"Moskva" raketový krížnik. Stráže raketový krížnik "Moskva" - vlajkovou loďou Čiernomorskej flotily

Od dávnych časov, to sa stalo tradíciou, takže jej flotila mala mimoriadne silný a bohatý štát. To platí najmä pre vojnové lode, ktoré pôsobia po celú dobu stať veľmi drahé. Dnes je toto tvrdenie je veľmi pravdivý. Lode - strašne drahé autá, takže vlastniť flotilu neuveriteľne posilňuje medzinárodnú prestíž štátu, ktorý má ho.

Aj napriek výkyvy v 1990, naša krajina sa podarilo udržať jeho námorníctvo. K dnešnému dňu sa postupne rozširovaný a modernizovaný. Bohužiaľ, tento proces je pomalý, a pretože lode uvedená do prevádzky už v posledných rokoch existencie Sovietskeho zväzu, stále zachovávajú obrovský význam. Príkladom toho -. "Moskva" Raketový krížnik s týmto názvom stále predstavuje obrovskú silu v nekonečnom mori.

základné informácie o hoteli

Jeho príležitosť hovoriť aspoň prezývku, ktorá bola daná k nemu námorníci - "lietadlová loď killer". Je to nielen vlajkovou loďou celej flotily Čierneho mora, ale tiež jedným z najsilnejších lodí flotily celého Ruska. Domovský prístav - Sevastopoľ. Čiernomorskej flotily na dobre známych udalostí mal veľa nepohodlie, ako s ukrajinskou stranou neustále musel diskusie o prenájme. Teraz to všetko je irelevantné.

Postavený "Moskva" (raketový krížnik, samozrejme) bol v meste Nikolajev. Spočiatku sa loď dostala názov "Glory".

Vymenovanie, sprevádzkovanie

Tento krížnik je materskou Cieľom projektu v roku 1164 "Atlas". Akonáhle je zloženie sovietskeho námorníctva bol rozobraný protiponorkové lode "Moskva" (navrhnutý 1123), budúce vodca okamžite dostal svoje meno. Jej hlavným cieľom bolo okamžite cielené zabíjanie veľkých lodí pravdepodobné nepriateľské (napríklad lietadlové lode), protivzdušná obrana a pobrežné požiarnych pokryť ich pristátie.

Keď to bolo predstavené v "Moskva" operácia? Raketový krížnik do vody už v roku 1982, ale jeho použitie je oficiálne začína až do roku 1983.

Kde zostal, čo slávny krížnik?

Jeho hlavné sídlo služby bolo Stredozemné more. Opakovane "Moskva" videl v prístavoch všetkých štátov, ktorých pobrežie je umýva. Keď sa stretnutie sa uskutočnilo Mihaila Gorbachev a George v decembri 1989 na ostrove Malta Busha (senior, samozrejme), jedná sa o loď zaistiť bezpečnosť celej konferencie.

Modernizácia, použitie bojové

V roku 1990 GRKR "Moskva" sa vrátil do svojej rodnej Mykolayiv pre modernizáciu. Je to len kvôli rozpadu ZSSR trval presne 8,5 roky, a to len 13 máji 1998 dostal novú vlajku a vlajku nové krajiny. Naviac v rovnakej dobe hliadkové lode Čiernomorskej flotily vyradené "Red Kaukaz", z ktorého "Moskva" získal tiež titul stráže.

V roku 2003 došlo k udalosti, pri ktorej GRKR "Moskva" Prvý svietilo na medzinárodnej scéne od konca sovietskej éry. Hovoríme o "Indra" cvičenie, ktoré boli vykonané spoločne na pobreží Čierneho mora, Tichomorie flotilu a námorníctva priateľské Indii. O rok neskôr sa zúčastnil cvičenia "IONIEKS-2004", ktoré sa konali spoločne s Talianmi. Na začiatku roku 2008 sa stretol v Stredomorí v spoločnosti lietadlovú loď "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov", a jeho sprievodných lodí.

V auguste 2008 sa Čiernomorskej flotily v tvári "Moskva" zúčastnil operácie prinútiť Gruzínsku k mieru, zatiaľ čo vo vodách Osetska. Na začiatku budúceho roka som sa zúčastnil spomienkových akcií venovaných výročiu strašného zemetrasenia, ku ktorému došlo na Sicílii pred sto rokmi. Potom, v následku námorníkov Imperial námorníctvo aktívne podieľala.

Hodnota "Moskvy" pre námorníctvo Ruskej federácie

Všeobecne platí, že lode, ktorej názov bol názov hlavného mesta štátu, sú vždy pod kontrolou. Bol som žiadnou výnimkou, a "Moskva". Raketový krížnik opakovane vzal na palube najmocnejšie osoby obaja ZSSR a ďalších krajinách. To však nebráni tomu, aby nové orgány krajiny v skorých 1990 uvažovať o vyslanie tejto lode do šrotu.

Nemáme ani nehovoriac, že krížnik pre skoro osem a pol roka stál na zásobách v NIKOLAEVSK kým spravovať zložité byrokratické prieťahy. Našťastie nakrájame na kovové nádoby nie je daná, a Čiernomorskej flotily nestratil svoju legendárnu vodcu.

O potrebe

V polovici-1990 v brázde "úsporné ekonomiky" a "znižovanie nákladov" v domácich médiách často zapálené celú bitku. "Experti" dlhé a vášnivé debaty, a či ide o krajiny, je potreba loď. Mnohí verili, že udržať na Čierne more Tento krížnik je nevýhodné z ekonomického hľadiska, ktoré ponúkajú "predbehne" ho v zóne zodpovednosti Pacifickej flotily. Oni aktívne podporoval zahraničné súpera. Sú absolútne nie oslovila myšlienka, že "zabijak lietadlových lodí" bude plniť svoje povinnosti v týchto vodách.

Augusta 2008 ukázal, ako táto krajina potrebuje "Moskva". Stráže raketový krížnik bol jediný "pádny slovo", ktorý držal NATO od vyrážka rozhodnutia. Práve tak to nie je prijatá si pamätať, ale počas "päťdňový vojny" v Čiernom mori bol obrovský počet lodí aliancie. Ale Moskva (kapitál) je prekvapivo uvoľnený postoj k tomu, čo sa deje.

Odpoveď bola jednoduchá: Projekt raketový krížnik "Atlanta" môže ľahko vytvoriť celú voľný bok skupiny plavidiel NATO do šrotu. Toto všetko je veľmi dobre známy, a preto udržuje druh ozbrojené neutrality.

Ako to všetko začalo

Ako sa projekt objavil raketový krížnik Rusko v 1164? Prvá loď tejto triedy bola zašifrovaná názov "Aurora", a jeho vývoj sa v polovici 70. rokov minulého storočia. Spočiatku, hlavným konštruktérom bol schválený Alexander Perkov, ale neskôr to zmenil V. Mutihin. Z námorníctva pozorovaní menovaný A. Blinov, kapitán druhej pozície.

Pred projektového tímu boli naozaj non-triviálne úloha. Skutočnosť, že armáda potrebovala nielen zodpovedajúce trieda vojnových lodí, ale všestranný bojový stroj, ktorý by bol schopný poskytovať ako miestny protilietadlovej obrany na pobrežné oblasti, a stať sa súčasťou kolektívnej obrany, spolu s pobrežnou líniou opevnenia.

Avšak, s veľmi náročnými návrhármi zvládol brilantne. Vzali potiahnuté bojová sláva komplex S-300, vytvorila verziu lodi (môžu byť rozlíšené písmenom "F"), nastavte ju na nové vozidlo. Tieto zbrane stále udržuje vysokú naliehavosť a umožňuje dostatočne istí, aby odrážali letecké útoky na Čiernomorskej flotily lodí.

Aké technické riešenie boli použité?

Všeobecne v "Atlanta" je široko používaný osvedčené riešenia od projektu 1134B lodí. Samozrejme, niektoré z nich spracúvajú, ale hlavné technická základňa zostala bez výraznejších zmien. Dovtedy bolo postavené sedem lodí projektu 1134B, ktorý dostal prezývku "Boukari" v námorníctve. Do tejto doby v radoch osamote "Kerch", ktorý je tiež súčasťou Čiernomorskej flotily Ruskej federácie.

Hlavné taktickej charakteristiky "Moskva"

Posunutie tohto veľkolepého plavidla je 11 500 ton. Celková dĺžka lode je rovný 186 metrov. So šírkou 21 metrov od jeho výška - 42,5 metrov. Niet divu, že sediment je tak pôsobivé, kozmická loď je 8,5 metra. Maximálna dosiahnuteľná rýchlosť (budeme hovoriť viac o tom neskôr) - 32 uzlov, obvykle kurz - 16 uzlov. Ako elektrárne pôsobí ako zariadenie pre štyri plynové turbíny, sila, z ktorých každá je 22.500 litrov. a. Pohyb plavidla dať len dve vrtule.

Pokiaľ budeme hovoriť o rýchlosti 16 uzlov, potom sa za týchto podmienok, autonómna cestovné rozmedzí 6000 námorných míľ (preložená do metrického systému - asi 12 000 km). Pokiaľ ide o čas, nedostatok potravín presne jeden mesiac avtonomki. Posádka 510 ľudí, počet bojové môže byť zvýšená. Sprevádza a inteligencie používa viacúčelový vrtuľník Ka-27, miesto pristátia sa nachádza na zadnej časti.

Základné technické údaje

Všetky lode "Atlas" Projekt získal úplne novú plynová turbína pohonný systém, ktorý bol nielen jedným hnacím motorom na každej hriadeli, ale dvojice pre spaľovanie pohonných jednotiek. Sa aplikuje nové technické riešenie, kedy sa teplo z motora sa okruh tepelného zotavenie (TCA). To prevádza kvapalinu do pary, ktorý sa otáča pomocné turbíny pohonné.

Toto dalo obrovskú výhodu. Dokonca aj v priebehu plavby v 18 uzlov účinnosť paliva sa zvýšila o 12%. Maximálna rýchlosť pri použití všetkých motorov teraz sa účtovať ako 32 uzlov, že lode tejto triedy je takmer rekordný.

vlastnosti tela

Blinov, pozorovanie z Navy, dosiahnutý technickým riešením dizajnérov, vyznačujúci sa tým, že hrúbka prakticky všetkých prvkov tela má aspoň 8 milimetrov. Mimochodom povedané, bolo potrebné oveľa odhadu. Kvôli tomuto know-how, tieto ruské vojenské lode sa vyznačujú vysokou životnosťou. Ale všetko má svoje tienisté stránky: vzhľadom k posunutiu použitej konštrukčné riešenie (v porovnaní s projektom 1134B lode) vzrástli o 28%.

Pre spravodlivosť treba poznamenať, že porovnanie týchto strojov nie je v zásade príliš korektné. Skutočnosť, že tieto ruské vojnové lode a antisubmarine lode sú veľmi podobná len vo vzhľade a niektoré z technických riešení.

Spočiatku, "Moskva" a ďalšie "Atlanta" bol vyzbrojený striel P-500 "Basalt". Systém riadenia paľby - "Argon". Spočiatku lode bolo 16 takých striel. Tie boli umiestnené v ôsmich párových baniach umiestnených na hornej palube. To bolo zmenené na P-1000 "sopky" V ďalšej modernizácii zastaraných rakiet. Tieto rakety môžu zasiahnuť ciele vo vzdialenosti asi 700 kilometrov.

Základy bojových systémov

Riadenie paľby Systém umožňuje prevádzkový režim bojové, vrátane štartu jednorazovým (poraziť jeden gól) zo všetkých 16 striel. Mimochodom rozprávanie, táto salva neutrpí žiadnu dopravcu na svete. Ako sa tieto námorné lode sú súradnice ciele v takých dlhého doletu na trh? Je to jednoduché: buď zo satelitov alebo lietadiel Tu-95, alebo prostredníctvom práce svojho vlastného systému inteligencie a zacielenia.

Protilietadlová výzbroj cruiser

Účinne odrážali letecké útoky na lodi je namontovaný len dva SAM. Po prvé, P-300F, spoločne alebo určené pre zonálne systému PVO. Druhá, "Os-M" je určený iba na odrážať útok lietadlá, vrtuľníky a nepriateľské rakety na samotnej lodi.

Pre S-300F sú len osem odpaľovacie zariadenie nastavenie bubon typ, ktorý umožňuje, aby sa relatívne rýchle dobíjanie a spustenie služby. Sú umiestnené v oblasti hornej paluby a zadku krížniku. Efektívne riadiť proces spúšťania a zameranie, špeciálne radar bol zaradený do námorných zbraňových systémov. Jeho funkcia je anténa, vyrobený na "postupné rady".

Ako sme už povedali, pre sebaobranu lodí použitý komplex "OSA-M", ktorý umožňuje s istotou zasiahnuť ciele vo vzdialenosti asi desať kilometrov. Skladá sa z dvoch PU (s navádzacie zariadenie, ktoré pracuje v dvoch rovinách). Na rozdiel od starších lodí sebaobranu kit má tiež vlastný kontrolný systém. Celková munície dva komplexy SAM "Wasp" je presne 48 striel. V súlade s tým, S-300 64 munície k dispozícii.

Prídavný systém protilietadlový

Ale táto možnosť protilietadlovými krížniky nie sú obmedzené. Aby to bolo skutočne multifunkčná bojovú jednotku, ktorá je súčasťou návrhu univerzálne (tiež môže strieľať na súši i na mori zariadení) z mm jednotkou 130 (automatická, samozrejme), AK-130. Pre zvýšenie efektivity, to je kompletný systém detekcie radaru "Lion".

Okrem iného, loď má celý batériu 30 mm šesť-barel delá AK-630M. Batériu - dve zariadenia, z ktorých každý je riadený navádzací sústavou a sledovanie cieľa "zástavkou". Stav vzdušného priestoru v blízkosti lode, ako aj na poskytovanie informácií na palube protilietadlová výzbroj zodpovedný radar "Flag", ktorý sa skladá z dvoch ďalších radarové zariadenie patrí: "fregato" a "Sunrise". Ich antény sú pevne namontované na prekrývaciu a hlavné-stožiare "Killer lietadlových lodí."

Boj proti nepriateľským ponorkám

Sovietski konštruktéri nezabudli, ako impozantný súper môže byť ponorky. Napriek šoku zameranie motorovej lodi je dobre chránená pred nimi je dobre preukázané, sonar komplex "Platinum", ktorá zahŕňa iba vlečnú anténu a baňatý. Pre priamy útok nepriateľských ponoriek za predpokladu, len dva 533 mm zariadenia pre spustenie torpéda.

Naopak dva inštalačné RBU-6000 (rakiet a bômb) ako čas je určený na ochranu lodi torpédom salvy nepriateľa.

Celkové hodnotenie všetkých lodí projektu

Celkom projektu "Atlas" je založený na štyroch lodiach. Operácia dal len tri. Každá z týchto lodí v súčasnosti v prevádzke. Tie slúžia na Čiernom mori, Tichomorí a Severnej loďstvo. V zásade platí, že projekt "Atlas" Ukázalo sa, naozaj zaslúži a zaslúži si pozornosť, na rozdiel od typu 1144 "Orlan" predchodcov. Projekt súd v 1164 boli oveľa menej vysídlenia, ale výzbroj bola o nič horší, a vo väčšine prípadov lepšie ako ich predchodcovia.

Okrem toho, aj keď vytváranie bola daná prednosť útočné zbrane. Dokonca tak, že nové lode majú dosť slabé. Tak, projekt "Orlan" na 96 lodiach boli rakety pre S-300, zatiaľ čo "Atlantis" púhych 64 kusov. Okrem toho SAM "Os-M" boli kedysi najlepší prostriedok na sebeobranu lodí proti leteckým útokom, ale v čase ich krížniky príležitostí je zjavne nestačí. A konečne, na lodiach Project 1144 tam bolo len 16 PU "Dagger".

Tak, Project 1164 krížniky dokonale spĺňa všetky požiadavky na konci sovietskej doktríne o používaní vojenského námorníctva, kedy lode plánuje vyslať do boja iba v prípade, že sú spoľahlivé Kryt vzduch. Bohužiaľ, súčasný stav zodpovedá taká náuka je zlá. To nie je vždy možné zaistiť spoľahlivú ochranu lodí zo vzduchu, takže je veľmi dôležité, aby ich vlastnom systéme PVO.

Medzi hlavné nedostatky projektu plavidiel

Najvýznamnejšou nevýhodou (okrem nuansy popísaných vyššie), je prítomnosť iba jedného viackanálové radaru ( "vlny"), určené na uchopenie a vodítko súčasťou C-300 komplex. Okrem toho, v prípade jednotky zlyhania lodi takmer úplne stráca viac či menej adekvátnu ochranu pred útokmi zo vzduchu, "Wave" nemusí odrážať útok s viac ako jednom smere. Pokiaľ budeme hovoriť o podobných motorové lode Američanov (postavená v rámci projektu "Ticonderoga"), potom každý z nich je uložený na štyri (!) Independent radarom, ktorý dokáže automaticky niesť a zostreliť ciele na niekoľkých frontoch.

To znamená, že prítomnosť iba jedného radaru nielen otočí "Atlanta" v relatívne ľahkou korisťou pre nepriateľské bojovníkmi hľadiska, ale tiež robí to extrémne nebezpečné proti NATO rakety, ktoré v posledných rokoch ukazujú na veľké príležitosti v oblasti útoku multi-sektorové.

Ide o lode boli stanovené v centre Nikolajev. Lodenice je v súčasnej dobe nielen na území iného štátu, ale aj v zlom stave, takže tam je taký súd, je nepravdepodobné, ktoré majú byť postavené. Len dúfam, pre domáce obranný priemysel, ktorý bude schopný vytvoriť konštrukciu niečo také.