Letové zapisovača: prístroj, umiestnenie na rovine, fotky

Letové zapisovače - sú zariadenia, ktoré sú určené na zachovanie letové vlastnosti a rokovania v kokpite. Prístroj je elektronická jednotka, ktorá produkuje záznam na digitálne médiá. Systém je chránený z utesnené kovové puzdro. Letové zapisovače sú schopné nájsť dostatok času v najnepriaznivejších podmienkach.

príbeh

Prvý rekordér je navrhnutý vo Francúzsku. V roku 1939, F. S. a Baudouin Usseno vyvinul osciloskop, ktorý zaznamenáva každú odchýlku parametra letu pomocou svetelných lúčov. Po 14 rokoch, zástupca austrálskej vedy D. Warren, podieľajúce sa na vyšetrovanie havárie lietadla cestujúci prišli na myšlienku zaznamenávať piloti rokovaní.

Myšlienka, stelesnený v reálnom vynálezu do 3 rokov, v roku 1956. Zapisovač letových údajov bola chránená azbest a oceľová karoséria. V roku 1960, Austrália zmieriť požiadavku, aby inštalácia rekordér v lietadlách stala povinná. Ostatné krajiny nasledovali príklad zelenej kontinentu.

obyčajné mýty

Media vysielať asi každý pád lietadla vo všetkých dostupných informácií. Snáď každý počul o čierne skrinky. Letový zapisovač, je v skutočnosti nie sú usporiadané presne tak, ako v súčasnosti používaný reprezentovať priemerný človek. Základné podľa mýtov o čierne skrinky:

1. logger sám o sebe nie je naozaj čierna, ale oranžová. Farba je vybraný na základe ľahkú detekciu rekordéra pri havárii.
2. A krabice - krabice nie je: väčšina registrátora je guľa alebo valca. Guľovitý tvar umožňuje, aby vydržala maximálne prípustné zaťaženie.
3. Zvyčajne sa nahrá informácie nepožaduje tlmočníka. Tie sú v skutočnosti nie je šifrovaná. Načúvať ich spôsobu absolútne nikomu. Avšak len odborník môže analyzovať prijaté informácie.

Teraz čitateľovi by mal byť zložený správny vzhľad pohľad ako letového zapisovača v realite.

Moderné lode sú opatrené dvoma letového zapisovača: hlas a parametrické. Prax používanie ďalšiu sadu prevádzkových registrov.

vymenovanie

Letové zapisovače sú navrhnuté tak, aby zbierali a uchovávali ukazovatele navigácia, informácie o akciách, ktorých sa dopustila posádky a materiálne stav lietadla. Moderné rekordéry sú schopné zaznamenať nasledovné parametre:

• Kvapalinová prívodný tlak paliva motora;
• tlak v každej z hydraulických okruhov;
• otáčky motora;
• teplota v priestore lietadla turbíny;
• Použitie bojových tlačidiel;
• riadenie vychýlenie zariadenia a jeho stupeň;
• Použitie dráh mechanizmov;
• rýchlosť, nadmorská výška, dráha letu;
• priechod majákov.

Zaznamenávanie letových údajov a pilotné rokovania značne zjednodušuje vyšetrovanie príčin havárie. To nielen umožňuje pochopiť chyby v dizajne, ale tiež vypracovať plán opatrení v núdzových situáciách, analyzovať zlyhanie nastalo zo všetkých možných uhlov.

Prístroj letový zapisovač

Princíp registrátor zariadenia závisí od účelu a spôsobu zaznamenávania informácií. Rozlišovať optické, magnetické, mechanické a elektronické zariadenia pre ukladanie dát. Mechanické a optické metódy nahrávanie sú zastarané, sú v súčasnej dobe nie sú použité aj na starších modeloch lietadiel.

Digitálne záznamové systémy predstavujú zhluk pamäťových čipov a radič, ktorý je veľmi podobný SSD-disk v bežnom notebooku. Rekordéry s elektronickým zariadením, ako je nainštalovaný na všetkých moderných lietadiel a tvoria veľkú časť všetkých používaných registrátorov. U starších modelov stále používa metódu pomocou magnetickej záznamové pásky alebo drôtu. Tá je oveľa spoľahlivejšie jeden.

Externe, letový zapisovač je chránený kovovým plášťom z titánových zliatin alebo železa aditivovaných. Údržba a skúšobné registre sa použije bez ďalšieho povlaku. Vzhľad zariadenie bude závisieť na tom, aké typy sú letové zapisovače. Fotografie umožňujú podrobne preskúma každý druh zvlášť.

Konzervácia registrátori vzhľadom na skutočnosť, ktoré letové zapisovača sú nájdené. Podľa štatistík, menej pravdepodobné, že trpí chvost nehody vzdušného priestoru lietadla. To je dôvod pre to je vzhľadom k polohe letového zapisovača v lietadle v zadnej časti trupu.

spustením zapisovača

Prístup k rekordéry údržby majú len zamestnanci, ktorí nie sú záujem o poškodenie dát. Členovia posádky nemôže byť nezávisle zapnúť alebo vypnúť záznamu. Aby bolo možné spustiť automaticky vytvorí vzťah práce a rekordér leteckých operácií. Existuje niekoľko typov aktivačných registrátorov:

• Pri štartovaní motora lietadla;
• pôsobením koncového spínača ;
• prostredníctvom snímačov otáčok.

Doba záznamu dát letové zapisovače je závislá na spôsobe, ktorým tieto informácie. Typicky 30-120 minút pri určitom okamihu letu.

Typy rekordérov v závislosti na aplikačnej účely

Prevádzkový letový zapisovač dát sa používa pri normálnom plánovanom lete pre lietadlá prevádzkované objektívnych informácií o stave, rovnako ako nezávislé posúdenie pracovného posádky. Rekordér tohto typu nie je chránený pred vplyvmi prostredia v priebehu katastrofy.

Núdzové zapisovač letových údajov - je presne ten mechanizmus, ktorý všetko opakovať pri leteckom nešťastí. Predtým, než test operácia sa vykonáva, ukazuje, ako je zariadenie odolné voči kritických podmienkach. Letové zapisovače spadol lietadlo musí byť schopný:

• byť v leteckých pohonných hmôt 24 hodín;
• 60 minút horieť v plameni (1100 ° C);
• Nachádza sa na podlahe oceáne (6000 m) po dobu jedného mesiaca;
• Štatistická odolávajú preťaženie na každú nápravu 2168 kg.

Po vykonaní dôkladnej kontrole letových údajov nemá byť inštalovaný v lietadle.

Test registrátor použitá na hodnotenie výkonnosti lietadla. Je používaný počas testovania letu skúškach s cieľom identifikovať potenciálne konštrukčné nedostatky. To neplatí v čase osobných letov.

Diktafóny a parametrické

Moderné lietadlá sú vybavené dvoma typmi registrov: hlasu a parametrické. Dizajn často zahŕňa združení rôznych typov informácií v letových údajov. Hlasový aj parametrické prístroj má jasný vzťah s časom.

Parametrické rekordéry schopný zaznamenať údaje o viac ako 2000, ale používa, z ktorých len asi 500. Obmedzenie počtu záznamových parametrov vzhľadom k tomu, že sa nevzťahujú na vyšetrovanie nehôd. Registrátori tohto typu - jedným z hlavných ukazovateľov poruchách lietadla a objektívne dôkazy o príčinách nehody.

Diktafóny zaznamenávať konverzácie medzi posádkou v určitom časovom období. Sú používané na identifikáciu a vylúčenie ľudského faktora pri nehode, ako aj za zručnosti zlepšenie a hodnotenie.

Vyhľadávacie rekordéry po havárii dopravného lietadla

Overenie vybavené špeciálnymi majáky na základe ultrazvukových vĺn, ktoré sú aktivované v prípade núdze (napr., Pri styku s vodou). Signál frekvencia je 37,5 kHz. Pri havárii došlo ďaleko od tela vody, nájsť rekordér je ľahké.

Jasné farby jasne viditeľné na pozadí trosiek. Vysoká odolnosť proti opotrebeniu môžu nielen nájsť guľový alebo valcový registrátora v relatívnom bezpečí, ale tiež dešifrovať dáta.

Robiť registrátor využitie je možné v prípade rozbitia?

Asi tretina všetkých dopravných nehôd leteckej viesť k telesnej integrity z letového zapisovača, ktorý so sebou nesie stratu informácií. V niektorých prípadoch sa uskutočňuje v laboratóriách vážnej a dlhodobej práce na obnove poškodených dielov rekordérov.

Metódy založené na utesnenie alebo použitia lepidla. Niekedy rekonštrukcie pomáha obnoviť a spravovať informácie.

zlepšené technológie

Tento vynález vznikol pred viac ako 50 rokmi. Existujú nejaké analógy v medziobdobí môže nahradiť letových zapisovačov? No, zatiaľ to je najspoľahlivejšie a informatívne spôsob, ako zachytiť podstatné vlastnosti lietadla. Vyvinuli niektoré mechanizmy podateľní, ale všeobecný princíp zostáva rovnaký.

akumulujúce zariadenie je aktívne zlepšuje, vyvíjajúce elektronických médií. Máme v pláne vytvoriť videá z jednotlivých oddielov lietadla, ktoré sa majú bližšie sledovať situáciu a hodnotiť výsledky.

Vedci uvažujú o možnosti zriadenia výstrel a plávajúcich rekordéry. Ak to chcete vykonať, je nutné poskytnúť zariadenie s čidlami, ktoré budú schopné opraviť lietadiel kolízii s prekážkou. Dostala núdzový signál katapultatsii spúšťací mechanizmus nebezpečné miesto.

Zaujímavý nápad a záznamy vysielať on-line na vzdialenom serveri. Tým sa zníži čas dešifrovanie umožňuje rýchlejšiu reakciu na mimoriadne udalosti a mať plný prístup k informáciám v reálnom čase.

Letové zapisovače - jeden z najdôležitejších vynálezov povojnového umenia. Získané z registra zničeného lietadla pomocou dát študovať základné mechanizmy havárie a minimalizovať percento nehôd. V prípade útoku na záznam dát lietadlo letu môže potvrdiť odhady kriminológovia o útoku alebo bojovej činnosti vo vzdušnom priestore.