Pásové vozidlá "Chetra" TM-140: opis, rysy a recenzie

V Rusku, štvorkolka - autobusy požadoval. Je ideálny pre použitie v ťažko prístupných miestach. Pásové vozidlá majú väčšiu nosnú plochu, a preto môže prekonať spadnuté stromy a malé rybníky, ľahko pohybovať po skalách, bažinaté pôdy a voľné snehu.

Popis štvorkolka

Výrobca all-terénnych vozidiel značky "Chetra" Je OAO "Kurgan".

Rover "Chetra" je zaujímavé pre svoju univerzálnosť. Na podvozku môže byť namontovaná rôzne špeciálne vybavenie. Verzia pre cestujúcich ho nosiť v pohodlí ôsmich ľudí nad nerovnom teréne.

Plávajúce pásové štvorkolka "Chetra" TM-140 v základnom modeli sa vykonáva s otvorenou korbou, vysoká strana, ktorá pevne držať všetok tovar, pretože stroj dosiahne kapacita štyroch ton (pol tony v kabíne a tri a pol roka na nakladacej plošiny). Telo môže byť vybavená hustou markízou a lavičkami na prepravu osôb.

Vznetový motor s turbodúchadlom a ktorý produkuje Jaroslavľ motor beží, má výkon 250 koní Zariadenie je vybavené nezávislé kyvnú páku a novú prevodovku. Ona je šesťstupňová, hydro-mechanické ovládanie tlačidlo, riadiaci systém - elektromechanický, kormidelník. Nové modely sú dokončené prestart ohrev motora, ktorý vám umožní naštartovať motor, a to aj v tvrdých mrazov, a brzdový systém, posilnený trup, kabína pre sedem ľudí a priestor pre cestujúcich je chránená pred hlukom, klimatizácia, sedadlá sú transformované do lôžok pre posádku. Dobrý prehľad poskytuje panoramatický sklo kabíny.

ROUGHTERRAIN poskytnúť originálnych skladieb s gumovou montáž. Pro sú k dispozícii v troch verziách prevedení rôzne húsenice podmienky, ktoré sú nainštalované a tkanivových expandérov kovu.

Napriek mnohým nových riešení, štvorkolka má vysoký stupeň zhodnosti s predchádzajúcimi modelmi. Preto štvorkolka "Chetra" TM-140 cena nie je tak vysoká, ako si zaslúži pohodlný a výkonný stroj. Ona je od 8 do 10 miliónov. Rubľov.

technické charakteristiky

SUV "Chetra" TM-140 s veľkou kapacitou a jeho vlastnej hmotnosti do 13 m (Mimochodom, pri zachovaní vztlak) má maximálnu rýchlosť 45 km / h. S objemom palivovej nádrže 830 litrov Machine udržuje dojazd bez tankovania 800 km.

Nová štvorkolka "Chetra" prešlo preberacie skúšky na Yakutia v náročných klimatických podmienkach. Keď je celková hmotnosť viac ako pätnásť ton húsenice a šírkou 800 mm Stroj ukázal nárokovaného maximálnu rýchlosť jazdy 45 km / h a vody 4 km / hod, na zem tlak - 0,26 kg / sq cm. Ale vzdialenosť beh cross country klesla na 550 kilometrov. Vysoká vôľa (vôľa - 450 mm) nechá schopnosť stúpanie do 30 °.

Vonkajšie prevádzkovej teploty sa pohybujú v rozmedzí od -50 do +50 ° C, Dokonca aj pri veľmi nízkych teplotách sa môže vykonávať údržbu motora, rovnako ako modul motorového priestoru má nezávislý vykurovanie a osvetlenie.

Továreň môžete objednať štvorkolka so špeciálnymi doplnkami. Okrem základného modelu ponúka modul pre cestujúcich, dielňa a modul pre i testovanie.

Cestujúci jednotka štvorkolka

Rover "Chetra" je vybavený modulom pre cestujúcich, ktorý je nainštalovaný v tele a umožňuje žiť v ňom pri teplotách od -40 do +40 ° C, tím štyroch ľudí a dopravy - osem. Určený pre vetranie strešného okna a bočných okien, vykurovacieho systému dvojitej: z podvozku a chladiacom systéme vykurovacieho telesa, ktorý je vybavený systémom automatického Eberspächer údržby alebo stupne teploty Webasto.

Napájanie na prevádzkové napätie 24 V sa vykonáva palubnej sieti.

Vnútorná výbava umožňuje žiť tak pohodlne v náročných klimatických podmienkach. Lôžka sú dimenzované 600x1950 mm, majú nosiče batožiny a priehradiek, skriňa, stôl, kombinovaný vnútorné osvetlenie, intercom systém, spojená s kabínou vodiča.

Ložná plošina je namontovaná na palube dverí schodisko uzamykateľné a môže byť zabezpečená v uzavretej a otvorenej polohe.

Existuje núdzový poklop, hasiaci prístroj, nádrž desyatilitrovaya voda a prípad, v ktorom sídli kit.

V tomto modul rozmery - 2,7 x 2,65 x 2,19 m, hmotnosť - 1 m.

Workshop modul

Na štvorkolka "Chetra" možno pripevniť prístroj, určený pre rôzne opravy, montáže a ďalšie technické prácu na poli.

vykurovacie a vetracie systémy sú rovnaké ako v module pre cestujúcich. V podlahe sú navyše uvedené pre poklopy údržby vnútri prevodovky podvozka.

Štruktúra vnútorného vybavenia obsahuje prenosné dieselové výkon 2 kW a 220 V, vonkajšie lampy s káblami, pracovný stôl náradie a zveráku a od priestoru pre nástroje a zariadenia, zariadenia na elektrogazosvarki vrátane sušiarni na sušenie elektród.

Rezerva je tiež umývadlo s vodnou nádržou, dvoma sedadlami, z ktorých jeden je tanker, a hasiaci prístroj.

Zákazník si môže určiť mandát a ďalšie zariadenia pre montáž modulu.

V závislosti od konfigurácie modulov, ktoré sú nainštalované na štvorkoliek "Chetra", cena sa pohybuje medzi 10 miliónov. Rubľov.

Moduly pre špeciálne účely

Firmy, ktoré sa zaoberajú prieskumom a ťažbou ropy, môže kúpiť terénne vozidlá s agregátmi zakolachivaniya pilotmi, vrtných súprav, žeriavové.

Hydromechanized súprava UBGM 1A určená pre vŕtanie do bažinaté, rašeliny, ílu a štrkových pôdach (podľa klasifikácie hornín · kategórie I-IV). S pomocou primérov vybraných a testované statické snímanie.

Autohydraulic kladkostroj PALFINGER P200, inštalovaný na štvorkolke TM-140 "Chetra", ktorý je určený pre prácu vo výškach až 20 metrov. Vzrastie do takej výšky v koši ľudí s nástrojmi pre údržbu elektrického vedenia. Maximálne zaťaženie - 230 kg. Páčka teleskopický zdvihák je kompaktný a manévrovanie, pretože je rameno má usporiadanie v tvare písmena Z, s jednoduchým a spoľahlivým hydraulický kontrolný systém.

Na štvorkolka a nastaviť kranomanipulyatory Palfinger 12000, transformovať autom do samohybného žeriavu pre nakládku a vykládku, ako aj pre stavebné práce.

Žeriavom-manipulátorom MI-77 pásová štvorkolka "Chetra» tm-140 cena je 9.000.000.

Na základe nového modelu štvorkolka navrhol plávajúce oheň bažín kočíky s výkonným odstredivej požiarneho čerpadla NTSPN-100, ktorý je schopný čerpať vodu z nádrže v hĺbke siedmich metrov.

Špeciálne pre Arktídu zbor založil vojenskú štvorkolka, v ktorom je motorová jednotka chránené bronelistami.

Výhody a nevýhody

SUV "Chetra" TM-140 má množstvo výhod, ktoré kolesové vozidlá. Ten je vďaka svojej vysokej svetlej výške, ľahko prekonáva všetky prekážky, stúpanie a svahov. Univerzálna služba platforma umožňuje inštalovať moduly pre rôzne účely. Vhodné pre posádku a možnosť usporiadania v kabíne lôžkami, rovnako ako nezávislé osvetlenie a vykurovacieho modulu v motorovom priestore.

Jedinou nevýhodou s pohyblivou štvorkolke možno predpokladať, že sa môže pohybovať iba v stojatej vode.

Test-drive štvorkolka

Podľa názoru tých šťastných jazdiť v džípe pri testovaní v ťažkých podmienkach, volant, čo je nezvyčajné pre stroj, ľahko ovládateľný. Polomer otáčania stroja je závislá na otáčanie kolesa. Výrazný potrebné použiť silu iba vtedy, keď je potreba otočiť na mieste okolo koľají. Volant môže byť nastavená na výšku. Poznámky a pohodlie funkčné palubnej dosky, kde všetko pred očami.

Vlastné silou na TM-140 nízky prevodový vozítka "Chetra" môže dostať z akéhokoľvek bažiny, aj keď poistenie môžu byť umiestnené a navijak. Dokáže vytiahnuť a vozidlo uviazol v bažine, vrhať ho do nakladacej rampy. Zaujímaví ľudia cítia v kabíne, keď "Chetra" prechádza päť metrov kopca. Hovorí sa, že rovnako ako jazda "horská dráha".

Testery povedať, že sa obrátiť na vozítko, to je nemožné, a to aj napriek vysokej vôľou. Jedinou nevýhodou je považovaný za "žravosť" tohto stroja, ale je pochopiteľné. Palivá spotrebuje sto litrov na sto kilometrov.

Plávajúce pásové štvorkolka "Chetra" TM-140 - jedinečný stroj, ktorý pôvodne navrhnuté na civilné účely, a to predovšetkým pohodlnú prácu naftár a geológov v ťažkom prostredí.