BMW 320 Series - teraz v móde Európskej strohosti

Kúpiť BMW 320 s kompletnou sadou "Speaker". Výhodnú polohu v neuveriteľne pohodlnom kresle. Zopnúť ruky and roll elegantné športový volant. Cítiť príjemná urýchľovač sú napäté. Prekonať malé cestu pár zákrut a extrémnej obmien. Pretože len tak je možné pochopiť, prečo milovníci tohto bavorského automobilu na čokoľvek nevymieňajú BMW 320 na akékoľvek pozemské poklady! Dojmy z prvých 5 kilometrov príjemné prekvapenie: zrýchlenie je normálne, udržiavaná na trati, citlivý volant umožňuje cítiť ceste.

Pozrime sa na zložiek úspechu BMW 320. Podvozok bol ako obvykle bezchybná. Správna elektronický systém ESP DSC a rovnováha osí 50 až 50 poskytujú triple s pohonom zadných kolies je takmer neutrálny konania. Inštalácia energeticky náročné suspenzie (predné stal hliník) a stabilizačné tyče výrazne zlepšila zatáčanie a posun v hodnote rýchlosti v BMW 320. Podrobnosti o vonkajšieho telesa sa hovorí, že čím vyššia je rýchlosť, tým silnejší je jednotka zatlačí do vozovky, tlačí vodič viac rýchla jazda a nové skúsenosti.

Pozastavenie "Nemec" celkom ťažké. Ak dávate prednosť mäkšie štýl jazdy, kúpiť BMW 320 i (zariadenie "Business"). Kmeň je pomerne priestranný. Vzadu je dostatok miesta, ale traja cestujúci to bude stačiť.

BMW 320 má vynikajúce dvojlitrový hnací mechanizmus 150 hp Motor je tlačený ďaleko za prednou nápravou pre optimálne hmotnosti.
Ergonómia sedadla vodiča jednoducho perfektný. Všetky prvky interiéru naznačuje, že sa jedná o vodiča - hlavné v aute. Vyhlásil bočné sedadlá podpory. Rýchlomer a otáčkomer - veľké spotrebiče v torpéd paneli "Bavarian". Za predpokladu, takzvaný "ekonometrov" ukazuje spotrebu paliva na 100 km. spôsobom. Všeobecne sa zdá, že sa jedná o strohý interiér BMW u prémiových vozidiel.

Vzhľad najnovšie BMW spôsobil veľa diskusie medzi fanúšikmi značky. Osobne som navrhnúť nový "tri" prišiel k chuti. Uloženie fasády, ostré a agresívne svetlomety, vynikajúce kolesá dodávajú vozidlu akýsi elegantné. Bočné línie tela zbaví ťarchy auta. Obvod a ťažké - to je to, čo všetky tri obvinenej je jednoducho nemožné.

Stručne povedané, sú klady a zápory "Bavarian".

nevýhody:

1. Úplne nízkym klírensom. Odborníci z meraní je rovná 11,5 cm. - ako Porsche 911. S otvory by mali byť obzvlášť opatrní na cestách.
2. U týchto troch miest v zadnom sedadle nestačí.

klady:

1. nádherný ergonómia vodiča a minimalizmus v interiéri kabíny pomôcť ponoriť sa do procesu riadenia.
2. Výkonný a príjemné dvojlitrový motor poskytuje dobrú dynamiku pre auto.
3. Ovládateľnosť. To je hlavná výhoda z "trojky", čo vám umožní naplno využiť potenciál motora.

Niekoľko vozy sú schopní dodať skutočný pôžitok z jazdy. BMW 320 je v jej silách. V posledných rokoch sa obraz BMW sa stala viac Európanom, ktorý je samozrejme tiež pozitívny trend.