Na okraji hnutia. Dopravné priestupky. Trest pre cesty

Pohyb SDA na vedľajšiu koľaj je teraz trestá pokutou. V tomto prípade je veľkosť jeho pomerne veľká. Avšak, mnoho netrpezliví vodiči ignorujú pravidlá a nemajú starostlivosti v čase, džemy sa snaží predbehnúť stojace vozidlá, pohybujúce sa pozdĺž cesty.

Aký je obrubník?

Pravidlá cestnej premávky je pojem, ktorý je súčasťou cestnej rameno. Jeho začiatok je obvykle obmedzená na označenie 1.2.1 alebo 1.2.2 existujúcich predpisov. Ak označenie nie je k dispozícii, to je zvyčajne charakterizovaný cesty od povrchu asfaltovej vozovky. Zvyčajne to je hlina.

Je potrebné poznamenať, že napriek skutočnosti, že rameno je prvok cesty, jazda na ňom je prísne zakázané. Pohyb pozdĺž strany SDA povoľuje iba v ojedinelých prípadoch, napríklad keď bol priechod úplne blokovaná v dôsledku vážnej dopravnej nehody.

V poslednej dobe sa inšpektori hliadka zvlášť striktne vzťahovať na páchateľa, ktorí napriek pravidlám, napriek tomu aj naďalej prechádzať alebo pohybovať po boku.

Prečo je to tak striktne?

V skutočnosti, inšpektori takéto správanie DPS je pochopiteľné, keď sme pochopili, prečo bol cestnú uznaná ako súčasť cesty, a pre ktoré je určený.

Pohyb na stranu je povolený len pre chodcov, cyklistov alebo mopedistam.

Na frekventovaných ciest často dochádza k situáciám, keď votrelec, pohybujúce sa po strane cesty, pešie ho vidia a začne pípať, aby sa okamžite ustúpiť. Avšak, v tomto prípade vodič bude zle, a keď sa trafil chodcov, potom v tom prípade, že bude potrestaný v plnom rozsahu zákona.

Preto skúsení vodiči, ktorí nie sú zvyknutí predbehnúť "zátku", dôrazne sa odporúča, aby páchateľa nenechávať na vedľajšej koľaji, pretože volania späť do počtu automobilov bude čeliť ešte ťažšie.

Trest pre cesty

Výška pokuty za prevádzky na strane cesty, závisí predovšetkým na strane, na ktoré vodič pohybuje.

Takže v prípade, že páchateľ sa rozhodol prejsť na strane cesty na pravej strane, potom inšpektor vidieť toto porušenie, bude pripravený mu napísať pokutu vo výške 1500 rubľov.

Tam sú tie nezodpovedné vodičov, ktorí napriek nebezpečenstvu, snaží predbiehať autá a cestujú na ľavej strane cesty, to znamená, že na opak. Takáto výzva Inšpektor môže byť považované za porušenie pravidiel a spôsobu predbiehanie vozidlá opustenie protiidúce pruhu. Pokuta pre cesty v tomto prípade bude vážnejšie. To môže dokonca dosiahnuť až na zbavenie práv.

Okrem toho, ak je taký manéver, vodič nebol schopný okamžite vrátiť do svojho jazdného pruhu, môže byť prepustený a ďalšie sankcie - pre vytvorenie núdze.

Trest za taký trestný čin - 5 000 rubľov. Súd môže tiež pripraviť previnilého vodičský preukaz po dobu až šiestich mesiacov. Ak sa vodič rozhodne znovu skúsiť svoje šťastie, bude odmietnutie takého činu môže zvýšiť až na jeden rok.

Kto môže pohybovať na okrajoch

Cez také prísne tresty pre automobily a absolútny zákaz pohybu vozidiel na strane vodiča na ceste, tam je kategória vozidiel, ktoré majú právo slobodne sa pohybovať na ceste bez strachu prvok dostane trest.

Táto kategória zahŕňa vozidlá služieb cestnej údržby, rovnako ako načítaný nákladiak. Okrem toho, že autá majú právo a zastaviť pri chodníku, ak je bod, kde niesli tovar, je v bezprostrednej blízkosti.

Aj na vedľajšiu koľaj môže ešte pohybovať nejaké TC, v prípade, že nie sú v rozpore s chodcami. Medzi ne patria:

• kolesá, v prípade, že osoba, ktorá ju prevádzkuje, staršie ako 14 rokov;
• mopedov môže pokračovať aj na vedľajšiu koľaj, odsek 24.7 pravidiel (SDA) na potvrdenie;
• konské povozy a ďalšie živé transport.

Getting Around strane cestnom bicykli

Velosepedisty, ktorí sú starší ako 14 rokov, sa môže pohybovať len na špeciálne určené cesty. Jedná sa o tzv kole. Ak takéto dorozhet nie, dospelí i cyklisti jazdiť na normálnych cestách, pričom právo. Podmienky cyklistov na okraj konštatovať, že pohyb na ceste prvok môže dosiahnuť len vtedy, ak neexistuje žiadna cyklistické pruhy, a pohybovať pozdĺž cesty je nemožné.

Toto pravidlo platí iba pre cyklistov cez 14 rokov. V prípade, že vodič je mladší tohto veku, má právo slobodne sa pohybovať iba na chodníku alebo na miestach, ktoré spadajú pod pojmom obytnej zóne.

Jazde na strane mopedov

Teraz dávajte pozor na mopedy a skútre, ktorých vodiči nedodržiavajú žiadne pravidlá dať. Tak, ako je napísané v pravidlách cestnej premávky, ktorá nedávno nadobudla platnosť, moped vodiči musia cestovať iba na vozovke a len stlačil správnym smerom.

Pohyb moped na vedľajšiu koľaj, a nie proti pravidlám, ale to môže byť vykonané len v extrémnych prípadoch a len vtedy, keď žiadne chodci na ceste a ich mobility skúter nebude zasahovať.

Je tiež potrebné poznamenať, že v porovnaní s bicykel, moped v oveľa obmedzený pravidlami pohybu. Napríklad mopedisté je prísne zakázané používať cyklotrás a peších zón. to je tiež zakázané pohybovať na chodníkoch.

V niektorých prípadoch vozidlá môžu pohybovať po krajnici

Nie je žiadnym tajomstvom, že pohyb na vedľajšiu koľaj, a to nielen môže spôsobiť zníženie dopravnej proishestviy, ale stále schopný zvýšiť dopravnej zápche viac. Okrem toho tieto svižné rušiteľa dráždiť už nervózny vodiči, ktorí nemajú na prvý kilometer náklady v rmutu.

Napriek skutočnosti, že pravidlá jazdu na ceste je prísne zakázané, existujú situácie, kedy vodič jednoducho nevideli žiadnu inú možnosť, než sa pohybovať na okraji cesty.

Inšpektori cestné inšpekčnej služby je občas prižmúriť oči, aby toto porušovanie. Avšak iba vo výnimočných situáciách. Aby sme pochopili, aká je situácia je výnimočná, je potrebné dať príklad.

Tak, jeden môže si predstaviť, že na ceste došlo k závažnej havárii. Je poškodený niekoľko áut. Počas štrajku vozidlo vydaný susedného pásu, v dôsledku nehody zablokovaný automobilovú dopravu vo všetkých smeroch. V tomto prípade vodič nemá inú možnosť, než jazdiť na vedľajšiu koľaj.

Je zrejmé, že tento príklad je výnimočná situácia. V ostatných prípadoch sa musí vodič predbiehať autá účastníkom dopravnej nehody len na zlej strane, ale v žiadnom prípade nie na vedľajšiu koľaj.

Ako je tomu teraz "úlovok" rušiteľa

Samozrejme, že v prípade, že páchateľ sa pohybuje okolo seba a videl dopravného policajta, okamžite prestavaný v jeho dosahu. V tomto prípade je mier dôstojník nemusí všimnúť porušenia. Ale teraz predstavuje novú techniku pre identifikáciu páchateľa.

Napríklad vo veľkých mestách sú už pomerne dlhú dobu začal pracovať kamera auto-dopustiť porušovania. Je potrebné poznamenať, že mnohí vodiči sú skeptickí, ale tie páchatelia, ktorí už získali pokuty za jazdu na vedľajšiu koľaj vo výške 1500 rubľov, premýšľať úplne inak.

V skutočnosti nepodmienečný trest rubľa je oveľa účinnejšie, než hovoriť s inšpektormi DPS. Násilníka bol pokutovaný a už budú musieť splácať, nebude robiť problémy so zákonom. Je zaujímavé, že už dlhú dobu potvrdzuje príklady zo skutočného života, pri zaplatení pokuty, vodič už vyšplhať predbehnúť na strane cesty.