Recenzia majiteľov, "Deo Nexia", dizajn a cena

Voz "Daewoo Nexia" najprv prišiel na svetový trh v roku 1995, rok. Ako platforma kórejskí inžinieri požičal štruktúru nemeckého "Opel Cadet", ktorého výroba bola zastavená v 80. rokoch. Avšak, spoločná spolupráca s "General Motors" americkej spoločnosti a talianskym dizajnovým štúdiom Talian-design umožnil Kórejčanov vytvoriť skutočne auto ľudí, čo prekvapivo všetky budúcom roku oslávi svoje 20. výročie.

Či už to bolo, ale v "Nexia" srdciach ruských motoristov bude trvať dlho a možno nikdy dostať preč od prvých línií predajných rebríčkov. Dnešný článok sa budeme opäť venovaná kórejskej "verejného sektora", ale tentoraz sa dočkáme "Nexia" oči vlastníkov automobilov samotných.

Recenzie majiteľov ( "Deo Nexia") na návrh

Povedzme, že to, čo sa vám páči, a vo 95. takých strojov, a to aj za tú cenu, a neexistoval. Podľa hodnotenia majiteľov, "Deo Nexia" pozrel sa na pozadí ostatných strojov nie sú horšie bandita "Boomer". Jeden motorista povedal, ako jeden deň išiel novo nadobudnuté "Nexia" z Maďarska do Ruska. A tu je zaujímavý fakt: v tej dobe (a yard bol potom už len 95 minút, a existenciu "Nexia" je stále málo známy) na miestnych komunikáciách do prevádzky, niektorí vodiči sa bojí vyhýbať doľava, takže cesta pre "banditu", "Nexia ". Ale v spätnom zrkadle, ona má skvelý výhľad - zúžené svetlomety a masívne dlhý "nos". Za volantom máte pocit, že nie ste vlastníkom skromné kórejskej subkompaktných, a najviac, že ani toto napálil z "Boomer". Ale bližšie k roku 2000, sa situácia začala meniť. "Nexia" boli masívne objaví na ruskom trhu, a oni sú už nie dovezené peregonschiki - zásoby z oficiálne. A teraz jej závažnosti, ako si môžeme byť istí hodnotenie majiteľov, "Deo Nexia" úplne stratená.

technická časť

Pod kapotou "kórejský" bola umiestnená pred restyling len jeden výkonu motora s objemom 1,5 litra 75 "koňa". V roku 2002, rozsah jednej jednotky získal ďalšie s objemom 1,5 litra, ale 85-koní motor. Stojí za zmienku, že dve elektrárne boli veľmi spoľahlivé. Sedan "Deo Nexia" Opravy motorov nie je potreba ďalších 200 alebo dokonca 300 tisíc kilometrov. Všetko, čo musíte urobiť, pod kapotou, takže pravidelne pridávať olej a zapaľovacie zmenu. V skutočnosti, ona rozbil dobre, ach, veľmi vzácne. Okrem toho je stroj sa vyznačuje vysokou dynamikou rozptýlenie. Podľa hodnotenia majiteľov, "Deo Nexia" pretaktujú s dôverou na ceste k 170-175 kilometrov za hodinu. Zároveň sa v kabíne ani náznak (okrem rýchlomeru), že vozidlo ide takmer 200 na diaľnici. Plynulá jazda - to je ďalšia výhoda "Nexia".

cena

Rozmýšľate o kúpe? Potom pár slov o nákladoch. Predal nový "Deo Nexia" v Moskve za cenu 320 až 360 tisíc rubľov, v závislosti na konfigurácii. A ešte jedna vec - nikdy nekúpil "Nexia" zmontované v Uzbekistane! Iba budú mať skutočný "kórejský" spoľahlivý motor a telo je odolné voči korózii. Uzbek "Daewoo", mimochodom, sú hnijúce do 3 rokov, a kórejský "run" 17 rokov - a nie hrdzu kdekoľvek. A vy si myslíte, prečo sa v hodnotení, jeden chváliť "Nexia" a iní sa odporúča zabudnúť na to, striekanie blata? Vybudovať kvalitné, páni, stavať kvalitu!