Tento jediný Vitebsk Station

Vitebsk Station je najstaršia v Rusku. Jeho história sa datuje dávno pred nástupom modernej doby. A vzhľad bol niekoľkokrát upravovaný. Pôvodne zamýšľal vybudovať železničnú stanicu na ľavom brehu rieky Fontanka. Čoskoro sa však tento projekt zmenil kvôli prítomnosti súkromných skladoch, ktorý sa nachádza v tejto oblasti, a vzhľadom k možnému prieniku Zagorodnyj Prospekt, ktorý už v tom čase bol veľmi zaneprázdnený prevádzka chodcov a vozíkov. Nové miesto, ktoré sa nachádza na Semenovski Platz (dnes bola použitá pre realizáciu projektu Pioneer námestí). Bolo bezodplatne pridelených orgány mesta.

Prvá stanica bola postavená v roku 1837 na železnici spájajúcej Petrohradu a Tsarskoye Selo. Jednoposchodová budova z dreva - dielom neznámeho architekta - usadlý na krátku dobu. kamenná stavba bola postavená v roku 1952 podľa návrhu architekta KA Tón a to trvalo až do začiatku XX storočia. Potom železničná trať bola predĺžená do Bieloruska, rozšírila w / stanicu. Vitebsk a dal názov objektu. Napriek skutočnosti, že cesta je potom ťahal za týmto mestom, dotyčný objekt sa nazýva aj teraz.

V roku 1876, stanica prešla rekonštrukciou, ktorá bola vykonaná na návrh ML Biernacki. V priebehu práce sme urobili double-track železnice, čím sa zvýši prietok osobného. Dokonca aj po dvoch dokončených rekonštrukciou, stará budova bola zbúraná a na jej mieste vybudoval moderné Vitebsk Station (Saint-Petersburg). Projekt Reonstruktsionny navrhli architekti SA Brzhozovskaya a SI Minas. Oficiálne Vitebsk stanica bola otvorená 1. augusta 1904.

Dôležitým rysom nových budov je veľké množstvo kovových konštrukcií. Secesia štýl je charakteristický hladké línie vzhľadu a umeleckej výzdoby balkónov. Vitebsk stanice, ktorej stavba sa skladá z fasády s polkruhovým priechodu, má mnoho veží s hodinami a pristávacej fáze. Moderné typický všetkých detailov implementácie. Balkóny prítomných kované ornament a vstupnej hale korunovaný kovové kupola.
Hlavné schodisko stanice je vyrobený z mramoru a dobre podčiarkuje monumentálne budovu. Prelamované striešky nad mnohých vchodov do stanice, vyrobené podľa pôvodných jednotlivých projektov.

Budovy s neobvyklou architektúrou a technických inovácií bol stelesnením progresívne zmeny. Vzhľadom k mohyle s koľajami po rekonštrukcii so zvýšenými do výšky piatich metrov, tento jedinečný vlak v stanici prichádzajú do prvého poschodia. V súčasnej dobe sa vykonáva údržba diaľkových vlakov a prímestské vlaky. Vitebskiy stanice obsahuje platformu 5 a 8 trakt. Cestujúci vychutnať pohodlný pobyt v čakárni s vybaveným skladovanie. Hlavné smery sú nasledujúce západoeurópskych krajín a miest, ako Kaliningrad, Veľkej Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.