"Nissan Navara": hodnotenie majiteľov nového lineup SUV

Prvýkrát japonskej SUV "Nissan Navara" bol uvedený do prevádzky v roku 1986. Prvá generácia SUV produkoval veľmi dlhú dobu, až do roku 1997, po ktorom výklenok kompaktných pick-upy vzal druhú generáciu "Navara". Počas 8 rokov auto úspešne realizovaný na celom svete, a od roku 2005, firma vyrába nové, tretí v generácii legendárneho pick-upy "Nissan Navara". Recenzia majiteľov o technickú stránku džíp nemal novinku do vážnych tvrdenie, o čom svedčí vysoká obľuba vozidla celom Rusku. Dnes považujeme nielen technické, ale aj vizuálne časť novej vyzdvihnutie, rovnako ako zistiť, či je cena za to v oficiálnych predajcov showroomov.

"Nissan Navara": fotky a prehľad exteriéru

Ak porovnáme nový výrobok s celým radom off-road, môžete vidieť veľa podobné časti s nemenej populárnej Jeep "Pathfinder" model. Prakticky všetci predná časť je kópiou nového pickupu "Nissan Navara". Poloha majitelia hovoria, mužné rysy tela, ktoré pereklinivaet v oboch modeloch áut. A to nie je nevýhoda, pretože snímač je umiestnený ako rýdzo mužské auto. Pôvabné hlavné svieti ďalej hladko široká krídla, čo dáva väčšiu šírku novinku. Spätné zrkadlá s integrovaným otočným signálom harmonicky zapadajú do vnútra prístroja, rovnako ako pre zadné SUV, a preto je takmer dokonalý pri pohlcovaní "Nissan Navara".

Recenzia majiteľov interiéru

Salon tretej generácie SUV tiež výrazne nezmenila. Súdiac podľa recenzie majiteľov áut, "japonský" podarilo priviesť vnútro automobilu k dokonalosti - Ergonomická žiadny komentár tam, vybudovať kvalitný interiér tiež nie je uspokojivý. povrchových materiálov, v porovnaní s druhou generáciou SUV značne zmenili k lepšiemu a sú príjemné na dotyk. Ale opäť, ak porovnáme vnútorné "Pathfinder" vyzdvihnúť "Nissan Navara" (majitelia názory tiež na vedomie tento bod), môžeme vidieť mnoho podobností medzi týmito dvoma džípy.

technické charakteristiky

Na ruskom trhu bude k dispozícii v dvoch verziách vznetové motory pick-up. Prvé zariadenie turbodiesel s objemom 2,5 litra, ktorý je schopný dodávať 190 hp maximálny výkon. "Starší" šesťvalcový motor s pracovným objemom 3 litre má kapacitu 231 konských síl. Posledná jednotka je spojený so sedemstupňovou "automatické", zatiaľ čo jeho mladší brat by mohla byť otvorená iba s piatimi krokoch "automatické". Klasické "mechanika" na 5 stupňov naďalej pretrváva.

"Nissan Navara": cena

Na ruskom trhu budú k dispozícii v šiestich stupňoch výbavy, ktorého cena sa pohybuje od 1 milión 149 tisíc rubľov na 1 milión 712 tisíc novinkou. Zjednodušene povedané, náklady nezávisí na dodatočnom elektronických zariadení a technických charakteristík motora a prevodovky.