Sovietske, nemeckej a americkej obrnené vozidlá druhej svetovej vojny

Ako to vyvinulo obrnené vozidlá druhej svetovej vojny? Aký je sovietskych tankov, nepriatelia alebo spojenci? Nemeckí výrobcovia obrnených vozidiel boli v akom smere a rusky? Tieto otázky sú relevantné nielen pre bežného čitateľa, ale aj mnoho odborníkov, ktorí študujú toto obdobie. Hlavným predstaviteľom obrnených vozidiel - tank, cez ktorý získal mnoho veľkých bitiek.

Základné rozdelenie nádrží

Klasifikácia tanky nebol vyvinutý cez noc. Najmä v období opakovane zmenený medzi dvoma svetovými vojnami, koncepciu využitia týchto vojenských vozidiel. Vytvoriť jedinečný brnenie, ktorý je schopný pracovať v rôznych klimatických podmienkach v rôznych oblastiach a plniť rôzne úlohy - to je veľmi ťažko uskutočniteľný úloha. Takže v prvom rade vytvoriť tanky založené na potrebe tohto typu zbrane, podmienky jej použitia a vždy brať do úvahy ekonomické faktory, teda schopnosti štátu stráviť určitú sumu.

Je potrebné zdôrazniť, že v mnohých krajinách klasifikácia nádrže bola odlišná a do istej miery subjektívne. Napríklad v mieste Sovietskeho zväzu hmotnosti bojového vozidla a do značnej miery od jej účelu. V Nemecku to uprednostňuje kalibru zbrane. Vo Veľkej Británii, divízia obrnených vozidiel produkoval jej hlavný cieľ.

Vypuknutí nepriateľstva, alebo nemeckých ozbrojených

V tridsiatych rokoch došlo k zásadným zmenám v bojovom zamestnaní tankov. To viedlo k tomu, že sa vyvinuli z čisto pomôcka k jednej z hlavných údernú silu pozemných jednotiek. Na úkor väčšieho teoretického výskumu v použití obrnených vozidiel, obrovské množstvo vedcov, odborníci zistili, že sa sústredí na určité oblasti plochy nádrží, môžete použiť na riešenie niektorých prevádzkových problémov. Nemecká obrnené vozidlá druhej svetovej vojny pre obdobie, ktoré sa začína v roku 1939 už zhromaždiť v celých skupín tanku.

Kým v Nemecku existovalo niekoľko typov tankov. Tieto symboly sú použité trochu komplikovaný charakter reťazca skratku PzKnfw, ale doslova ju - obrnené bojové vozidlo. Prvá nádrž uvedená do prevádzky nacistickým Nemeckom, sa stal svetlo T1.

S dĺžkou okolo 4 metrov bojová hmotnosť stroja bola 5,4 tony. To malo nepriestrelné pancierových plechov s hrúbkou 6 až 13 mm. Vo veži, dva guľomety, posádka sa skladala z dvoch ľudí sa nenašli. Maximálna rýchlosť jazdy je 37 kilometrov za hodinu, a bežecké - asi 20.

Ďalším typom nádrže v nemeckej armáde bolo T2. V mnohých ohľadoch je to podobné ako T1, ale majú silnejšie zbrane, a posádka sa skladala z troch ľudí, ktorí už. T1 a T2 majú niekoľko úprav. Väčšinou to boli rôzne podvozku a pohonnej jednotky. Nemecká obrnené vozidlá druhej svetovej vojny do začiatku bojov v roku 1939 tam bolo asi tritisíc tankov.

Československej vojnové stroje a zariadenia

V Československu bolo brané ako samotné nádrže a továrne, kde sa vyrábajú. Táto bojové vozidlá boli označené LT35 a LT38. Nemci dostali indexy 35T a 38T. Československej tanky neboli jediné svetlo v porovnaní s nemeckými vozy, oni boli tiež vybavená silnejšími zbraňami.

Hrúbka pancierových dosiek bol tiež stále viac a v zásade by sa dalo hovoriť o ich lepšiu ochranu, ak nie "ale". Na rozdiel od nemeckých tankov, ktoré sa zváraných konštrukcií, Českej nemal nity, a keď je nádrž dostala škrupinu, leteli a zranil posádku, a to aj v prípadoch, kde nebol žiadny prienik výzbroji.

Následná vynález nemeckí konštruktéri

Nemecká obrnené vozidlá druhej svetovej vojny bol neustále zlepšovať. Všetky nové ciele boli stanovené pre vývojárov. A čoskoro T3 a T4. T3 je už dlho považovaná za najlepšiu v obrnených vojakov Wehrmachtu. Bojová hmotnosť vozidla bola takmer 20 ton. Maximálna hrúbka pancierových dosiek dosiahol 30 milimetrov. Spočiatku T3 vyzbrojený pištoľou a tri zbrane, z ktorých dve boli umiestnené vo veži, a tretí - na sférické ložisko v čelnej broneliste.

Čo sa týka tretieho tanku T4 je početnými charakteristikami bolo podobné T3. Približne rovnaká váha bojov, indikátory bezpečnosti, obaja používajú rovnaký typ motora a Posádku tvorilo päť mužov. Hlavný rozdiel bol v náručí.

domáce stavebné jímka

Ale to, čo odlišuje sovietskych obrnených vozidiel z druhej svetovej vojny? Vývoj Tank v Sovietskom zväze v prvej polovici roka 1930 bola na základe skúseností zahraničného výrobcu, a to predovšetkým - britskej a americkej. V roku 1938, na pažiach vzal ťažký KV1. tanku brnenie protivosnaryadnym. Maximálna hrúbka pancierových dosiek - 75 mm. Armored Nemecko Druhá svetová vojna bola 2,5krát menšia hrúbka panciera.

Zložitejšie tvorcovia úloha rozhodol T34. A je potrebné poznamenať, že sú dobre vybavené zamýšľaných cieľov. Tento tank, ktorý má vysokú palebnú silu a spoľahlivú ochranu proti požiaru a vysokú mobilitu, ktorý slúžil ako referenčný bod, ktorý je určený pre celý Sovietsky tank obrnených vozidiel druhej svetovej vojny.

Posilnenie pancierovou ochranu museli byť vykonané v celkovom rámci tuhého stredného tanku. Maximálna hrúbka plechu o 45 milimetrov, a návrhári ich nastaviť pod uhlom. Tým sa zvyšuje pravdepodobnosť odrazu. A čo je najdôležitejšie, takmer zdvojnásobuje hrúbku horizontálne výzbroji. Tiež návrhári určiť optimálnu uhly sklonu. Najzraniteľnejšie časť prednej strany, bol čím ďalej menej na bokoch.

Americké obrnené vozidlá druhej svetovej vojny

Počas druhej svetovej vojny, Spojené štáty prešla revolúciu v dizajne a výrobe nádrží. Americké zbrane "Sherman" bol víťazný. To bol určený pre osádku päť. Okrem hlavného 75mm delá u veže, stroj bol vybavený tromi delami a mínomety na obrazovke 50,8 milimetra dymu. Armor má hrúbku až do 100 mm. Hlavnou výhodou tohto tanku bola skutočnosť, že v sebe spája výhody ľahkých a stredných tankov.

Ale samozrejme, obrnené vozidlá druhej svetovej vojny sa neobmedzuje iba na tieto štruktúry. Po celú dobu nepriateľstvo vývojári neustále brať do úvahy všetky klady a zápory určitého vojenské jednotky, a pretože to bola vykonaná modernizácia.