Recenzia: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: podrobnosti, fotky

Prvý osobný automobil "Citroen C4" bol predstavený na autosalóne v Ženeve, kde sa stal prijímač starého modelu Xsara. V tej dobe novo hatchback podarilo zasiahnuť mnohé z jeho športové a dynamický vzhľad, rovnako ako širokú škálu pohonných jednotiek. Vo všetkých rokoch svojej existencie bolo vyrobené len dve verzie tela - 5 a 3-dverový hatchback. Avšak, podľa hodnotenia, "Citroen C4" trojdverový hatchback sa nelíši od 5 dverí súrodenca. A podobnosti boli skúmané nielen svojím dizajnom, ale aj jazdné výkony. V dnešnej recenzii sa budeme snažiť zistiť všetky funkcie francúzskeho "Citroen C4" hatchback: Špecifikácie, dizajn a interiér.

Vonkajší vzhľad vozidla

Ako už bolo povedané skôr, stroj je k dispozícii v niekoľkých variantoch tela. V tomto prípade sa trojdverový model francúzštiny opísaný ako "priestoru". design sám auto opakuje takmer vo všetkých tvarov a kriviek svojim prototypom "Citroen Sport" - neobvyklý optiky, šikmé strechy a pôvodné svahu C-stĺpika. Hatchback vyzerá veľmi agresívne, hlavne v zadnej časti, kde dizajnéri umiestnili malý spojler.

Front "Citroen C4" nám jasne ukazuje prísny optiky hranatý tvar, ktorý sa tiahne až na kapotu. Obrovské nárazník so širokým "úst" a chrómovanou mriežkou, uskutočnenej v podobe dvoch kapiel, ktoré dominujú stred - ako výrobca zastupuje značku svojho auta. V rovnakej dobe, dizajnéri sa podarilo udržať pevné linky "Citroen", takže hatchback je ľahko rozpoznateľná na ceste. Po stranách sú viditeľné masívne a reliéf dvere, ktoré v kombinácii so zaguľatenou strechou robia model ešte športovejší. "Svalnaté" prednými blatníkmi dodávajú vozidlu športový a elegantný vzhľad. Všeobecne platí, že v súlade s názormi, "Citroen C4" -hetchbek má veľmi neobvyklú konštrukciu a zároveň nevyzerá "škaredé káčatko".

interiér

Vnútorná časť verzie 3-dverového Citroen sa nelíši od 5-dverí. Tu sa dizajnéri rozhodla, že nebude dodržiavať k miernemu štandardné riešenie a ísť na originalitu. Takže namiesto klasických šípok a váhy na prístrojovej doske v "Citroen C4" chváliť digitálne elektronické informačné panely. Mimochodom, pokiaľ ide o alokáciu palubnej dosky, tu francúzska rozhodla "byť originálny". Teraz je v stredu torpéda - táto vlastnosť nového vozidla "Citroen C4" (hatchback).

Recenzia majiteľov tiež vziať na vedomie prítomnosť rôznych bezpečnostných systémov, najmä s EBD, ESP, systém kolies ABS, vstavaný software obmedzovačom rýchlosti, monitorovacie senzor tlaku v pneumatikách, rovnako ako kompletnú sadu airbagov. Navyše samotný program môže upozorniť vodiča na zostupe vozidla so správnou trajektóriu.

Ale bezpečnosť tohto vozidla nekončí. Okrem rôznych programov "Citroen C4,je opatrený špeciálnymi bočné okná, ktoré sú vopred potiahnuté filmom, aby sa zabránilo separácii fragmentov pri náraze. Podľa výrobcu, toto riešenie prispieva nielen pre vodiča a cestujúcich, ale tiež výrazne zlepšuje zvukovú izoláciu. Čo je obzvlášť pozoruhodný je hrúbka bočných okien. Namiesto obvyklých 3 mm na stroji sú 3,82 milimetrov sklo, a okrem toho, na dvere sú dvojité tesnenie, ktoré tiež znižujú hladinu hlučnosti v aute "Citroen C4" - hatchback.

Recenzia majiteľov technických charakteristík

Motoristi povedať rozsiahlu radu elektrární, v ktorých obaja benzínové a dieselové agregáty. Najmladší z nich je 90-silná vstrekovaním so zdvihovým objemom 1,4 litra. Kupujúci ponúkaný 110 minút a 138-silné čerpacej jednotky s rovnakým objemom (1,4 litrov). Ale najviac temperamentný, silný a dynamický z celej rady stojí 1,8 litra výkon motora 180 koní.

Tiež prítomný a naftové elektrárne. Celková Zákazník si môže vybrať jednu z troch turbodiesel jednotiek. Medzi nimi, - dva zdvihový objem motora z 1,6 litra 92 konských síl a 110 v tomto poradí. Okrem toho je tu 138 silný jednotkový objem 1,8 litra v zostave elektrární.

Každý z nich všetkých týchto motorov je vybavený systémom vstrekovania paliva "Common Ryle", čo prispieva k veľmi nízkej spotrebe paliva. Preto úprava absorbovať benzín od 8,7 do 11,7 litrov na 100 kilometrov, v závislosti od typu a výkonu spaľovacieho motora namontovaný. Vzhľadom k tomu, hodnotenie, "C4 Citroen" (hatchback TDI) má veľmi nízke motory "chuť do jedla" - od 6 do 7 litrov kombinovanom režime.

"Citroen" po restyling

Jej prvá restyling "Francúz" prešiel v roku 2008. Skutočnosť, že nový výrobok získal určitý minimálny počet nových foriem a možností, svedčil o neklesajúca popularite vozu na svetovom trhu - v skutočnosti, auto sa stala bestsellerom. Tak tento restyling bolo vykonané len za účelom podnietiť záujem verejnosti o hatchback.

"Citroen C4" (hatchback) - fotografie a preskúmanie návrhu

Vzhľad vozidla je prakticky nemení. Po rekonštruuje voz dostal nový kapucňu s výraznejšou foriem nárazník s chrómovanými krúžkami protivotumanok (luxusná verzia), rôznych koncových svetiel a masky chladiča. Mimochodom, ten bol prevzaté z "Citroen C5".

Medzi nové možnosti a dodatočného vybavenia by si mali uvedomiť prítomnosť troch typov kolies z ľahkých zliatin s priemerom 16 a 17 palcov, rovnako ako nové varianty lakov. Je nutné upozorniť na modrú, dva odtiene šedej a farby slonovej kosti. S týmito zmenami, model C4 trochu čerstvejší vzhľad. Mimochodom je restyling francúzskeho náklady 50 miliónov eur.

V porovnaní s predchádzajúcou verziou, nová opravený veľkosti. To znamená, že celková dĺžka telesa je 4 metre na 27,5 cm 3-dvere dverí a 4 m 28,8 cm na verziu 5 dverí z "priestoru". Podľa hodnotenia, "Citroen C4" -hetchbek po tejto aktualizácii prakticky bez zmeny v správaní. C4 - stále obratný a mrštný autíčko. Dávajte pozor na vzdialenosť "Citroen C4": hatchback, rovnako ako predtým, má veľmi nízku svetlou výškou - len 13 centimetrov. Za takýchto podmienok je veľmi nebezpečné cestovať aj na suchej prašnej ceste.

Salon aktualizované auto

Nedošlo k žiadnym významným zmenám v interiéri. Otáčkomera presunie do ľavého rohu palubnej dosky, a v kabíne vďaka veľkej sklenenej plochy stala oveľa priestrannejšie a pohodlnejšie. Statické C4 th teší veľkému množstvu plastových a vysoká kvalita povrchových materiálov. Vodiča a sedadlá pre cestujúcich, rovnako ako predtým, je veľmi ergonomický. Mimochodom, tým drahšie obloženie interiéru (tj sedadlo) pošvy velúru alebo kože. Ten má farebný odtieň sivej.

motor

Nové "Citroen C4" -hetchbek zakúpené dve 1,6 litra benzínu jednotky v jeho rozsahu motora. Z nich prvé výstupy 120 konských síl, a druhá - rovnako ako 150. V tejto modifikácii majú ako nízkou spotrebou - v oblasti 7-8 litrov na "sto". V závislosti na konfigurácii, môže byť stroj vybavený ako manuálnou prevodovkou o 5 stupňov, a "automatický" na 4-rýchlosťou. Ako je znázornené skúšobné jednotky "Citroen C4" hatchback veľmi isté a dynamické správanie na ceste, a v spojení s automatickou prevodovkou, táto "monštrum" nemá analógy medzi inými modelmi golf-triedy.

K dnešnému dňu, môže byť kupujúci ponúkol jednu zo 4 benzínových a 3 dieselových elektrární. Stojí za zmienku, že väčšina z napájacích jednotiek "presťahoval" do nového "Citroen" u predchádzajúcich modelov. Najmladší benzínový motor v rade má objem 1,4 litra a má výkon až 96 koní. Tie sú doplnené o základnej verzii "Citroen". Priemerná jednotka s objemom 1,4 litra disponuje 120 konských síl. Upútavky pre motor s pracovným objemom 1,6 litra má výkon 156 konských síl.

Pokiaľ ide o zariadenie, vznetové, by mal rozlišovať dve 1,6-litrový jednotka s kapacitou 92 a 112 litrov. s., rovnako ako dvojlitrový 150 "koňa". Podľa výrobcu, táto rada pohonných jednotiek je plne v súlade so štandardom "Euro 5" na životné prostredie.

Všetky štyri motory sú doplnené výberom prevodoviek. Medzi nimi sú dve mechanické 5 alebo 6 rýchlostí, ako aj dva "stroj" po dobu 4 až 6 stupňov.

podvozok

Pozastavenie "Citroen" - multi-link, ako napríklad "McPherson". Predné - nezávislé, zadné - semi-závislý. Brzdy na všetkých osiach disku (predné vetrané).

cena

Dobrou správou pre mnoho Rusov, bolo otvorenie závodu na montáž automobilov "Citroen" v Kaluge, kde model C4 vyrobený tak ďaleko. Od roku 2014, je počiatočná hodnota na zmenenú hatchback ako štandard je 660 tisíc rubľov. "Citroen C4" v luxusnom prevedení je možné zakúpiť za 900 tisíc rubľov.

Takže sme zistili, čo je "Citroen C4" -hetchbek výkonu motorov, ako aj zistiť jeho cenu vlastnosti vonkajšieho vzhľadu. Môžete ísť do salónu. Baviť nakupovanie!