Nastaviteľné zarovnanie v aute

Ak sú kolesá vozidla za zlých uhlov (zarovnanie), potom sa pneumatika bude opotrebovávajú veľmi rýchlo. Ale nováčik vodiči často sužovaná na otázku: "? Zarovnanie, čo sa deje." Predpokladaná konvergencia uhol medzi smerom pohybu kolesa a jeho rotáciu. Ten môže byť negatívne alebo pozitívne. Sklon kolesami má vplyv na stabilitu vozidla v zákrutách. V zadných kolies pohon automobilových pneumatík, ako je trochu blízko pri sebe, "pohľad" na seba (je tento účinok nazýva toe-in) na prednom kolese - práve naopak. Keď sa pohybujú hnacie kolesá a sú už na ceste paralelne. Kolaps je uhol, ktorý je tvorený rovinou kolesá a prechádzajúcou vertikálne. Tento parameter umožňuje stroj plynulo manévrovať, otáčať a zlepšuje priľnavosť pneumatík povrch vozovky.

Lee Hunter vedec z Ameriky je považovaný za vynálezcu stánku, ktorý bol regulovaný zarovnanie. Upevnené na senzory kolies, sa zameriava svetelné lúče, s ich pomocou je možné presne merať uhol sklonu. Vynález sa nazýva "optické lavice", ale o 10 rokov neskôr bol nahradený počítačový program. Dnes, aby bolo možné merať politickej angažovanosti, použitého elektronického vybavenia.

Znaky, ktoré vyžadujú úpravu zarovnanie

• Keď tam je silná konvergencia zlom opotrebenie pneumatík a zvýšená spotreba paliva.
• Pneumatika "plešatý" nerovnomerné.
• Na plochej časti vozovky, ak je bicykel uvoľňovania, auto začne odbočovať. To so sebou nesie nehode.

Sekvencia podujatí:

1. S výťah auto je zvýšená, je kontrolované podvozku (zdvíhanie hornej časti vozidla). Na pozitívnych výsledkoch kontrolnej vykazujú gramofóny (podobné operácie možno vykonávať bez výťahu v jame).
2. Meranie tlaku v pneumatikách a zaťaženie batožinou. Uvoľnite tlak na polovicu atmosféry a pevnými svorkami s meracími hlavami. Program zadá údaje o stroji (číslo, stav tachometra, pečiatka, atď.)
3. Nezabudnite, že každý nový disk nebude dokonale rovný, vykonať platbu. Otáčanie volantom na treťom kole, opraviť svoj meracie hlavou. Na obrazovke uvidíte výsledky náhrady. Ak sa kolesá na znamenie stojane rozsvieti zelene, znamená to, že je všetko správne nastavené, môžete pristúpiť k ďalšiemu kolu.
4. Necháme kľúča v zámku zapaľovania, nastavenie bŕzd zámok, ručnú brzdu a tlačí auto. Nastavenie úrovne meracie hlavice (on je obaja pravidelný a elektronická). Na 3D prichádza všetci rovnakým spôsobom, len plus - pre stanovenie náhrady za auto valcované zamerať mierne dozadu a dopredu, čím sa zníži kompenzáciu času. Otáčanie volantom v rôznych smeroch, dávame počítačový možnosť vypočítať uhly nastavenia. Ukazovatele kontrolu farieb v červenej farbe, podlieha úprave.
5. Vyskrutkovať maticu na zadnej špičke a výstredníkového kolesá, aby sa dosiahlo požadovanej polohy. Potom na rovnakom princípe môžeme vystaviť predné prst. Ak chcete správne nastavený, je nutné sa pozrieť na čísla na obrazovke.
6. Vytiahnite meracie hlavy alebo cieľ. Nastavenie je dokončené. Vyrovnanie je teraz normou!