Neregulované rázcestí: prednosť v jazde. Určenie typu križovatky

Aby bolo možné pochopiť vodiča, ktorý je neregulovaný križovatka, je potrebné starostlivo posúdiť definíciu.

Neregulované rázcestí: čo je to?

Tieto predpisy jasne uvádzajú, že sa jedná o neregulovaný križovatka cestovné pravidiel a definícií. Všeobecne platí, že akákoľvek križovatka - križovatka ciest v rovnakej rovine, a slovo "non-regulovaný" znamená, že nemá žiadne semaforoch alebo dispečera.

Mnoho začínajúcich vodičov si myslí, že pohon nekontrolovaný prienik ľahšie do neznáma, ale štatistiky ukazujú pravý opak. To bolo počas týchto manévrov zaznamenali najväčšie percento kolízií. Ale všetko je veľmi jednoduchá: kto nechce zmeškať ďalší alebo precenil svoje sily, a druhý išiel na princípe alebo jednoducho nevšimol rušenia.

Je zaujímavé aj to, že križovatka - nemusí to nutne štvorčlenných kríženie diaľnice. Križovatka sú v tvare písmena T, v tvare trojuholníka, kruhu alebo hviezdy.

Všeobecné požiadavky kladené na vodičov v neregulované križovatkách

Inšpektori prevádzky nie neúnavne opakuje pre všetkých vodičov, aj keď je zážitok z jazdy je už veľmi veľká, o tom, ako bezpečne prechádzať podobného typu križovatky, je nutné, aby boli ostražití, ako aj rešpektovanie všetkých účastníkov cestnej premávky, chodcov a tie stroje, ktoré majú prednosť.

Miesto zvýšeného nebezpečenstva - to je neregulovaná križovatka. Pravidlá pobytu na ňom budú popísané nižšie, ale medzi nimi sú tí, ktorí vyžadujú osobitnú pozornosť.

Jedným z hlavných pravidiel - A oddialenie. Jeden stroj musí byť v určitej vzdialenosti od seba aspoň 50 metrov. To je táto vzdialenosť je považovaná za najbezpečnejšie. To umožní, aby akýkoľvek ovládač, ani skúsený, čas reagovať na situáciu a v prípade potreby spomaliť.

Navyše, keď dáte auto by malo mať smer, v ktorom sa chystá obrátiť.

Neregulované rázcestí: pravidlá pre cestovanie, definície typu križovatky

Predtým, než s ohľadom na túto otázku, je potrebné poznamenať, že nezáleží na tom, čo tvorí križovatku. Prvá vec je pochopiť, že sa odvoláva na to, aký typ.

Križovatka typu rozdelená do regulovanej a neregulované. -Li nastaviteľný, je všetko jasné, neregulované ďalej delia na dva druhy: rovné a nerovné.

Nerovný križovatka má vždy jeden hlavnej cesty a jeden sekundárny. Rovnakým spôsobom všetky ekvivalent priority.

inštruktormi autoškoly musí oznámiť jasne vysvetliť študentom, že takéto nekontrolované kríženie. Nasmerovanie pravidlá naspamäť ju. Rovnako ako budúci vodič ho bezpečne prejsť.

Smery riadené križovatky

Je potrebné poznamenať, že pravidlá cestovanie regulované a neregulované priesečníky sú veľmi odlišné. Samozrejme, riadené križovatky je oveľa ľahšie prekonať. Poradie pohybu je riadený svetelný signál, ak nie je táto funkcia môže vykonávať dopravný policajt.

Podľa pravidiel cestnej premávky, v prípade, že križovatka je riadený regulátorom prevádzky a spustením semafore, potom je nutné sa spoliehať na pokyn dispečera. V ostatných prípadoch je nutné dodržať poradie signálnych svetiel.

Tam je ďalšie pravidlo. Ak je potrebné odbočovanie vľavo vodič riadené križovatky dať prednosť všetkým účastníkom cestnej premávky, aby odbočiť doprava alebo rovno.

Neregulované nerovnakej rázcestí: ako definovať hlavnú cestu

Predpisy jasne ukazujú známky hlavnej cesty:

1. Diaľnica bude vždy po hlavnej ceste.
2. Je akýkoľvek hlavnej cesty s tvrdým povrchom, nech asfaltu alebo dlažby vybetónované povrch.
3. Hlavnej cesty je pridelené vhodné dopravné značky 2.1.

Tieto pripomienky bude platná iba v prípade, že križovatka neregulovanému a nutne nerovná. Rovnocenných inými pravidlami.

Ale vodič nestačí len skúmať tri body. Existujú tiež nepísané pravidlá protichodné smery neriadené križovatky:

• Vodič zastavuje na križovatke neregulovanému nerovné, musí spomaliť;
• potom, čo bol presvedčený, že žiadny zásah môže začať manévrovať;
• pred tým, než neregulovaný križovatka je prísne zakázané, aby ostré spomalenie.

Čo je ekvivalentná neregulované priesečníky?

Ekvivalentné križovatka môže byť tiež regulované. smery naň pravidlá odlišná od tých, so sídlom v nerovnomerné. Na prvom mieste v takej spojenie nie je hlavné a vedľajšie cesty. Tiež, aby vodič videl pred sebou neregulovaného ekvivalentné križovatky s pomocou zavedeného značkou 1.6. Má však nie vždy.

Je potrebné poznamenať, že prístup ku križovatke rovnocenných komunikáciách vodič musí byť obzvlášť opatrní. Skutočnosť, že sa na týchto križovatkách vyskytujú najčastejšie naraziť, pretože presný údaj, kde hlavnej cesty č.

Pravidlá cestovné ekvivalentných neregulované križovatkách

Ako už bolo povedané, v takom rázcestí vodiči musia byť opatrní a obozretní. V prípade, že priesečník, podľa inšpektorov, obzvlášť zložité, pričom v niektorých prípadoch je značenie môže byť aplikovaný na neho je 5,33, čo znamená, že zastavenie linky.

Samozrejme, že pravidlá cestovanie neregulovaných križovatke rovnocenných komunikácií existujú, ale nie je veľa. Presnejšie povedané, iba jeden.

Vodič išiel až na ekvivalent ku križovatke, by mal najprv spomaliť a lepšie, keď je tok vozov veľmi veľké EV. Iba v tomto prípade bude môcť bezpečne riadiť. Po zastavení vodiča, musí sa zabezpečiť, že neexistuje žiadny zásah do riadenia. Rovnalo zasahovanie na križovatke je vždy na pravej strane.

Okrem toho je potrebné poznamenať, ak je križovatka je ekvivalentná vodič rozhodol obrátiť na ľavej strane, je povinný dať prednosť v jazde na chodcov a účastníkov cestnej premávky, ktoré sa pohybujú doprava, odbočte vpravo.

Čo je v tvare T križovatka?

V tvare písmena T križovatka - križovatka, ktorý vyzerá ako priesečníku dvoch ciest, jednej ceste, ale ako vstupuje ďalší, a často je kolmá dva riadky. Hádam, že je obvykle zobrazený ako čiara s dvomi pravými uhlami.

Je zaujímavé, že križovatka v tvare písmena T, a to napriek skutočnosti, že je trochu odlišný od obvyklého typu križovatky má rovnaké požiadavky ako smeroch.

Tento druh spojenia môže byť tiež raznoznachnym a nerovné. Zvyčajne vodiči uľahčuje prekonať vzhľadom na to, že pohyb všetkých troch strán tu.

Pravidlá cesty unregulated T-križovatke tam. Sú však nijako nelíši od ostatných križovatkách. Ak je to ekvivalentné, vodič musí preskočiť vozidiel prechádzajúcich na pravej strane, a ak nie - musí dodržiavať pravidlá, ktoré určujú hlavné a vedľajšie cesty.

Ak je v tvare písmena T križovatka vstúpi do cesty s jednosmerná prevádzka, potom to môže len otočiť alebo otáčať doľava (s pravostrannú premávku).

neregulované kruhové objazdy

Ďalší typ križovatky, čo je obzvlášť ťažké daných vodičov začínajúcim, volal na križovatku s kruhovými objazdy. Nikdy nie je semafory, takže je vždy neriadená križovatka. Pravidlá pobytu na ňom zvláštne.

Kruhový pohyb je, ako u bežných križovatkách, rovné a nerovné. V prípade, že kolotoč je druhého typu, potom vodič musí spoliehať na vhodnými značkami. V prípade, že kolotoč je ekvivalentná, potom po hlavnej ceste vždy tie stroje, ktoré sú už v kruhu.

Pri vchode do kruhového pohybu vodiča musí preukázať pravý ukazovateľ smeru. Rovnaký smerových svetiel musí svietiť v prípade, ak je vozidlo opustí kruhový objazd.

Ak chcete volať na kruhovom objazde, môže vodič s akýmkoľvek série, ale iba právo cestovať. Tiež je potrebné sledovať slepé zóny, pretože zákruty na ceste u niektorých áut, ktoré majú byť vidieť. To platí najmä pre vodičov, ktorí sa v poslednej dobe daných práv.

Nekontrolovaný križovatka a chodci

Absolútne všetci vodiči musia byť v súlade s dopravnými predpismi a opatrne, najmä keď hovoríme o chodcov. Pokiaľ ide o konvenčné chodcov, je všetko jednoduchšie. Je nevyhnutné, aby spomalil v predstihu, je potrebné mať na pozore, a to najmä v prípade, že dieťa vstúpil prechod.

Tiež vodič musí byť opatrní s chodcami, ktorí vedú cez cestu na zlom mieste. Samozrejme, že v prípade núdze nebude na vine, ale ľudský život je oveľa drahšie ako princípy. Vodiči kedykoľvek schopný rýchlo reagovať na nebezpečenstvo, ako páchateľ musí neustále dodržiavať rýchlostné limity.

Je potrebné poznamenať, že vodič pri prechádzaní neriadené križovatky by sme si uvedomiť, ďalšie pravidlo týkajúce chodcov. Faktom je, že pri zatáčaní vľavo alebo vpravo od každého člena hnutia musí zastaviť a dať prednosť chodcom, ktorí sa chystajú prejsť ceste, aj keď neexistuje žiadna špecializovaná prechod.

varovanie

V závere je potrebné povedať: "Vodič, dodržiavať pravidlá cestovanie neregulovaných križovatiek!" Tieto priesečníky - vysoko rizikové lokality. Je potrebné, aby sa pohybujú pomaly a opatrne.

Zvlášť opatrní musíte byť v prípade, že povrch vozovky je zlá. Dokonca aj v prípade, že asfalt je dobrý, taky, nezanedbávať jednoduchý obmedzujúcim rýchlosť. Faktom je, že ak človek nevidí, neznamená to, že povrch vozovky nie je mastný film a nečistoty. Sú to práve tieto faktory majú negatívny vplyv na normálnu trakciu. Ak naraz pri manévrovaní auto prinesie, to je v neregulovaných priesečníkov vodič nemal šancu k náprave. A to je v poriadku, aj keby len trpieť ďalšie auto, ale ak sa pod kolesami spadajú do prípadnej nehody chodec je čelí obvineniu z trestných činov.