Päťdverový "Kalina" s rovnakej základni o niečo kratšie (aj keď, zdá sa, ktorý je už v krátkej dobe) sedan, zvyšok - je to rovnaké štýlové skosené svetlomety, harmonické línie kapoty a mriežky chladiča, rovnaké obtokového telesa. Takže osvetlenie úplne pozitívny dojem, a to najmä proti pozadia preexponované svetlami v jednom z predchádzajúcich modelov. VAZ 11193 kufra oproti sedanu sa stal oveľa bližšie (len 240 l.), Ale na prehnúť alebo jedna z jeho častí, tento malý automobil je celkom možné vykonať dlhých predmetov. Mimochodom, na zadnom sedadle auta počas celého kompaktný, sa nezavrie. Tu, rovnako ako v sedane, je možné sedieť cestu, ktorá nemôže dovoliť ani veľa strojov vyššiu triedu ako VAZ 11193.
Čo sa týka interiéru, čalúnenie látka vyzerá jednoducho, ale nenápadný, zaujímavý pohľad kľučky dverí. Tu nenájdete obrovské množstvo vreciek, stojany a držiaky na nápoje, ktorý je často plné áut podobného triedy zahraničnej výroby, však, to robí hatchback sedan ešte priestrannejšia. Elektricky ovládané okná, bohužiaľ, nie sú k dispozícii, aj keď sú dvere má výklenok pre montáž príslušných tlačidiel. Pristátie na sedadle vodiča nie je najpohodlnejšie vzhľadom k tomu, že pomerne vysoká stolička nie je umiestnený úpravy. Stĺpik riadenia naopak, je regulovaný, ale to nestačí na zabezpečenie riadneho úroveň komfortu. Zvyšok technického riešenia pre cestujúcich nespôsobuje sťažnosti, prístrojová doska vyzerá veľmi moderné, pohodlné a farba jeho dizajnu, ale kontrolka môže byť umiestnených viac riadny.
Urýchľuje auto Lada "Kalina" hladko a rýchlo zároveň. Z hľadiska dynamiky, to môže dokonca dať šancu väčšinu trati auta VAZ. Pozitívna spätná väzba zaslúži a riadenie - posilnenie uzavreté dokonale, je spätná väzba. V predchádzajúcich modelov VAZ, mimochodom, mohol len snívať o týchto nastaveniach. VAZ 11193 "Kalina" je naopak veľmi dobre, auto je predvídateľný riadiť a udržiavaná ceste.
Je čas sa pozerať na autá pri jazde. Ako sa dalo očakávať, v kabíne stále cíti hluk motora - tento problém je spoločný pre všetkých, bez výnimky, VAZs. Čo sa týka prevodovky VAZ 11193, potom išiel to celkom zaujímavé - prvý priebeh prenosu je veľmi krátka, je nutné zvýšiť priepustnosť takmer okamžite. Druhá a tretia - naopak, majú dlhý zdvih, a preto sa pri pohodovej jazde mestom, môžete prakticky prepnúť, čo je veľmi výhodné. Ďalšou výhodou prenosu - blokovací mechanizmus pre spiatočku, prenos nemožno zamieňať s prvým.
Aké závery možno vyvodiť o VAZ 11193? Hatchback bol veľmi kompaktný a napriek tomu priestranný - tieto vlastnosti sú nepostrádateľné vo vozidle preplnené mestských komunikácií. Akékoľvek otázky týkajúce sa čalúnenie, ktorým sa niektoré komponenty a ergonomickú polohu pri riadení, ale celkovo dojmy sú pozitívne - také vozy rozhodne potreba.