedajúcim čepeľou. Na asfalte auto sa stala takmer neovládateľný. Pneumatika pretože jeho veľkej hmotnosti bzučanie, a samotné kolesá točia v rôznych smeroch. Odborníci odporúčajú, aby kolesá na UAZ pre sezónu, to jest na zimu - na zimu do leta - leta. Takzvaný "vsesezonka" hoci dávať auto stabilný kurz v oboch prípadoch, ale nemali by sme zabúdať, že tieto bicykle majú iba priemernú kvalitu. Preto je pre maximálnu bezpečnosť je nastaviť letné a zimné pneumatiky v závislosti na ročnom období.

Ako pracovať s kolesami na UAZ?

V prvom rade musíme mať na pamäti, že všetky štyri pneumatiky by mali byť rovnaké, a oni potrebujú len zmeniť sadu. V prípade, že zadná náprava sada zimných kolies na prednej strane - v lete, bude to len zhoršiť situáciu na ceste a viesť k úplnej strate kontroly.

Tiež stojí za zmienku, je, že predné pneumatiky na UAZ je vždy väčšie opotrebenie než zadné ako predné tam je ďalší zaťaženie (motor umiestnený nad nimi). Typicky, rozdiel je asi 10000 km.

Na všetky vozidlá výrobných Ulyanovsk, vrátane UAZ "Hunter", koleso musí byť rovnako nahustené. Nezhoda hodnoty má za následok stratu výkonu a zvýšenie spotreby paliva. Okrem toho sa jedná o dodatočný náklad na diferenciálu.

Na záver chcem povedať, že nové pneumatiky by mal vždy byť spustený, zhruba 500 kilometrov v osobitnom režime.