Motor predhrievač 220 s čerpadlom: nastavenie obvodu a

V zimnom období, vodič pasce veľa problémov. Po prvé, sú spojené so zlou bežiacom motore auta. Za účelom vyriešenie tohto problému, odborníci radia, aby sa inštalácia špeciálneho predhrievač. Tieto zariadenia sú schopné zabezpečiť štart motora za každého počasia, ale tiež výrazne znížiť emisie nielen výfukových plynov do atmosféry.

To znamená, že vodič má možnosť starať sa o životné prostredie. Niektoré modely začínajúcich preheaters prostredníctvom svoje kroky uložiť majiteľovi veľa paliva. Okamžite trenie medzi dielmi motora je značne znížená. Súčasne opotrebenie dôležitých prvkov je oveľa pomalší, čo pozitívne ovplyvňuje funkciu všetkých komponentov.

Schéma konvenčné predhrievacie

Schematicky Motor predhrievač 220 s čerpadlom možno predstaviť ako rúrkového elektrického ohrievača, ktorá je uzavretá v puzdre. Malý tesnenie nachádza spodná časť konštrukcie, ktorá slúži ako tesnenie. Pre reguláciu teploty v systéme je riadený termostatom. Pod horným krytu prístroja sa tiež nachádza tesnenie. Čerpadlo je inštalované v mechanizme elektromagnetickej. Pod jeho základni je gumený krúžok. Navyše v dolnej časti zariadení inštalovaná obežného kolesa, ktorá je spojená s prírubou.

Ako to funguje?

Ak je pre-start kúrenie motor 220 s čerpadlom pripojený k systému, to je dodávaný s elektrinou. V tomto procese, je rúrkový ohrievač do prevádzky. Jeho hlavnou úlohou je zvýšiť teplotu nemrznúcej kvapaliny. Predhriatie tekutina prúdi ďalej do chladiaceho systému. K tomu dochádza prostredníctvom čerpadla a obežného kolesa, ktorý je namontovaný v zariadení.

Tak konštantný cirkulácia v systéme. Motor zahriatie a tým dochádza pomaly a rovnomerne. Za účelom udržania optimálnej teploty v systéme je riadený termostatom. Ak je to potrebné, je možné otvoriť kontakty, a napätie na rúrkovom ohrievači nie je súčasťou dodávky.

Správna montáž zariadení

Ako nainštalovať predhrievač motora? V odpovedi na túto otázku, musíme pochopiť, že veľa záleží na jeho modifikácií, ale tam je spoločná pozícia v tejto veci. V prvom rade je dôležité si uvedomiť, že zariadenie musí byť pripojené k jednofázové sieti. V tomto prípade je kontaktná ona musí byť uzemnený. Toto je dosiahnuté pomocou ističa, ktorý má aktuálne ochranu.

Niekoľko tipov pre použitie pri inštalácii zariadenia pre vypnutie systému. Toto zariadenie bude chrániť významný model, inštalačný proces a nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom je minimálny. Akákoľvek chyba v zapojení môže spôsobiť požiar. Vzhľadom k tomuto, zatiaľ čo pracuje, nedotýkajte neizolovaných častí zariadenia. Ak chcete inštalovať predhrievač, je dôležité skontrolovať chladiaci systém. Prístroj musí byť pripojený z valca. V tomto okamihu je potrebné rúrku s priemerom 20 mm.

Potom prístroj by mal byť kladený vo vodorovnej polohe. V konečnom dôsledku by to malo byť pod úrovňou radiátora. To sa vykonáva, aby sa zabránilo vetracie zariadenie. Umiestnite prílohu V prípade potreby môže byť zmenený, ak budeme používať ďalšie hadicu. Spravidla dokončenie modelu, dodal. Po pripojení zariadenia je potrebné pripevniť ku krytu. V niektorých prípadoch, to je celkom ťažké. Avšak omyl Predpokladá fixačné predhrievač s kolektorom tlmiče hluku. Vo väčšine prípadov, to je nebezpečné a môže viesť k požiaru vozidla.

obstaranie zariadení

Štandardný balíček pre predhrievač nájdete držiaky a skrutky. medziľahlá objímka je pripevnená k lepšej fixáciu zariadenia. Držiak je zvyčajne aplikovaná výrobcu. Na zabezpečenie blokového ohrievača 220 s čerpadlom, vo svojej hornej časti má dve skrutky a matice.

Pre nich je kompletná sada podložiek za predpokladu, ako konvenčné, tak i pestovateľov. Aby bolo možné pripojiť odpaliska do chladiaceho systému, existujú kovania. Zvyčajne môžete okamžite nájsť kompletnú zálohu. Sú dodávané s etiketou. Ak vezmeme do úvahy model s napätím 220 V, musia byť zväzok označený K14. V tomto prípade, je naznačené jeho priemeru. Za účelom ochrany zariadenia, tam sú svorky. Navyše môžete nájsť kompletné rukáve malý. Na druhej strane, svorky červ, ako aj väzby. sú vyrobené, zvyčajne vyrobené z nylonu a sú veľmi flexibilné.

Z toho, čo moc predohrev závisí?

Prvý výkon predhrievača spojené s medznou frekvenciou zariadení. Obvykle sa tento parameter leží v rozmedzí od 50 Hz, ale môžu byť odchýlky. Navyše bol priemer piestu. Jeho veľkosť v konečnom dôsledku vplyv na prietok obehu.

Čím vyšší prevádzkový výkon zariadenia, tým rýchlejšie sa bude teplota sa volí. Typicky v motore, chladiaca kvapalina je schopný zahriať na 60 stupňov. Priemerná doba zahrievania bola 3 minúty. V tomto prípade veľa záleží tiež na mieste umiestnenia výmenníka. Ako už bolo spomenuté, musia byť pevne pripevnené a nie vetrané.

Dôležité parametre prístroja

Dôležité parametre predvolený predhrievača treba pripísať kapacity. Merané týmto ukazovateľom v kW. Ak vezmeme model s kapacitou 1,5 kW, bude doba ohrevu nemrznúcej zmesi je asi 3,5 minúty. Ak je vyššie uvedený údaj sa rovná 2 kW, požadovanej teploty môže byť dosiahnutá v 3,2 minút.

Toto vezme do úvahy aktuálnu rod a medznej frekvencie, meranú v Hz. To má vplyv na chod teploty termostatu. prietok cirkulácie sa meria v litroch za sekundu. Je to do značnej miery kvôli priemer vstupných a výstupných otvorov. Tieto rúrky sú vyrobené s priemernou veľkosťou 12 mm. V tomto prípade je veľkosť samotného zariadenia môžu byť veľmi odlišné. Priemerná dĺžka predhrievača je 150 mm, šírka - výška 90 - 90 mm.

Systém ochrany Zariadenie je klasifikovaný podľa stupňov. Medzi najčastejšie modely sú označené "IP34". Tento štítok znamená, že výrobok je bezpečný pre ľudské zdravie a prípady skratu sú prakticky vylúčené. Okrem toho, že spotrebiteľ je povinný kontrolovať parametre zástrčky. Pokiaľ budeme hovoriť o ruských výrobcov, ktoré vybaviť svoje modely na európske normy. Priemerná hmotnosť zariadenia sa pohybuje okolo 1 kg. Stojí to dobrý motor predhrievač 220 s okázalosťou kupujúcim 4 tisíc. Rub.

Vodičské predhrievanie ohrievače "Webasto"

Model "Webasto" má inštalačná standratnaya schému. predohrev motora v centrálnej časti má rúrkové vykurovacie teleso. Pre jeho pripojenie k obežného kolesa nastavené špeciálnym puzdrom. Regulátor teploty, v tomto prípade sa v hornej časti konštrukcie. Dodávka paliva sa vykonáva pomocou valcov.

To znamená, že rotačné zariadenie pre prúdenie je pomerne vysoká. Hlavná komora zariadenie je vyrobená z nerezovej ocele, ale vysoké teploty hospodárstva. Pod je riadiaca jednotka čerpacia jednotka. Výsledkom je, že môžete nastaviť výkon predhrievača.

Model zariadenia "Webasto 220"

Predhrievač motora Webasto 220 sa líši od ostatných zariadení objemový výmenníka tepla. Nachádza sa tesne nad rúrkovým ohrievačom. V tomto prípade je piest má malý priemer. Avšak, obežné koleso sa koná veľa. palivový systém je regulovaný pomocou špeciálneho senzora.

Aby bolo možné zmeniť hraničnej teploty kvapaliny, je riadiaca jednotka. V tomto ohľade mnoho modelov sú vybavené vlastným diagnostickým systémom. Naviac Webasto prestart ohrievač motora 220 sa odvádza z ventilátorov. V tomto prípade sa vyrovnať s prehriatím hlavnou zariadení kamery.

Ako nainštalovať "Atlas" model?

Aby bolo možné správne inštaláciu bloku ohrevu "Atlas" by mal skúmať vstupné a výstupné otvory. To by sa malo uskutočniť v rámci režimu, ktorý je aplikovaný na zariadenie. Montáž stanovená na základe ohrievača. V každom prípade musí byť prístroj pod jeho úroveň. Vedľa odpojiť hadicu od systému.

Za to, že všetky chladiacej kvapaliny musí stekať. Až potom sa môžu zapojiť pripojenie vstupného zariadenia. V tomto prípade sa hadica predhrievač nesmie byť upnutý. V poslednej zákrute je pripojený výstup. Na konci chladiaceho systému je opäť naplnený kvapalinou. Ak je motor zahriaty dobre, môže byť prístroj spustený.

Recenzia spotrebiteľ "Atlas 220" model

Tento pre-start kúrenie motor má dobré recenzie. Mnoho zákazníkov chváliť za to, čo má silné argumenty. Je vyrobený, zvyčajne vyrobený z eloxovaného hliníka. Priamy ohrev proces prebieha rovnomerne. Výkon zariadenia je prijateľná, a nainštalovať pre-start ohrievač motora s čerpadlom je pomerne jednoduchá. Bude riadiť na priemernej trhu 3 tis. Rub.

Vlastnosti predhrievača "VAZ-2107"

predohrev motora "VAZ-2107" je obvykle vytvorená s najvyššou mierou výkonom najviac 1,5 kW. Pracovná frekvencia v tomto prípade musí byť aspoň 45 Hz. Výkon čerpadla je do značnej miery závislá na mieste inštalácie zariadenia. Ak je nižšia ako 4 litre za minútu, je konfigurácia zjavne nie je vhodný. Okrem toho, v tejto situácii je potrebné brať do úvahy výšku čerpania. Obvykle sa tento parameter leží v oblasti 1000 cm. Maximálna teplota pri dosiahnutí 70 stupňov.

Modely zariadení "Eberspächer" Firma

Modelom tejto značky je v prvom rade vyznačuje prijateľnú kapacity. Čerpadlo Výkon kúrenia pre-štart motora Eberspächer má v priemere 4,5 litrov za minútu. stupeň ochrany je indikované označením "IP 24". môžete si vybrať celý rad modelov vo veľkosti. Maximálna výška kvapaliny čerpania je rovná 90 cm. Termostaty sú nastavené pomerne vysokú akosť, a nie je žiadny problém s nimi. Worth priemerne predhrievač v oblasti 4000 rubľov.

Čo je to "Eberspächer Hydronic"?

"Hydronic" - nová spoločnosť predhrievač séria "Eberspächer". Charakteristickým rysom toho je zvýšenie produktivity. Tento model môže slúžiť po značne dlhú dobu. Medzi nedostatky je potrebné poznamenať, skôr rýchly ohrev. Veľký čerpadlo je schopný produkovať v systémovom tlaku 3 MPa.

V dôsledku toho je zaťaženie veľká hadice. Výmenníky tepla v tomto modeli sú vyrobené z nerezovej ocele. riadiace výrobca jednotky sú vybavené rôznymi režimami prevádzky. Okrem teplotného čidla, ochranný systém je inštalovaný na hornej časti konštrukcie, čo motor pred prehriatím.