AutáMotocykle

Yamaha XJ6: Recenzia vlastníkov, technické špecifikácie, recenzie

Motocykle Yamaha - je epocha-the-art technické riešenia a dizajn. A to napriek skutočnosti, že cestné motocykle , ktoré japonskej spoločnosti sú považované za najdemokratickejšie a univerzálne.

Popis modelu

Motocykel Yamaha XJ6 sa týka strednej triedy umenia s motormi do 600 kubických centimetrov. On sa pripojí k modelovej rady známy výrobca v roku 2009

XJ6 modelu patrí do skupiny neykedov, určený pre mestské ulice, ale to je dobré, pretože to je univerzálny, rovnako pokojný pocit a diaľnic, a na vidieckych cestách.

Nová konštrukcia diamant rám z oceľových rúrok s vysokou pevnosťou poskytuje presný vyrovnanie svojho priečnu tuhosť, ktorá zlepšuje hladkosť zatáčanie.

Nastavenie napájacej jednotky štyroch-pickup poskytnúť motocykla v rozsahu nízkych a stredných otáčok, čo je ideálne pre dynamickej jazde.

Podvozok - kompaktný, úzky, pohodlné a ľahké s nízkou výškou sedla, s moderným dizajnom. Motocykle Yamaha XJ6 fit a začínajúcich pilotov a skúsení vodiči.

Trubkový rám znížiť veľkosť a hmotnosť motocykla, ktorý môže spoľahlivo sledovanie vopred stanovenej dráhy. Pri manévrovaní pri nízkych rýchlostiach môže aj pri nízkej motocyklista pokles nohy na ceste.

Prístrojová doska sa skladá z analógového otáčkomera a multifunkčným displejom s rýchlomerom. Prístroje ľahko čitateľný aj v noci, pretože za prvé, otáčkomer ihla je opatrená luminiscenčné vrstvou, a za druhé, panel je osvetlený bielym LED podsvietením.

K dostaniu v troch farbách - žltá (Extreme Yellow), čierne (Midnight Black) a biele (Cloudy White).

voliteľná výbava

Špeciálne pre Yamaha XJ6 modelu, spoločnosť vyvinula celú radu doplnkov pre pohodlné cestovanie, najmä diaľkových.

Nárazníky pre pilotov, ochrana motora prekrytie na palivovej nádrži, taška na tom, centrálne podpora, horný objem batožinového priestoru asi 40 litrov a 50 sa po chrbte a vnútorné vak a hliníkový kufor navrhnutý tak, aby doplnkový tovar a bezpečnostné výlety.

výhody motocykla

Kompaktný motocykel Yamaha XJ6 je jednoduchý a ľahko spravovať. Je dokonale kombinuje ovládateľnosť a výkon.

Motocykel vybavená motorom s vysokým krútiacim momentom aj pri nízkych a stredných otáčkach.

Dizajnéri, nastavenie úprav a nízke sedlo, aby dospelí vodiči všetkých veľkostí zvoliť ergonomické pohodlné. Avšak, hodnotenie rastu motocyklistov bližšie k 190 cm a hmotnosti 90 kg uhasiť taký optimizmus. Nepomáhajú koleso cítiť pohodlne a vykonávať ďalšie nastavenia.

A nie posledný úlohu pri opise výhod motocykla hrá svoju štýlovú a krásny vzhľad, ktorý v kombinácii s nízkou hmotnosťou umožňuje XJ6 atraktívne pre nežného pohlavia.

motocyklové nevýhody

O Yamaha XJ6 hodnotenie majiteľov nie sú nadšení, ale pre väčšinu pozitívne hmotnosti.

Áno, veľký muž (ako Japonci nemajú rastú) nie je nepríjemné len pre bicykle, to je ešte nutné vymyslieť pozerať do spätného zrkadla.

Veľmi zmiešané názory o cestovanie na dlhé vzdialenosti. Niekto vo vytržení, a niekto si myslí, že sedadlo je príliš tenká a ťažko ju s potešením sedieť vonku za sebou dlhú cestu, a to najmä s otrasmi prenášané od zadnej nápravy rozpočtu.

V dorestaylingovoy modely boli veľmi nepríjemné pre cestujúcich rukoväťou. Trebárs Japonci odpovedali na výzvy, aby uľahčil život a druhá otázka sa teda zlepšila osobné rukoväte.

Low koleso, podľa názoru pilotov štrajk ostro krok na chodníku na každom kroku, a držiaky na ktorých je upevnený, slabé a ohnutý, doplňovanie krvi adrenalín neskúsených cestujúcich.

Spôsobilo nejakú nespokojnosť a stretávacie svetlá, s ktorou sa zle vystavenú obvod.

A pravdepodobne to vyzerá neprimerané rozmar v rozpočtovom modeli túžbou vidieť počet radiacich prevodových stupňov na prístrojovej doske.

Zvyšok XJ6 je plne v súlade s jej hodnoty: to je jednoduchá a spoľahlivá.

elektráreň

Pre jednoduchú motocykla Yamaha XJ6 vlastnosti modernizovaného motora sa perfektne hodí.

Pracovný objem Štvorradová štvorvalcovým kvapalinou chladený - 600 ccm Jednotka vyvíja maximálny výkon 78 hp (57 kW) pri 10 tisíc otáčok / min a maximálny krútiaci moment. - 59,7 Nm pri 8,5 tisíc otáčok / min ..

Valce sú naklonené dopredu ku každému z nich sú štyri ventily, vačkové hriadele, a ich dve hornej polohy. Hlava valcov novej konštrukcie umožňuje zvýšiť kompresný pomer. Znížené vstupy. K vystuženie hornú polovicu kľukovej skrine je vytvorená integrálne s blokom valcov.

Profil vačkový hriadeľ vačky usporiadané pre poskytovanie vysoký krútiaci moment pri nízkych a stredných otáčkach motora.

Ak chcete znížiť hmotnosť motocykla piesty sú kované hliníkové.

Palivový vstrekovací systém má dvojstranné vstrekovače paliva so štyrmi otvormi.

Tlmič výfuku z výfukového systému, je konfigurácia, ktorá "4-1" sa nachádza pod rámom. Je vybavený senzorom kyslíka a trojcestným katalyzátorom.

A to nie je všetky funkcie pohonného systému motocykla Yamaha XJ6.

špecifikácie motocykla

Motocykel Yamaha XJ6 rozmeroch (LWH) 2,1h0,7h1,1, sedlo výška 0,8 m, rázvor 1,44 m, 0,14 kompletné ABS m svetlou výškou váži 210 kg a bez nej, a že menej - 205 kg.

Ten vyvinie maximálnu rýchlosť okolo 215 km / ha 100 km / h za 3,9 sekundy zrýchlený. Objem palivovej nádrže - o niečo viac ako 17 litrov.

Pokiaľ ide o spotrebu paliva, výrobca tvrdí, že priemer - 5,8 litrov na 100 kilometrov.

Prevodovka a podvozok

Motor je spojený so šesťstupňovou prevodovkou, v ktorej sú konštantné záber ozubených kolies a. Hnacie reťazové koleso, s ľahkou 520 minút reťazca majúceho nízky brzdný účinok.

Ako popredný odpruženie v prevedení Yamaha XJ6 motocyklov používa konvenčné teleskopické vidlice, svojho zdvihu - 13 cm.

Zadné zavesenie - úzky kyvadlo páka Monocross - je vyrobený z tvarovanej rúrky s rovnakým zdvihom, ako má na prednej strane.

Uhol dopadu kola rotácie je 26 °, a jeho driek - 10,4 cm.

Spojka mnogdiskovoe ropy, začína systém - Starter, el.

Brzdový systém obsahuje dual-priemer 298 mm vpredu a 245 mm jednokotúčové brzdy s ľahkými kotúčmi 4,5 mm.

Päťlúčové kolesá z ľahkých zliatin s priemerom 17 palcov stanovené rozmery 120/70 vpredu a 160/60 mm na motocykli zadného kolesa Yamaha XJ6.

prehľad typov

Model XJ6 Diversion stala akýmsi pokračovaním silnejší Yamaha FZ6 a nahradil ho na európskom trhu. V Amerike sa predáva pod obchodným názvom FZ6R.

Bolo vyrobených takmer od začiatku v troch variantoch: základňu s prednou kapotáže bez predného krytu s indexom N v modeli a v športovom varianty, označené písmenom F.

Model vo všetkých verziách skúsený restyling v roku 2013.

Boli prepracované bočné panely zmeny boli kapotáž svetlometu úchyty pre cestujúcich a na prístrojovej doske LED podsvietením. Z ľavej žlté farebné varianty, základná verzia môže byť dodávaný ako voliteľné protiblokovacím brzdovým systémom ABS. Nové kožené čalúnenie obdržal sedla, turn - nový objektív. Tam bol napínací systém reťazec ukazovateľa polohy.

V rovnakej dobe, Yamaha vydala limitovanú várku XJ 6 SP Tmavo hrozba. Líšia sa iba vo veľkolepej úpravou "pod uhlie", v kombinácii a šesť na kapotáži.

Skúšobné jazdy a recenzie motocykla

Skúsení piloti potvrdzujú, že rozsah prevádzková rýchlosť je dostatočne široká, v mestskej premávke často nemožno prepnúť prevodovku a tak intenzívne zrýchlil.

Motor sa spustí s typickou nízkou tlmený zvuk. Motocyklisti to pasívnym bezpečnostným prvkom, pretože XJ6 nebude nepovšimnutá okolitých motoristov. Je ľahké začať, pretože hnutie takmer od voľnobehu.

Ako pilotov a účinný brzdový systém, najmä so systémom ABS, a zostávajúce časti suspenzie. Bicykel je jednoduché prijať drastické zákrut a skokov hrbole.

O Yamaha XJ6 recenzie (takmer všetky, aspoň tí jazdci, ktorí majú čo porovnávať) súhlasí s tým, že je to mesto na bicykli. Je agilné, ľahko ovládateľný aj širšie zadnú pneumatiku, že to pomôže, ale nie natoľko, aby pohodlne cestovať.

Skúsení motorkári chýba charakter tento motocykel, ale pre začiatočníkov je správanie vozidla je veľká výhoda.

Yamaha XJ6 - motocykel vo zvislej polohe. Aké sú náklady a poskytuje toľko: jednoduchosť a efektivitu prevádzky, jednoduchosť, schopnosť reagovať, flexibilitu, spoľahlivosť a pravého japonského nedostatok konštrukčných chýb. Ako bonus - elegantný a moderný dizajn, ktorý vyzerá drahšie než v skutočnosti je. A nechať hýčkať pilotov to bude zdať príliš predvídateľné a pokojný, začiatočníci to cítiť bezpečnejšie, ale stojí to za to.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.unansea.com. Theme powered by WordPress.