"Mitsubishi Lancer 10": hodnotenie. "Mitsubishi Lancer 10": popis, cena

Firma "Mitsubishi" - svetoznámy japonský výrobca automobilov. Jej stroje sú veľmi populárne po celom svete, vrátane Ruska, a lineup zahŕňa viac ako tucet vozov rôznych tried a destinácií. Tento článok bude skúmať špecifikácií, opis vonkajšieho vzhľadu, interiéru a hodnotenie. "Mitsubishi Lancer 10" - mesto automobil, ktorý sa stal kultovým hitom a je populárny dodnes.

vzhľad modelu

Tento automobil sa prvýkrát objavil v roku 2007. Keď je zastaraný 9 generácie "Lancer", je doba veľké zmeny.

História modelu začína už v dávnej 1973. Dokonca aj vtedy, tvorcovia jasne definované poslanie a triedu vozidla - rozpočet mesta sedan, ktorý by mal byť tvár a vlajkovou loďou spoločnosti. Model prežilo 10 generácií v rôznych telesných štýlov, vzorov a s rôznymi motormi. Na konci minulého storočia sa vozidlo konečne usadil v golfovom triede po mnohých zmenách konceptu a účelu.

V januári 2007 sa spoločnosť "Mitsubishi" sa konala prezentácia 10 generácie "Lancer" na autosalóne v Detroite. Ale zvesti o oživenie tohto modelu sa začali objavovať aj skôr - v roku 2005, spolu s pojmami.

Vzhľad "Lancer 10"

Vozidlo ihneď po predložení zhromaždila všetky pozitívne hodnotenia. "Mitsubishi Lancer 10" radikálne odlišný od deviatej generácie vonkajšie a vnútorné, nehovoriac o technické komponenty.

Porovnať dve generácie nedáva zmysel. Dizajn a autá platformy boli vytvorené Japoncom od nuly. Po prvé, desiaty "Lancer" vyzerá oveľa športovejší. Jeho dizajn možno nazvať vlajkovou loďou alebo kľúč k modernej modelovej rady - väčšina automobilov boli skopírované z "Lancer" (ASX, Colt poslednej generácie).

Štýlový dizajn dokonca 8 rokov po prvom vydaní si zaslúži len pozitívne recenzie. "Mitsubishi Lancer 10" ponúka vzhľad športového auta - rýchly profil, nohami na zemi "nos" autá. Dlhá kapota organicky dokončil obrovskú mriežku v strede prednej časti, ktorá je mierne tupý uhol. Táto mriežka je uzavretá v chrómovaným rámčekom. Podlhovasté svetlomety sú vo všeobecnom dizajne karosérie. Na kapote sú dva vstupy vzduchu. Aj naďalej hlavnou témou štýlu chrómované lišty pod bočnými oknami pozdĺž celého tela. Postranné vozy sú pretekárske obloženie.

dizajn

krmivo Auto tiež vyzerá veľmi športovo. Malý spojler na veku batožinového priestoru zdôrazňuje smelý charakter sedanu. Tento prvok je bohužiaľ k dispozícii len v maximálnej konfigurácii "Mitsubishi 10". Recenzia majiteľov tvrdí, že v čase kúpy vozidla v predchádzajúcej dobe, stále chytať na seba zainteresované pohľady okoloidúcich. Na jednej strane, "Lancer" je podobná bežnému mestského sedanu, a nijako nelíši od 90% vozidiel na verejných komunikáciách. Na druhej strane, to má veľa čo do činenia s nedávnym GT86, hoci sú úplne odlišné triedy.

A konečne, preskúmanie vyzerá "Lancer" desiatej generácie prejsť auto veľkosti približne predstaviť jeho veľkosť. Tak dlho sedan dosahuje 4570 mm. Výška a šírka - 1760 a 1505 mm, resp. Pokračovať do kabíny vozidla.

Salon "Lancer"

Vnútorná výzdoba sedan a zbiera najrôznejšie zmiešané recenzie. "Mitsubishi Lancer 10", na jednej strane treba pochváliť za elegantné a diskrétne dizajnu interiéru. Pozriete Ak sa na druhej strane, tvorcovia nejaký prehnaný so zjednodušením panelu, a všetko ostatné.

Predná konzola je takmer úplne vypožičal z "Lancer" deviatej generácie. Rádioamatéri nainštalovaná výroba tretej strany budú musieť akceptovať: stredová konzola postavená továreň rádio, bez toho, aby bolo možné nahradiť iný. Z tohto dôvodu môže byť zmenená iba za rovnaký alebo iný špeciálny zábavný systém od "Mitsubishi Lancer 10". Recenzia majiteľov zvyčajne neuvádzajú tento bod - s najväčšou pravdepodobnosťou továreň rádio nie je problém, ale práve naopak.

Nad rádia je malý monochromatický displej s uhlopriečkou 3,5 palca s pekným červeným osvetlením. To zobrazuje všetky technické informácie a štatistické údaje, ako je počet kilometrov alebo teplota. Aj informácie o multimediálneho systému - to všetko závisí na preferenciách vlastníkov automobilov. Pod vedením médií je veľké tlačidlo alarm, a o niečo nižšia - kachle alebo klimatizácie ovládanie.

Trojramenný volant vyzerá pekne a je v rukách rovnaké. Na ľavej strane rádiových volant ovládacie prvky sú vykreslené. Prístrojová doska tiež zaslúži pozitívnu spätnú väzbu. "Mitsubishi Lancer 10" robil jeho výrazný chip červené osvetlenie na prednom paneli.

komfortná sedačka

Podľa veľkosti "Lancer" je plnohodnotným päťmiestny sedan. Predné sedadlá sú dostatočne pohodlná. Úpravy a nastavenia, samozrejme, veľmi málo. Ale nezabudnite, že "Lancer" - C-class, nie najpohodlnejšia obchodné sedan. Predná strana je tu dostatok miesta aj pre vysoké a veľké ľudí. Stalo sa tak v dôsledku úzkej stredovej konzole s radiacej páky.

Zadná je situácia o niečo horšia: tri veľké cestujúci pocítia to veľmi pohodlné. Pre vysoké ľudia budú prekážkou pomerne nízka strecha.

Kvalita materiálov použitých v interiéri

V tejto chvíli, "Mitsubishi" úprimne nás nesklame. Samozrejme, lacné a tvrdého plastu, zlá výbava Sedadlo môže byť obviňovaný z rozpočtu triede. Ale v porovnaní s konkurentmi vo svojom segmente to vyzerá príliš chudobná "Lancer". Jediná vec, ktorá zbiera chválu "Mitsubishi Lancer 10", pokiaľ ide o interiéru - je ergonómia. Mnoho výrobcov automobilov by sa mali naučiť z tohto príkladu.

kufor

Dokonca aj podľa štandardov C-Class, o "Lancer" skromné množstvo batožiny - 315 litrov vo všetkých. Formulár batožina tiež čerpá: Vzhľadom na povahu otvoru tela prístupu ku kufru je pomerne úzka, čo zabraňuje prístupu do interiéru trochu. Z ďalšej možnosti možno poznamenať, skladanie zadného sedadla, čo kmeň, aby tvorili jeden vnútorný priestor. Rezervné koleso sa nachádza pod podlahou batožinového priestoru preglejky.

technické charakteristiky

K dnešnému dňu je rad motorov ponúka dve možnosti. Prvý z nich - je 1,6 litrov a 117 konských síl pod kapotou. ukazovatele zrýchlenie vozidla médium - od 11 do 14 sekúnd až 100 km / h pri maximálnej rýchlosti 190 km / h. Stojí za zmienku, že najlepšie z hľadiska prenosu na "Mitsubishi Lancer 10" variátor. Recenzia majiteľov zhodujú na jednej veci: pretaktovanie kvalít očakávame od tejto úpravy nie je potrebné, takže variátor umožňuje tráviť čas za volantom s komfortom. prietok 1,6 l motor opustí asi 7 litrov na 100 km.

Vedľa motorov - 1,8 litra 140 koní motora. Ako zistiť názory, "Mitsubishi Lancer 10" stroj vyzerá najlepšie s týmto motorom - je to príliš veľa velebenie od vlastníkov v jeho smere. Maximálna rýchlosť - 202 km / h a zrýchlenie až stovky trvá len 10 sekúnd. S box-CVT auto zrýchľuje pomalšie. Čo je najzaujímavejšie, spotreba paliva sa stáva viac než len 0,5 litra.

Predtým lineup zahŕňa ďalšie 3 motor, ale vzhľadom na nedostatok dopytu, sa spoločnosť rozhodla obmedziť rozsah. O niečo skôr bol veľmi populárny modifikácie. Recenzia "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 zhromažďované len chválu. Ale veľká spotreba paliva a prakticky nepoužiteľné pre takýto silné autá mestskej premávke a dopravné zápchy robili - sedan začal kupovať menej a menej.

Konfigurácia a cena

To je teraz možné zakúpiť v štyroch rôznych úrovniach výbavy, "Mitsubishi Lancer 10". Recenzia 1,8-litrový motor získala aj takí, ktorí hovoria, že sa jedná o najpopulárnejší modifikácie sedan dnes.

Základná verzia "Lancer" je možné zakúpiť za 700 tisíc rubľov. Tento balík obsahuje štandardné sadu ABS, posilňovač riadenia, multimediálneho systému.

Budúci verzia - Pozvať. Navyše k základnej konfigurácii s klimatizáciou, electrolifts, strešný nosič a vyhrievané sedadlá. Vozidlá s automatickou prevodovkou je možné zakúpiť za 850 tisíc, s mechaniky - cez 810.000 rubľov.

Podľa nasledujúceho nákladové zariadenie sú pridané hmlovky, kožený volant a radiacu páku.

Maximálna Intense zariadenie nie je veľký záujem medzi vlastníkmi "Mitsubishi Lancer 10". Recenzie (21) videa neustále zmieniť nadmerné drahota tejto verzie vozidla: jeho cena začína na 1 milión rubľov.