Nízky prevod: Funkcia a fungovanie

Zníženie rádiového umožňuje SUV kúpiť plnú flotácia a schopnosť prekonávať prekážky, ktoré sú nad sily všetkých ostatných strojov. Keď je na kolieskach s nižšej rýchlosti pradenia, prevádzka motora sa nemení.

popis

Znížená prenos sa týka prenosového členu a je inštalovaná v dávkovacom potrubí. To sa prenáša z krútiaceho momentu motora k osiam hnacích vozidiel nápravy.

Plný výkon motora sa dosiahne pri predpísanej rýchlosti otáčania v tomto okamihu sa prenáša prostredníctvom krútiaceho momentu hnacích kolies. Každá jednotka má svoj vlastný úroveň otáčok, čo má za následok maximálny krútiaci moment.

Keď je požadovaný redukčný prevod

Zariadenie štandardné CAT líšia jednotné a správne prenos výkonu motora na rôznych rýchlostiach. Napríklad pohyb môže začať na prvý rýchlostný stupeň na mierne nad voľnobeh, a niekoľko tisíc otáčok a piaty rýchlostný stupeň sa zrýchli na vysokú rýchlosť. Maximálny výkon sa vyvíja najčastejšie v druhom prípade. S týmito otáčkami uspieť nešiel do prvý rýchlostný stupeň, a moc nedosahuje ani priemeru. Tiež je možné overiť na vysokú prekážku: kolesá môžu byť rozdelené do sklzu a motora - státie. Tam je podobná situácia pri jazde na snehu, blate a ďalších ťažkých podmienkach. V iných situáciách, napríklad pre prekonanie strmých skalnatých ceste vyžaduje presné a neuspěchaný zdvih so zvýšeným výkonom.

V takýchto prípadoch sa zníži prenos je obzvlášť užitočná. To má relatívne vysoký prevodový pomer, čo možno rýchlosť znižovanie kolesá a súčasne dosiahnutie maximálneho výkonu. Tieto vlastnosti poskytujú správny prístup významnú výhodu pri jazde do svahu s veľkým uhlom, terénne a ďalších ťažkých podmienkach.

fungovanie

SUV s nízkym prenosom a zablokovanie môže byť buď s automatickou prevodovkou a manuálu. Nie všetky vozidlá, najmä tie nové, majú štandardnú verziu s oddeleným dávkovacím potrubia. V jej neprítomnosti, podradenie tlačidla alebo špeciálne páčky.

Mnoho plnohodnotné SUV nemajú prípad prenosu z toho, že sa zvyšuje náklady na auto a jeho hmotnosti. To nie je vybavený niektoré možnosti džípy s cieľom nájsť čo najefektívnejšie efektívne riešenie. Niekedy toto políčko neexistuje v starších modeloch. Príkladom môže luáž - to je možné, že predný pohon predných kolies, zadné pripojenie cez kontrolné stanovište. Ale v nízkej rýchlosti vozidla sa pohybuje len dopredu, to sa stáva významnou nevýhodu v určitých situáciách.

funkcia obsluhovať

Ak nemáte podradenie, mali by ste spomaliť vozidlo, ale to je najlepšie vykonávať pripojenie pred začiatkom pohybu. Keď je spojka v relatívnom páke požadovanej polohy. Nové automobily majú možnosť začlenenia so špeciálnym tlačidlom.

Pri použití takéhoto prevodu nemôže pohybovať pevnom povrchu, pretože prenos v tejto dobe by predstavovalo podstatnú zaťaženia. Pre maximálny účinok, musíte sa dostať prebieha vysokou rýchlosťou. Je dôležité dodržiavať spojku. Napriek skutočnosti, že pozorovaný pokles nákladu na neho niekoľkokrát, je možné neskúsenosť zranený s ostrým zostupu po motor dosiahne maximálnu rýchlosť.

Znížená prevodovka má určitý počet. So svojím nárastom auto začne pohybovať efektívnejšie, bez ohľadu na rýchlosť.