Autá, Cars
Ručná brzda. Nutnosť alebo prekážka?
Ručná brzda bola pôvodne navrhnutá tak, aby sa zabránilo náhodnému pohybu auta na parkovisku. Systém je navrhnutý tak, aby sa zdvíhacie laná páka upínacie podložky a vozidlo zostane v pokoji. Kým skúsení vodiči radšej nepoužívať ručnú brzdu, a to najmä v zime. Brzda je zahrnutie prenosu, keď je motor vypnutý, to sa predlžuje nielen brzdy službu parkovanie, ale tiež, aby sa zabránilo zamrznutiu v zime brzdových doštičiek.
1) Po odňatí zadného kolesa s brzdou na nejakú dobu neotáčajú a po krátky výlet je všetko vráti do normálu. To je vzhľadom na kysnutie z lán parkovacej brzdy, čo vedie k neustálemu zvierania čeľustí brzdového kotúča. Vyriešenie tohto problému budú nahradené len.
2) Ručná brzda nefunguje. S najväčšou pravdepodobnosťou, že dôvodom je, že lano je opotrebovaný, a nabudúce úsilie jednoducho prasknúť.
3), je nutné zvýšiť páku príliš vysoká, aby sa stroj zostáva na mieste. Je pravdepodobné, že opotrebenie je došlo, čo vedie k zvýšeniu vzdialenosť medzi podložkou a brzdového kotúča. Preveďte výmenu a v prípade, že výsledok nie je moc nezmenilo, dotiahnite káble.
Hovorí sa, že keď sa ocitnete vo vyššie uvedenom prípade, že je v každom prípade nemožné, aby ostro zatiahnite ručnú brzdu. Takáto reakcia je nielen tí zachrániť, ale môže zhoršiť problémové body, posielam vás do šmyku. Ak máte pocit, že pri stlačení brzdového pedálu auto nezastaví v pohybe, potom pokojne a rýchlo, ako je možné, by mala zahŕňať zníženú priepustnosť s hladkým zdvihnutím parkovacej brzdy. radenie rýchlostných stupňov vám umožní spomaliť motor a postupné používanie parkovacej brzdy bude chrániť pred zavlečením a urýchliť proces inhibícia.
Similar articles
Trending Now