Letisko "Bykovo" sa čoskoro vráti do prevádzky!

Keď v roku 1936 na centrálnom letisku pomenované po rekonštrukcii Frunze začala, bola dočasne uzavretá. A v tomto regióne boli funkcie hlavného letiska prenesené do Bykova, kde od septembra tridsiateho roku 1936 začali pravidelné lety (podľa centrálneho plánu).

Letisko "Bykovo". Máp. Ako sa tam dostať?

Previazané s hlavným mestom prostredníctvom diaľnice Ryazan a moskovskej železničnej trate je letisko Bykovo nepríjemné pre nákladnú dopravu. Môžete to dosiahnuť niekoľkými spôsobmi:

• Vo vlaku z kazaňskej stanice;
• Autobusom: z stanice metra "Vykhino" prejazd vlaky;
• Autom - dvadsať minút od MKAD.

príbeh

Nachádza sa tridsať päť kilometrov od centra hlavného mesta, letisko Bykovo je dnes najstaršie v Rusku. Počas Veľkej vlasteneckej vojny intenzívne pracovala na fronte. Od roku 1948 prevádzkujú v Bykovo len ruské osobné lietadlá Li-2 a len lietadlá IL-12 a IL-14. V šesťdesiatych rokoch bola na ňom položená murovaná dráha. Jeho dĺžka bola asi kilometer a jeho šírka bola osemdesiat metrov. To nám umožnilo využiť nielen Il, ale aj turbovrtuľové motory An-24, ktoré ich nahradili.

V polovici päťdesiatych rokov tu bolo postavené jedno veliteľské a kontrolné centrum, ktoré inštalovalo monitorovací radar. Na konci šesťdesiatych rokov začalo skúšať prvé prúdové lietadlo na svete Yak-40, ktoré uskutočnilo svoj prvý let pozdĺž trasy Bykovo-Kostroma-Bykovo, s jednotným Bykovským leteckým oddelením.

Zároveň bola vykonaná vážna rekonštrukcia jej územia vrátane dráhy. V roku 1975 bola postavená nová budova s kapacitou štyristo cestujúcich za hodinu. V deväťdesiatych rokoch, po perestrojke, bolo letisko Bykovo 49% vlastnené Bykovo-Aviou a zvyšok išiel do štátu.

Súčasný stav vecí

V súčasnosti prevádzkuje letisko "Bykovo", ktoré slúži iba miestnym leteckým linkám a malému počtu stredne dlhých trás. Pri pravidelných letoch sa práca nevykonáva. Napriek tomu pristálo Ministerstvo pre mimoriadne situácie, ako aj obchodné a charterové lety.

Dnes je letisko "Bykovo" (Moskva vzdialené štyridsať kilometrov) zažíva druhé narodenie. V plánoch miestnych orgánov, ako aj v správe regiónu sa plánuje vytvoriť na svojom základe najmodernejšie medzinárodné letisko. Letisko bude mať vytvorené pridružené infraštruktúrne cesty a železnice.

V budove terminálu sa nachádzajú čakajúce haly a pokladne, ako aj tri sály Business Aviation Center so špeciálnym kontrolným bodom a samostatným východiskom na platformu. Tu s pomocou flexibilnej cenovej politiky sa plánuje aktívne prilákať zákazníkov. Služby tohto najstaršieho ruského letiska budú využívať vládni predstavitelia, zástupcovia špeciálnych služieb a siloviki. Mnoho cestujúcich sa očakáva aj medzi podnikateľmi, tými, ktorí potrebujú cestovať veľmi rýchlo a bezpečne na dlhé vzdialenosti. Čoskoro letisko "Bykovo", ktorého fotografia je uvedená v článku, sa stane jednou z najmodernejších v regióne.

incidenty

Krátka pristávacia dráha spôsobila nehodu, ku ktorej došlo v júli 1971 s lietadlom Yak-40 s číslom USSR-87719 na palube. Pri jazde, ktorá sa uskutočnila po pristátí, sa pás vyvalil za pruh, prešiel cestou a narazil do blízkych budov. Potom zachytil požiar. A to nebol jediný podobný incident. Podobné ťažkosti v sedemdesiatych rokoch sa opakovali niekoľkokrát. Potom bola vzletová dráha rekonštruovaná, čím jej dĺžka dosiahla 2200 metrov a zároveň zvýšila svoju silu. Okrem toho bolo letisko nahradené zariadeniami na svetelnú signalizáciu, komunikáciu a rádiové navigácie.

V roku 1980 ovládal letecký podnik Bykovský lietadlo tretej generácie Yak-42, ktoré v decembri toho istého roku uskutočnilo svoj prvý pravidelný let do Krasnodaru. Posledný let z tohto letiska na trase "Moskva-Nižný Novgorod" na tejto linke vykonala letecká spoločnosť "Center-Avia" v roku 2009. Odvtedy už letisko "Bykovo" už nepravidelné lety. V tejto lokalite lietajú len helikoptéry a lietadlá GU "MACH" alebo ministerstvo vnútra a vykonávajú sa aj charterové lety.

Zaujímavé fakty

Miesto meteorologickej stanice neďaleko letiska nespĺňala požiadavky súčasných noriem, podľa ktorých by mala byť postavená desaťkrát ďalej od budov a stromov. V skutočnosti bol cieľ skutočne umiestnený len pár metrov od budovy terminálu. A to znamenalo, že táto meteorologická stanica výrazne - jeden alebo dva stupne - nadhodnocovala fixnú teplotu vzduchu. Z tohto dôvodu boli jeho ukazovatele v "Bykovo" najvyššie medzi ostatnými podobnými bodmi v moskovskom regióne. Preto v auguste 2011 bola meteorologická stanica zatvorená.