"Pannonia" - motocykel Maďarská výroba minulého storočia

"Pannonia", maďarský motocykel TPV firme Csepel, bolo vyrobené z roku 1954 po1975 roka. Za základe maďarských konštruktérov sa motocykel DKW RT-125 nemeckej výroby. Niektoré prototypy boli nazývané "Csepel". A keď bol projekt vyvinula a zvládol nový úplný model TL 250, dostala meno Pannonia. "Pannonia" - motocykel s dobrými vlastnosťami pre čas, objem valec 250 cc / cm, pri stabilnom predmetu a ľahko ovládateľný. Prišiel ochutnať širokú verejnosť.

Motocykel "Pannonia": technické špecifikácie

Bicykel je nasledovné:

• motora - jednovalcový, dvojtaktný;
• Objem valca - 246 cm3;
• Zdvih - 68 mm;
• kompresný pomer - 39,8;
• Priemer valca - 68 mm;
• Maximálny výkon - 14 hp ;.
• rýchlostný limit - 110 km / h;
• rázvor - 1380 mm;
• Dĺžka koleso - 2100 mm;
• výška - 980 mm;
• vzdialenosť od volantu do predného sedadla - 650 mm;
• šírka - 680 mm;
• ride výška - 130 mm;
• hmotnosť - 146 mm;
• Objem palivovej nádrže - 18 litrov;
• Rezervné nádrže pre doplňovanie paliva, s vypínačom - 4 litre.

Motocykel "Pannonia", vlastnosti, ktoré sú už na vysokej úrovni, ale stále zlepšuje vo výrobnom procese. Zásadné zmeny nenastal, ale v priebehu zostavy dopravníka pravidelne, aby sa malé zmeny, ktoré prispeli k zlepšeniu imidžu stroja. Osobitná pozornosť bola venovaná na úroveň komfortu "Panónie", rozdelený sedadlá, lepšie tlmenie nárazov.

elektrický

"Pannonia" vybavená inerciálnej zotrvačníka typu zapaľovania, napätie 6 voltov, 45 wattov. Dynamo namontovaný na konci hlavnej prevodové hriadele a spolupôsobí s regulátorom napätia a generátora. Zapaľovacia sviečka Standard, značka M14 Bosch. palubné napájanie pre spotrebiteľov Reťazové zvyčajne prijatý pre väčšinu strednej triedy motocykla. Shestivoltovye žiarovka nespĺňa požiadavky na nočnú prevádzku, sú tenké. Zvyšok elektrického motocykla dostatočne spoľahlivé a nevyžaduje úpravu.

rozvoj výroby

V roku 1956, nový model bol zvládol TLT 250, ao dva roky neskôr - modifikácie TLF v dvoch verziách: TLB - líšili samostatných sedadiel a TLD s novým účinným systémom generovanie zástrčku 60 wattov. Hromadná výroba TLT série znamenala začiatok vývozu "Panónii" v Sovietskom zväze, ktorý sa čoskoro stal hlavným odberateľom maďarských motocyklov produktov v celej európskej územie. Zahraničný obchod ZSSR dostal 25.000 vozidiel ročne. Maďarsko však poslal "Panónii" a v ďalších európskych krajinách, rovnako ako v Spojených štátoch. Pre domácich spotrebiteľov nemal viac ako 30 percent všetkých vyrobených motocyklov.

"Pannonia", motocykel dokonalý dizajn, spoľahlivý a relatívne lacný prevádzku, sú stále obľúbenejšie. Je však potrebné pokrok k ďalšiemu rozvoju, a v roku 1968 spoločnosť "Csepel" bola zahájená výroba nového modelu P20, namiesto zastarané verzie TLT. P20 bol skopírovaný z japonského "Yamaha YDS-2". Vozidlo sa ukázal veľmi kvalitný, s vynikajúcim zariadením pre spracovanie dát, ale kvalita je príliš nákladný, jeho predajná cena sa výrazne zvýšil. Guide "Csepel" čoskoro uvedomili svoje chyby by nemali mať zničiť už existujúce štruktúry tržieb, z dôvodu dočasných ambíciou vytvoriť novú supermototsiklov pod značkou "Panóniu", hoci dokonca analogicky s japonskými motocyklami. Na trhu a jej prísne zákony, ale nakoniec priniesol výrobu úspešného modelu s dobrými vyhliadkami stagnovať, a potom ju ukončiť.

pokles dopytu

Najprv odmietol modelu P20 Sovietskeho zväzu považovaný za príliš drahé pre nákup potešenie príliš zložité a drahé zariadenia. Potom zamietnutie povedal niekoľko ďalších krajín. V maďarskom výrobcovia načrtol problémy s predajom, ktorý sa rýchlo zmenil na neprekonateľné ťažkosti. V roku 1975, výroba "Panónie" bol prerušený. Zásoby postupne uvedomil, a novo prichádzajúci neboli.

Ďalej len "Pannonia", motocykel s vysokou reputáciou, je úplne dostačujúce pre jeho čas, prestal existovať. Do tejto chvíle však po celom bývalom Sovietskom zväze na ceste nájdete dvojkolesový čierne auto s výrazným profilom ako spomienku na minulosť.

Motocykel "Pannonia": cena

vzácnosť hodnota je určená predovšetkým jeho veku. Technický stav je tiež dôležité. "Pannonia" vyrobené pred viac ako štyridsiatimi rokmi, hodnota kolektor je zrejmá. Jedná sa o motocykel vyrobený v Maďarsku dnes nie je menšia ako dvesto dolárov, v závislosti na stupni "otrhaný." Cena upravovaná, zberateľské kópie môže byť až do výšky $ 1,500, a niekedy aj dva. Červená a biela verzia s postranným vozíkom sú ešte drahšie.

opravy

Rovnako ako všetky motocykle rokoch minulého storočia, "Panónia" v prípade potreby obnovy. Motocykle sú potrebné hlavne vymaľovať, natieranie musí byť perfektné, motor je vyčistený, leštené perie. V rovnakej dobe, stroj potrebuje kompetentní technickú rehabilitáciu. Všetky súčasti a zostavy prechádza diagnózu, a po detekcii defektov môže začať opravy. Náhradné diely pre motocyklový "Panónii" už dlhú dobu nedostatkový, ale z dôvodu, že stále ešte môžete nájsť potrebné informácie. S pravidelnou návštevou dňa predať opravách na trhu s príslušenstvom nájdete všetky náhradné diely vymeniť rozbité.