SDA: Čo je vozovka

Čo je to cesta? Takže otázka je zvýšená mnohých občanov našej krajiny, čo nie je nijak zvlášť zbehlý v pravidlách cestnej premávky, nemajú vodičský preukaz. Niektorí ľudia naznačujú, že vozovka - je celá cesta, na ktorých chodci a prevádzku vozidiel. V skutočnosti to nie je tak celkom. Vozovka - je to len jeden z prvkov cesty určené pre pohyb cestnej dopravy. Viac podrobností o tejto koncepcie budú zapísané v tomto článku.

definícia

Čo je to cesta? K čomu je určený? Tu môžeme len povedať, že vozovka - je jedným z hlavných prvkov cesty sú nevyhnutné pre pohyb trackless vozidiel. Okrem toho, ak nie sú k dispozícii žiadne chodníky a obrubníky na ňom môže chodiť, dodržanie maximálnu opatrnosť. ale tiež treba poznamenať, že na vozovke je oprávnený cestovať a cyklisti, as Zvláštne cesty neexistujú vo všetkých lokalitách pre tieto účastníkov cestnej premávky. V tomto prípade musí byť veľmi opatrní.

Na vozovke môžu byť kombinované trasu železničnej dopravy. Vo veľkých mestách, koľajnice pre pouličné dráhy pohybu jednoducho cez asfaltové list.

Preto tí občania, ktorí sa zaujímajú o otázku, aká je vozovka musia byť vedomí toho, že to predstavuje prvok cesty sú nevyhnutné pre pohyb trackless motorizované dopravy (osobné automobily, skútre, motocykle, autobusy).

ako spoznáte

Čo je to cesta? To je jeden z prvkov potiahnutého pásu cestného asfaltu a prispôsobený pre pohyb trackless vozidiel. Okrem toho môže byť pokrytá štrkom, dlažbou alebo majú základ nečistoty. To bude stále vozovka. tj Jeho hlavným rysom je, že je určený len pre mechanický pohyb trackless vozidiel.

pruhy

Čo je vozovka? Ide o špeciálnu prvkom to nutné pre priechod cestnej dopravy, ktorý môže byť rozdelený do pruhov. To je veľmi výhodné, najmä vo veľkých mestách.

Lane vozovka majú vždy šírku, ktorá umožňuje transport pohybovať v rade. Sú potrebné na zabezpečenie toho, aby vodič nestratil na ceste k nesmiernej vozovky. pruhy umožniť občanom, aby sa slobodne a bezpečne cestovať v inom smere, a nie ísť na "blížiace sa".

zvláštne značenie

Dráhy, vždy oddelené špeciálne značenie. V tomto prípade je vodič ľahšie sa orientovať v jeho smere jazdy. Ale čo robiť v tomto prípade, keď je zima, alebo značenie len chýba? Budú musieť stanoviť svoje vlastné jazdný pruh. K tomu, vodič potrebuje psychicky rozdeliť na polovicu vozovky a vybrať ten správny jazdný pruh. Opustil jeho smer bude kontraproduktívne. tj určené pre prevádzku na opačnej strane.

potrebujú vedieť,

Čo je vozovka? Definovať to je pomerne jednoduché. Vozovka - prvok cesty, ktorý je určený pre pohyb cestnej dopravy. Električkou na tom nezáleží.

Vozovka - je základom celej ceste. Na každej strane svoje medze a chodníka chodníka. Šírka vozovky závisí na intenzite premávky na nej vozidiel. Je to dané špeciálne označenie. Typicky je šírka vozovky môže byť taká, že sa môže pohybovať doprava niekoľkými spôsobmi. To je veľmi výhodné pre veľkých mestách.

Cestné bez vozovky neexistuje. Môže to byť žiadny chodník, alebo cez rameno, ktorá je považovaná za úplne prirodzené. Cestné bez vozovky budú zbavené svoj základný účel.

Čo je napísané v SDA

Dopravné predpisy definujú vozovky cesty ako prvok je upravený pre pohyb trackless vozidla. Električková neplatí pre také. Vozovka je súčasťou systému na ceste. To môže byť potiahnutá asfalt, štrk, drvené kamenivo, kamenné bloky. Cesta na oplátku zahŕňa vozovky, chodníkov a ciest. Jej hlavným cieľom - to je pohyb vozidiel.

Čo je to cesta? SDA tento pojem znamená prvok cesty, ktorý je určený pre pohyb cestnej dopravy.

umiestnenia

Počet pruhov vozovky sa určí pomocou nanesenej značenia. Vo svojej neprítomnosti, vodič musí riadiť prevádzku pohybuje pozdĺž svojho pruhu a bez zasahovania do iných áut. Na ľavej strane vozovky na cestách s obojsmernej komunikácie je považovaná za kontraproduktívne. Skontrolujte, či je platná len v prípade predbiehania.

Na cestách, kde je prevádzka v jednom smere, existujú dva alebo viac kapiel ísť na krajnej ľavici je povolené len vtedy, ak sú všetky ostatné skupiny sú zaneprázdnení. Takže zvyčajne sa vyskytuje vo vysokom toku prevádzky.

Navyše, autá nie sú schopné vyvinúť väčšiu rýchlosť, by sa mal pohybovať len, pravom pruhu vozovky. Iné Umiestnenie vozidiel je prípustné pri predbiehaní, zmene jazdného pruhu, okľukou.

prestať

Konštantná a nepretržitú prevádzku veľmi unavený vodič. A tak sa aj technológia len potrebuje trochu oddýchnuť. Pre tento účel hodí krátkom zastavení vozidla (do piatich minút). V tomto prípade je potrebné tiež dodržiavať pravidlá pohybu. Nie je nutné zastaviť svoje vozidlo na vozovke, ak je obrubník. To môže vytvoriť v núdzovej situácii s intenzívnym a vysokorýchlostné dopravy. Okrem toho má každý vodič musí uvedomiť, že zastavenie je povolené iba na pravej strane cesty. Ale je to najlepšie sa zastaviť pri ceste. Ak však akcia sa koná vo veľkom meste, auto môže byť zaparkované na okraji vozovky.

Na ľavej strane cesty, môžete zostať v prípade jednosmerná prevádzka. To je možné iba v obci. Aj keď nie sú žiadne električkových tratí.

vlastnosť

Čo je to cesta? Stanovenie PDD opisuje ako prvok cesty, ktorý je určený pre pohyb cestnej dopravy. Električky nepatrí k nemu. Odovzdávanie časť môže byť pokrytá asfaltom, štrkom, dlažbou, a majú tiež iný povrch. Hlavná vec - to musí byť upravené pre pohyb trackless vozidiel (osobné automobily, autobusy, motocykle). V takom prípade, ak nie sú k dispozícii žiadne cesty a chodníky obrubník, potom na okraji vozovky, chodci sa môžu pohybovať. Musí druhé tiež v súlade s SDA. Rovnaké právo sa udeľuje pre cyklistov.

pruhy na vozovke sú definované špeciálnym označením. V jej neprítomnosti - vodič sám. Ľavý pruh obojsmerná komunikácia je určená na prevádzku opačným smerom. Vozidlá s nízkou rýchlosťou by sa mal pohybovať bližšie k okraju pravej strane cesty.

Aký je vozovka. Stanovenie s fotografiami

Veľmi často sa tento koncept je zamieňať s vozovkou. Napriek tomu vozovka - je to len jej prvok navrhnutý tak, aby presunúť cestnú dopravu. Ide o rovnaký asfaltu, na ktorom jazdiť autá, motocykle a autobusy.

Ale ani on nie je hlavným kritériom také ako vozovky. V skutočnosti môže mať povlak alebo náter štrku, štrk.

Okrem toho je vozovka je vždy oddelené osobitného označenia na dráhach. To je nevyhnutné pre pohodlie vodiča, a preto nie sú v rozpore so sebou a nepredstavujú stav núdze na cestách.

tvrdý povlak

Mnoho občanov našej krajiny, najmä tí, ktorí žijú v meste, vedia, čo asfalt. Zvyčajne pokrývajú vozovky, a to nielen v mestách, ale aj na zemi. Jedná sa o posledný krok v priebehu celého opráv.

Vozovka spevnené cesty umožňuje vodičovi pohybovať v inom smere s najväčšou rýchlosťou, čo podstatne skracuje čas na ceste. V súčasnej dobe je celý oblečený v asfaltovej ceste.

Navyše mnohí občania sa zaujímajú o otázku, čo je to cesta spevnené cesty. Je to časť krajiny, oblečený do asfaltu, štrku alebo špeciálne doštičky určené pre pohyb cestnej dopravy. Táto cesta je typická pre ľudské sídla a cesty prechádzať cez mesto.

Asfaltu vo forme pevného povrchu vozovky je považovaný za elitnej "oblečenie" z žiadnom prípade. Ale držal dlhých opravy pred jeho inštaláciou. Asfalt je typicky vedený v troch alebo štyroch vrstvách. To predlžuje životnosť vozovky.

Niekedy je vozovka pokrytá zhutneného štrku. V niektorých prípadoch, nahradí asfalt. Naviac je vozovka s pevným chodníka bude trvať dosť dlho. krajiny cesty štrk sú zvyčajne položený medzi niekoľkých malých osád. Vzťahuje aj údaje o cestných obrazov pri opravách v určitom časovom období.