VAZ 21093 je štýlový a spoľahlivý satelit

Lada Sputnik je prvý hatchback s pohonom predného kolesa, ktorý bol navrhnutý a vyrobený v závode automobilov Volzhsky od roku 1987 do roku 2004. Okrem základného modelu boli v rôznych rokoch vyrábané rôzne modifikácie vozidla vrátane VAZ 21093.

Spočiatku bol vybavený štvorvalcovým 8-ventilovým karburátorom do objemu 1,5 litra. Po roku 1994 to boli výlučne motory s objemom 1,5 litra s rozloženým vstrekovaním paliva. Zvláštnosťou novej pohonnej jednotky bola skutočnosť, že v prípade rozvodového remeňa sa piesty nedostali do ventilov. Ďalej bolo vozidlo opakovane podrobené reštartovaniu: okrem motora bolo telo upravené, prístrojová doska bola prepracovaná a neskôr bol nainštalovaný "europanel".

V roku 1990 vyšla z montážnej linky aktualizovaná verzia päťdverového hatchbacku - VAZ 21093. Technické parametre nového motora už boli opísané skôr. Pokiaľ ide o modernizáciu ako celok, najskôr zmeny sa dotýkali karosérie. Automobil dostal krátke krídlo, menšie zmeny prešli niektorými časťami chladiča a preniesli auto. So sklopenými zadnými sedadlami má hatchback formu nákladnej a osobnej dopravy. Pokiaľ ide o model VAZ 21093, vlastnosti modifikovanej verzie umožňujú vytvoriť plnohodnotný kombi. V rovnakom čase sa hatchback spustil aj v balíku "Lux", ktorého podstatou bola modernejšia prístrojová doska vybavená palubným počítačom a tachometrom. Samostatné pozemky boli vybavené systémom proti krádeži, elektrickým oknom a elektrickým zablokovaním dverí a niektoré dokončovacie prvky interiéru sa tiež zmenili.

VAZ 21093, rovnako ako ostatné modely rodiny Sputnik / Samara, má svoje výhody a nevýhody. Medzi výhody, samozrejme, možno vyzdvihnúť vysokú dynamiku a vysokú rýchlosť, stabilitu na ceste a dobrú ovládateľnosť. Pokiaľ ide o negatívne stránky, potom s ohľadom na všetky predchádzajúce modely, spievame ratolest, prítomnosť v kabíne z lacného plastu, menej priechodnosti a znížená udržiavateľnosť.

V porovnaní s rovnakým "Zhiguli" v aute efektívnejšie využitie voľného priestoru, on sám sa stal ľahšie a bezpečnejšie (napríklad s čelným nárazom). Zadné sedadlo vo vozidle VAZ 21093 sa dá ľahko sklopiť na prepravu nadmerného nákladu. Vozidlo vyžaduje menej pohybov riadenia, umožňuje rýchlo a bezpečne vstúpiť do otáčok aj na klzkých cestách. Ako antikorózna ochrana tela sa pred lakovaním používa odolnejšie podkladanie panelov, pri konečnom spracovaní tela sa aplikuje ochranný film epoxidovej živice. Samozrejme, tieto opatrenia možno v porovnaní so zahraničnými partnermi sotva považovať za uspokojivé.

A pár slov o vzhľade VAZ 21093. Je to veľmi zvláštne a to všetko vďaka klinovitému tvaru so zakrivenými bočnými oknami. Nepochybne takéto formuláre robia vozidlo športovejším, ale z hľadiska priestrannosti a pohodlia pristátia stráca na cudzích analógov. Iná inovácia - palivová nádrž je teraz vyrobená zo špeciálneho plastu, nie z kovu, ako tomu bolo predtým. Takáto nádrž v ohni sa napína a nevybuchne, čo samo osebe dáva vozidlu určitý štart, pokiaľ ide o bezpečnosť.