Vraky - koľko z nich na dne morí a oceánov? Aké tajomstvo oni vzali so sebou?

Dno morí a oceánov boli vždy priťahovala vedca, historikmi a dobrodruhov. Výskum spojený s vyšším rizikom, ale nechcú, aby sa stal menej celkom pochopiteľných dôvodov. Morské dno nie je úplne známy, ale stále veľa tajomstiev. Vedci láka možnosť historického výskumu, pretože pobrežie zmenila v priebehu tisícročí. Ale väčšina zahŕňa vraky. Námorné lode potopené od prvého človeka ísť do mora, a teraz sa podľa odhadov expertov OSN, ich viac ako tri milióny.

Všetky pokusy preniknúť do tajomstva potopených lodí sú spojené s rôznymi cieľmi. Vedci a historici sú priťahované archeologické dedičstvo a vyšetrovanie príčin nehody, pretože súd sa topí z veľmi rozdielnych dôvodov. Mnoho pokusov o nájdenie lodí na morskom dne v súvislosti s triviálnymi hodnotami vyhľadávania, na ktoré sa prepravovali. Najmä záujem o tieto časy hľadači pirátskych útokov a rôznych vojenských operácií. To je, keď sa more a oceánov dostal zlato, striebro, keramika a iné cennosti.

hľadanie atraktivita

Ľudskú prirodzenosť je taká, že sny trvať dlhú dobu. Niekto sa dokonca snažia priviesť k životu. A mnoho ľudí si nie je zarábať, a nájsť poklad poklad. To by mohlo byť neprejaví v oblasti umenia a kultúry. Vraky vystupoval v dobrodružných románov a poviedok, popularizačných článkov a internetových blogov, vzdelávacích televíznych programov a dokonca aj v počítačových hrách a iných digitálnych zariadení. Najmä moderné ľudia sú priťahované príležitosť cítiť ako hľadač pokladov, sedí doma na prednej strane monitora. Naliehavosť je hľadať potopené lode v ArcheAge tých, ktorí prebudiť vlastnosti, ako je ambícií a odhodlaním, potom, čo videl stratený poklad španielskych Squadrons filmov. Hra ponúka všetky možnosti pre to.

dno Caribbean

Ak budeme hovoriť o americkom pobreží, bude príbeh potopených lodí začať od roku 1492. Jednalo sa o prvý plavba Columbus, ktorý sa potopil vlajkovú loď "Santa Maria". Loď nebol nájdený, hoci približný miesto havárie je známa. O niekoľko rokov neskôr rovnaký explorer stratené v Karibiku sú dva z jeho lodi.

Po objavení Ameriky , éry vývozu zlata v starom svete, a rozbije všetko začalo pokryť dno oceánu častejšie. Španielskej galeóny, sprevádzaná vojenským sprievodom, neboli vždy schopní uniknúť z pirátov alebo loďou Španielsko nepriateľov. Hlavnými súpermi boli Anglicko, Francúzsko, Portugalsko a Holandsko. Španieli nezostal v dlhoch: snažili sa potopiť alebo zachytiť čo najviac jednotiek na nepriateľské flotily. Mnoho z pokladov potopených lodí tej doby nebola doteraz nájdená, a tak zarastené s legendami, že iba vykurovaných úrokové lovca.

Cintorín lodí - Baltské more

Spodná časť Baltského mora je niekedy nazývaný cintorín lodí - tam klesol veľa lodí rôznych vekových štruktúr. Asi dvadsať z nich boli schopní nájsť spoločné potápači - tak plytké pochovaný vraky. Mnohé z nich sú dobre zachovalé, hovoria vedci z dôvodu nízkej teploty a nízkej slanosti. Najstaršie potopenej lode bola postavená v stredoveku.

Ukázalo sa, že záujem o vraky odpočíva na dne, je tak veľký, že JSC "Marine Technology" bola zahájená zostavenie akéhosi atlasu a katalógových vraky. Tieto zoznamy boli aj také typy zariadení, ako sú lietadlá, vrtuľníky a ďalšie. Aj keď štúdie sa vykonávajú v celom Baltskom mori, najväčšiu pozornosť je venovaná vodách, ktoré patria na území Ruskej federácie.

"Tajomstvo potopených lodí"

Projekt sa začal v roku 2002. Je súčasťou ďalších veľkých myšlienok - "námorné dedičstvo Ruska." Výkonným producentom "tajomstvo potopených lodí" bol Ilya Kochorov a vedecký riaditeľ - Andrey Lukoshkov. Hlavným cieľom štúdie je Baltské more, Fínskeho zálivu, Lake Ladoga, jazero Peipsi a jazera Onežského.

Účastníci sú nádoby na rôzne účely - že obchodné a vojenské lode. Je otázka identifikácie nájdené kostry, ich národnosť, historické a archeologické hodnoty, rovnako ako overenie totožnosti osôb, ktoré našli smrť v čase havárie.

Expedícia organizované v rámci projektov, tieto lode sú námorné obrnených dobe bolo zistené, že fínske vojny, pristátie remesiel, malých obrnených lovecké lode.

More nemá rád cudzincov

Je samozrejmé, že hĺbka vyšetrovanie a vedenie vojenských operácií alebo spravodajských operácií sa využívajú nielen lodí - ponorky boli postavené za použitia rôznych úloh. Ale mora vytrvalo stráži svoje tajomstvá, tak tam sú aj podvodné vraky. V období od roku 1955 až do roku 2014, rok z ôsmich známych potopenej jadrovej ponorky, dvaja z nich patrila k Rusku. Počet nafty v blízkosti sto.

Medzi najznámejšie vraky a ich tajomstvo

Najslávnejšie loď (a možno aj najväčší) je "Titanic." A aj keď oficiálna verzia je zabezpečiť, aby sa loď zrazila s ľadovcom a potopil, nie všetci tomu veria. Po prvé, pretože tam sú zostávajúce po šetrení stroskotaní príliš veľa nejasností. "Titan" hrá úlohu predikciu smrti autora románu.

Ak hovoríme o najväčších potopených pokladov, môžete volať na lodi Nuestra Señora de Atocha, potopila v 17. storočí. Plavidlo niesol bohatstvo získané v Novom svete. V čase stroskotanie v nákladovom priestore boli tony smaragdov, zlata a striebra. Tieto poklady boli potrebné ku španielskemu monarchovi, a to nielen na doplnenie pokladnice, ale aj pre jeho manželstvo (jeho snúbenica dal podmienku - zhromažďovať najkrajšie poklady, ktoré existujú vo svete). Hoci zrážka bola známa - útesy v blízkosti pobrežia Floridy, sa podarilo nájsť až v 20. storočí.

Vraky, ktoré neboli doteraz nájdené, sú akousi atrakciou nielen pre vedcov, ale aj pre milovníkov rýchleho obohatenie. Tak snáď to najlepšie, čo more drží svoje tajomstvá.