Motocykle Bajaj: recenzia, špecifikácia, modelová

Motocykla, možno - najlepší dopravný prostriedok pre tých, ktorí chcú bez obáv, cítiť chuť života, ale je to užitočné v mnohých iných situáciách. Niekto presadzuje na úkor motocykli pre niekoho na koni sa stala zmyslom života, a niekto jednoducho používa ako nástroj v každodenných činnostiach. Mimochodom, jazdiť na bicykli - nie je lacnou radosť. Akákoľvek kvalita jednotka bude mať za následok veľa peňazí, a lacné čínske motorky rýchlo zničiť vás, čo umožní vychutnať si výlet naplno. Situácia zachráni indickú značku, ktorá viac ako 70 rokov vytvára tie najlepšie motocykle strednej triedy a robiť to veľmi úspešne. Takže, poďme zistiť, čo je spoločnosť Bajaj a aké sú ich najlepšie motocykle.

firma Bajaj

Dokonca aj ten, kto sa orientuje v motocykloch a je oboznámený s trhom oceľových koní z prvej ruky určite prichádzajú do zarážajúce, objavili neobvyklú značku Bajaj. Napriek slabému rozšíreniu a popularity v Rusku, Bajaj je jednou z najväčších spoločností na výrobu domácich spotrebičov, elektrických prístrojov, štvorkoliek, trojkolky, a, samozrejme, motorky. Táto značka je veľmi populárny v rozvojovom svete, vrátane Afriky a juhovýchodnej Ázie. Po celú dobu svojej bohatej histórie, spoločnosť vyrobila svetelných, praktické, ekonomické a komfortné bicykle, ktoré môže vyriešiť problémy spojené s pohybom na nerovnom teréne av meste. motocykle Indian Bajaj sú vyrobené za použitia unikátnej technológie indických inžinierov, opierajúci sa o myšlienkach skupiny Kawasaki profesionálov. Okrem toho, v Ázii, tieto mená reprezentujú rovnakej značky motocyklov, ktoré umožňuje žiadne pochybnosti o ich kvalite.

Bajaj Boxer 150

To je jeden z najviac vyvážené a pohodlné motocykla, vyrábané firmou. Motocykel Bajaj Boxer 150 - dokonalý príklad toho, ako môžete urobiť celkom silný automobil, ale udržať zdravú spotrebu paliva. Tento "zviera" naozaj dobré, ako pri jazde na krátku vzdialenosť na mestských cestách a cestovať v prírode. Motocykel používa ExhausTEC technológia rozširuje rozsah momentu motocykla pri vysokých rýchlostiach. Vhodne kalibrovaný prevodovku spojený s rezonančnými dovolené inžiniermi, aby sa dosiahlo pôsobivý výkon a hospodárnosť. Bajaj návrhári rozhodol pre uloženie a zabudované do motocykla patentovaný závesného "na jar na jar." Vďaka tomuto prepracovaným dizajnom, nebudete cítiť jeden orechový dokonca na hrboľaté ceste.

Boxer a vizuálne veľmi dobré. Konštrukcia používa klasické formy, mierne uprednostňovať retrostilem. Ale dizajn - to nie je len vizuálny dizajn, ale aj správny dizajn, ktorý umožňuje koleso odniesť oveľa viac, než sa zdá na prvý pohľad. Boxer 150 - to je príklad samotného skromnosťou veľkým potenciálom, skrytý za ním.

recenzia

Majitelia boxer 150 sa už podarilo oceniť všetky funkcie kompaktný a nákladovo efektívne motocykla. Dôležitým aspektom, ktorý sa slávi jazdcov, ezdivshie v tejto zázrak techniky - bezpečnosť. Rázvor 1285 mm poskytuje najpohodlnejšie cestovanie aj na tých najťažších úsekoch cesty, kde ostatné kolesá stratil stabilitu. Osobitná pozornosť je zaslúžená systému bubnové brzdy. Tento mechanizmus je špeciálne navrhnutý pre plynulé brzdenie na všetkých druhoch povrchu. Tiež tí, ktorí vykonali previerku motocykel Bajaj Boxer 150, ocenil úroveň komfortu, ktorý bol dosiahnutý síl inžinieri z Indie.

Bajaj Avenger 220

Ak ste si mysleli, že Bajaj motocyklov vytvorených pre fanúšikov ísť na zemi a až potom sa hlboko mýli. Indovia ocenia štýl nie menej ako Američania a vyživujú náklonnosť klasických cruiser motorkárskych formulárov vytvorených v srdci Ameriky. Bajaj inžinieri nie sú stinted na detaily a vytvoril krásny dizajn, ktorý kombinuje prednosti motocyklov Bajaj a ženskej podobe autentických vrtuľníkov. Vonkajšia konštrukcia nemôže jesť, potrebujú silu a pohodlie, a s tým, Bajaj Avenger 220 v poriadku. Osobitnú úlohu pri výrobe tohto motocykla hrajú japonský dizajn a zmysel pre detail. Bajaj inžinierom podarilo dosiahnuť neprekonateľné pohodlie pre triedu rozpočtu. Miesto vodiča je pohodlná, každý riadiaci prvok evokuje, a samozrejme podrobované prísnym kontrolám.

Srdcom tohto zvieraťa stal sa silným 220 ccm jednovalcový motor s vzduchom v olejovom kúpeli. Jedným zo zaujímavých detailov stojí za zmienku prítomnosť troch zapaľovacích sviečok. Na prvý pohľad sa toto technické riešenie môže zdať divné, ale v skutočnosti je to výrazne ovplyvňuje spaľovanie zmesi, ktorá je kompletnejšie a rovnomerne.

recenzia

Bajaj Avenger bol podrobený veľmi ťažké skúšobnú jazdu ako na indickej rovnako ako na ruských cestách. Tí, ktorým sa podarilo otestovať na bicykli v jednomyseľne domnievajú, že sa perfektne hodí v našom okolí v nepríliš dobrých cestách a nerovnom teréne. Pocit jazdy pri jazde pripomína klasický americký vrtuľník. Odpruženie je veľmi mäkký a stabilný, neporovnateľný s ostatnými lacné motocykle. Navyše toto monštrum je iný kult japonská spoľahlivosť. Recenzia motocykla Bajaj Avenger 220 je založený na poctivej a reálne testy, takže verdikt, že sa jedná o motocykel najlepší vo svojej triede, je rozhodne stojí za zváženie.

Bajaj Pulsar NS200

Teraz je čas hovoriť o niečom výstižnejší a povedomý fanúšikom nového motocykla storočia. Model Bajaj Pulsar NS200, na rozdiel od dvoch modeloch opísaných vyššie - je akýmsi stelesnením pôvodných japonských sportbikes v prestrojení za indického daňového systému. Hovoriť, že niečo pokazené Indovia samozrejme nemožné. Podarilo sa im vytvoriť dobré riešenie, obsadiť medzeru na trhu, ktorá bola predtým prázdne. Pulsar - to je "stredná" medzi prémiové japonské motocykle a otvorene lacných čínskych remesiel za cenu nižšiu ako 100 000 rubľov. Motocykel je vybavený jednovalcový motor s kvapalinovým chladením a objem 200 kubických metrov. Hlava valcov je vybavená štyrmi ventilmi. Vzhľadom k tomu, systém napájania pomocou karburátora. Technológia, aj keď nie najmodernejšie, ale spoľahlivé a ľahko. Podvozok je tiež ďaleko z rozpočtu. Namiesto toho, aby štandardné trubkový rám použitý ťažký uhlopriečky. To mu dáva tuhosť, čo ocenia milovníci dobrých kôl.

recenzia

Bajaj motocyklov 220 získala mnoho ocenení ako od odborníkov v tejto oblasti, a od obyčajných ľudí, ktorí sa rozhodli vyskúšať sám seba ako vodič motocykla prvýkrát. Tento prístroj je rovnaký pocit, ako drahé japonské sportbajky. Bol to čistý, krásny, výkonný a ergonomický tvar. Rovnováha týchto vlastností, mnoho majiteľov predstaví zmätený, aby sa domnievajú, že takáto vysoko kvalitné jednotky A bol zostavený v Indii, je to ťažké. Chváľte každý detail, a to bez výnimky: výkonný motor, ktorý vám umožní ľahko predbehne akúkoľvek "Škoda" pre rýchle zrýchlenie a vysoko kvalitný brzdový systém, zastaviť to nie je najľahšia bicykel bez problémov. Závažné nedostatky uvoľniť, ak príliš krátku prenosu. Áno, sú tu celkom 200 kociek, ale aj s takými vlastnosťami by oveľa dlhšie prevodovka zmeniť vzhľad motocykla.

Bajaj dominar 400

No, posledná dáta, ale v neposlednom rade, - Bajaj dominar 400 (v Rusku je niekedy označovaný ako Kratos 400). 400 v názve - to je, samozrejme, pracovné objem motora (v poctivosti je potrebné poznamenať, že skutočný objem - 373 kocka, ale výrobca netají to a rovnako ako v názve 400 vyzerá oveľa výstižnejší). To je najsilnejší v rade motocykla. Zrýchlenie z pokoja na 100 km / h sa odohráva nejakých 8 sekúnd a maximálna rýchlosť je 148 km / h. Motor je vyrobený z inovatívnej technológie DTS-i vynašiel ushlymi Indovia, ktorí chcú, aby čo najviac z tejto krásnej. Doplnená o 13 litrovej palivovej nádrže výkonným motorom a 6-rýchlostnou prevodovkou. Tentoraz dizajnéri sa postaral o návrhu obvodu, ktorý sa stal oveľa silnejšie. Banja dominar 400 je tiež najviac stabilný motocykel a stabilné v rade vzhľadom k široké pneumatiky a ABS brzdový systém (akékoľvek technológia umožňuje aj nejneočekávanějším brzdenie je úplne pod kontrolou a stabilné). Pre pohodlie, toto zariadenie nie je horší ako ostatné produkty z Bajaj. Každý detail je kalibrovaný a premyslený do najmenších detailov. Žiadne kudrlinky a zbytočné vynálezy. Úsporné opatrenia sa úspešne kombinovať s agresivitou a pohodlie - s mocou.

recenzia

Rovnako ako akýkoľvek iný produkt Bajaj, dominar 400 už bolo vyskúšané na verejnosti a bol prijatý veľmi dobre. Jasná zaujatosť v športe nie je motocykel premenila v paródii, ale robil to viac žiaduce v odborných kruhoch i medzi bežnými fanúšikmi. Tento model bol chválený pre jeho použitie modernejších technológií, na rozdiel od tých motocykle, ktoré boli uvedené vyššie. Veľká pozornosť bola venovaná suspenzie, ktorá nie je len postavené na základe dvoch pružín, ale tiež vybavené hydraulickým tlmičom.