Zoznam ruských federálnych 2015 beží takto: označenie a smer

V modernej spoločnosti, pretože na cestách v krajine určiť jeho úroveň ekonomického rozvoja. Bohužiaľ, v Rusku, v tomto zmysle, že nie je všetko v poriadku, ale hlavná vec, ktorá pracuje na odstránení off-road, aj keď pomaly, ale pokrok.

Zoznam spolkových ciest Rusko 2015 patrí cesty spájajúcej hlavné mesto s okolitými krajinami a regiónmi v krajine.

Separácia ciest v triedach

V závislosti na tom, čo prepojené cesty, sú buď federálnej alebo verejnosti. Federal považovať:

• Zjazdovky položené medzi administratívnych centier (označené písmenom P).
• Cesty spájajúcej medzi federálnou diaľnice (majú odznak).
• Vchody vedú do hlavných dopravných spojení a zariadení federálneho významu.

V poslednom vydaní zoznamu všetkých skladieb ciest prichádzajúce z Moskvy v žiadnom smere s názvom písmeno "M". Čo sa týka skladieb, ktoré tvoria medzinárodné dopravné siete, tie, ktoré sú umiestnené na európskej strane, boli označené E a ázijská - NA.

Okrem listov, je uvedené číslo cestnej premávky, ktorý je vždy umiestnený za označením písmeno. Zoznam ruských federálnych ciest v roku 2015, zahŕňa všetky kategórie ciest. Napríklad len v smere Moskve existuje viac ako 20 diaľnic, z ktorých 10 vedú až k hraniciam takých krajín ako je Ukrajina, Lotyšsko, Estónsko, Bielorusko, Fínsko, Azerbajdžanom a Mongolskom.

Všetky federálnej cesty hodnoty sú udržiavané, opravila alebo postavila z rozpočtu alebo federácie alebo fyzických alebo právnických osôb, s ktorými bola podpísaná príslušná dohoda.

M1 cesty

M1, pomenovaný v evidencii ciest v Rusku ako "Bielorusko", sa tiahne od Moskvy k hranici s touto krajinou. Navyše, táto cesta spája dve susedné štáty, je súčasťou medzinárodnej cesty E 30. európske a ázijské cesty na No. 6 AN.

Vodiči, ktorí cestujú na tejto ceste, cez Moskovskej oblasti, Odintsovo pred dosiahnutím 4 km, a potom tým, že kubánske ženy a Mozhdysk spadajú do oblasti Smolensk. Smery vykonávané v blízkosti miest, ako Gagarin, Vjazma, Safonovo, Yartsevo, a na obchvate pri Smolensku doprava až k hraniciam Bieloruska.

M1 je veľmi dobre vybavený pre bezpečné a pohodlné cestovanie. Dopravné vyššej kvality náteru a skupina 4 umožňuje vodičovi zvoliť ísť s nejakou rýchlosťou. Relaxovať, opraviť auto a ja, tankovacie alebo kúpiť výrobky môžu byť uvádzané na ceste Čerpacie stanice, motely a kaviarní.

Objekt, ktorý poskytuje jedlo, sa nachádza približne každých 45 km. Táto trasa, okrem iného spolkových ciest vedúcich na kvalite povrchu vozovky, a slušná dovolenka môže dostať v hoteloch, ktoré sa nachádza v tesnej blízkosti centra mesta Smolensk.

Nemôžu len osprchovať a spať, ale tiež stráviť čas v saune či bazéne alebo jesť doma varenie reštaurácie, ako napríklad v hoteli "Manor", hotely "za volantom", "Chaplin" a ďalšie.

Počas ich cesty na M1 ceste, môžete navštíviť atrakcie, ako starobylého ruského mesta Mozhaisk, kaplnka s názvom Matka Božia, ktorá sa nachádza pri prameni uzdravenie, pamätníka padlých vo vlasteneckej vojne 1812 a Vyazma Smolensk miest so svojimi chrámy a pamiatok ruskej architektúry samotných je sám o sebe kultúrna pamiatka.

Dĺžka tejto trasy je takmer 450 km.

M Cesta 11

Predtým sa cesta bola známa ako M11 Tallinn diaľnici. Teraz nový názov skladby - "Narva" z Petrohradu cez Ivangorod, na hraniciach s Estónskom, je určené 180.

Je súčasťou Európskej cesty E20, v ktorom Rusi sú zvyknutí cestovať víkend v Estónsku. Dĺžka cesty je 142 km, a to sa odohráva v malebnej zalesnenej oblasti. Na ceste sú 2 cestovné vodnej prekážky vo forme Narva a Luga, upnuté mosty s nosnosťou 60 až 80 ton.

Nebezpečná je rad na 57 kilometrov, ktorá sa stala príčinou mnohých nehôd. Bohužiaľ, táto cesta má plochy s chudobnou asfaltového povrchu, ktoré by mali byť považované pri jazde pozdĺž nej v noci alebo v hmlistých dní.

Trasa prechádza cez Červený Village, Kingisepp (obchádzka 3 km od centra mesta) a Ivangorod.

Cesta je diaľnica M11 medzi Moskvou a Petrohradom. Spornou otázkou týmto spôsobom je platené miesto k Solnechnogorsk. Vzhľadom k extrémne vysoké rýchlosti, ktoré môžu závisieť nielen na samotnom vozidle, ale aj na dennej dobe, to je takmer prázdna.

Rozhodnutie vybudovať kvalitný spoplatnenej cesty, aby znižovalo večné dopravné zápchy na sektor Leningrad, zlyhali, ako výlet do 1000 r. bez dávkovania paliva nemôže dovoliť 90% motoristov. Náklady na bývanie, zlé služby a nedostatok kvalitného osvetlenia vyrobené táto trať nepřivlastněný.

Koncom roku 2015 bola otázka, že sadzby pre ceste M11 nelegálne nafúknutý. To dáva nádej, že bude nájdený najlepšie riešenie, a suma bude revidovaná. V tomto prípade budú vodiči opustiť bezplatnej ceste s konštantnými dopravné zápchy, ale to sa stane po tom, ako sa bude plne osvetlená a čerpacie stanice a kaviareň bude fungovať.

Dráha "Don"

Zoznam ruských federálnych diaľnic v roku 2015 zahŕňa mnoho ciest, tiahnuci sa cez 1000 km. M4 - jedným z nich. To vznikne v ulici Lipetsk v hlavnom meste, a ťahá takmer 1544 km na Novorossijsk.

História cesty začala v polovici 20. storočia, ale jeho meno ( "Dawn"), zistila, že len v roku 1991, potom, čo sa rozpadol Sovietsky zväz.

V súčasnej dobe prechádza:

• Moskovská oblasť, a má 8 až Vidnoe pásy, zatiaľ čo po 71 km cesty M4 "Don" zužuje až 6 pásiem (až Saygatova). V ďalšej časti - do 110 km - 4 má oddelenie.
• V oblasti Tula má dráhu 4 prúžky, ktoré boli rekonštruované celom Efraimovi a Bogoroditsk. Medzi týmito dvoma osád na ceste v zlom stave, ale zaplatil obchádzka dáva vodičom možnosť vybrať: buď zaplatiť za pohodlie, alebo "zabiť" auto na voľnom mieste.
• Lipetsk Región 4-way kvalitné cesty, dva mýto stanica - obchádzka miest Elec, Váňa, Zadonsk a Hlevnoe.
• Celú cestu pozdĺž trasy Voronežskej oblasti M4 "Don" je kvalita asfaltu nanášaného média, alebo nízkej úrovni. 4 kapely sú iba dvaja pracovníci v súvislosti s opravou prácou. Časť cesty sa stala zaplatil - to bypass Voronež a 544 od 633 km.
• Krajom Rostov na Kamensk-pass 4-pruhu cesty dobrej kvality. Toto je nasledované s pevnou časti dvojitého pásu, ktorý má kategóriu vysoko riskantné. Most cez Don bol znovu renovovaný v júli 2015, majú bezpečnostné čiaru alebo oddeľovač medzi stranách cesty. Od Bataysk pôst pred vstupom do stavu región pokrytia Krasnodar je vynikajúci, ale je to najnebezpečnejšie časť cesty, pretože tam nie sú žiadne deliče. V súčasnej dobe sú tu pracuje na rozšírenie cesty a inštaláciu separačné plotu.
• Dráha pre Krasnodar území komplikuje nebezpečných úsekoch trate, ktorá je vo výstavbe. To by malo byť starostlivo po priechode obce Berezanskaya, pretože v tejto oblasti sú ostré zákruty okľukou cestné práce v prítomnosti len jednej účinnej pásu na každej strane.
• Na území republiky Adygei kvalitné trasy "Don" je vynikajúci, bez nebezpečných oblastiach.
• Z dediny Saratov regiónu a Krasnodar do Novorossiysk mnohých nebezpečných oblastiach, spojené s údržbou cestných prácou.

V celej trasy je dobre rozvinutá servisnú službu, ale v letnom období izieb v hoteloch a moteloch je potrebné rezervovať vopred. Problémy doplniť zásoby paliva a potraviny nemusí nastať v dôsledku mnohých čerpacích staniciach a supermarketoch blízko nich, ako aj kaviarní a rýchleho občerstvenia.

"Ural" track

"Ural" je považovaný medzi ciest zahrnutých do zoznamu ruských federálnych ciest v roku 2015, z najrušnejších veľkých nákladných automobilov. Vzhľadom k tomu, dĺžka cesty 1879 km je súčasťou európskej trasy E 30 a ázijské AN6 a preteká priemyselných oblastiach krajiny, zaregistrovala najviac hustú automobilovú dopravu na ňom.

Prvá cesta z Moskvy do Riazaň bol otvorený v roku 1930, kedy bol automobilový priemysel ešte len začína rozvíjať v Sovietskom zväze. V roku 1947, to natiahne na Kuibyshev, a v roku 1965 bola uvedená do prevádzky do Čeľabinsku.

Väčšina trasy M5 "Ural" má jeden jazdný pruh len k zúčtovania cenných Good Acres až 2 alebo viac pruhy na oboch stranách. V ranom 2000s, bolo zavedené niekoľko vysokorýchlostné úseky, napríklad, medzi osadou a Dolného Elyuzan medzi Tolyatti a Krasny Yar a ďalšie.

federálnej cestná "Ural" prechádza týchto oblastiach:

• V Moskve zachytáva Lyubertsy, cestoval Bronnitsy a Kolomna, prekročí rieku Moskvu a Oka. kvalita povlaku je vynikajúca.
• Next - Ryazan región, na ceste, ktorá obchádza Ryazan, prechádza ryby, Shilov a Shatsk (môžete jazdiť po novom obchvate). Na ceste vodič spĺňa mosty cez Prony a Tsnu, ako aj novo vybudované nadjazdy cez železničné trate, kde predtým tam boli prekážky, zbierať všetky vozidlá na mnohých kilometrov.
• V ďalšej fáze cesty - Mordovia. Jedinou nevýhodou je jeho malá šírka cesty.
• Na ceste Penza regióne zachytáva osady Mokshan, Ramsay a "kus" z Penza.
• Ďalšia časť cesty - to je Ulyanovsk a Samara kraja, kde cesty pretína Zhigulevsk, potom sa otočí smerom k regiónu Orenburg a Tatarstanu.
• Eastbound diaľnice M5 "Ural" absolvovaní Baškirsko, kde bola na ceste tam sú dve rieky - Dema and White.
• Ďalšia podpora dráhy v regióne Čeľabinsk a končí v rovnakom meste.

Ak cestujete z Moskvy do cieľovej cesty, cestujúci sa mení terén zalesnené pláne na hornatú časť, najvyšší bod je 830 m, - pass Urenga. V zimnom období je často uzavretý z dôvodu snehové záveje.

K dnešnému dňu, cesta sa neustále vyvíja, je neustále aktualizovaný, napríklad v roku 2013 otvorila nový most cez rieku Belaya. Najnebezpečnejšie časť trate "Ural" je považovaný za cestu v blízkosti sídiel Shem a Usť-Katav, ktoré by sa podľa dopravnej polície, zabili až 50 ľudí ročne.

road M13

Federálna diaľnice M13 je vzťah medzi Brjansk a jeho regiónu, Gomel a Brest. Jeho dĺžka - 221 km a nové označenie - A240.

Táto cesta prechádza malebnej kopcovitého terénu pokrytého lesmi a má strmé stúpanie a klesanie, nebezpečné zákruty a oblastí s obmedzenou viditeľnosťou. Cesta je vybavený všetkým, čo potrebujete, a to aj taký krátka dĺžka jeho motoristov cesty bolo pohodlné.

Ako vodiči stretnúť 5 čerpacích staníc 3 kempovanie, SRT 3, odsek 2 ambulancie a 5 Gai pracovných miest (10, 77, 130, 164 a 193 km).

Počiatky cesty berie v Bryansk, a po prekročení hranice Bieloruska je smerovaný do Gomel. Pozdĺž cesty, cestujúci môžu zoznámiť s atrakciami:

• Dom múzeum A. K. Tolstogo v Červenej Horn, kde sa narodil a pochovaný.
• Mesto Pohar, môžete navštíviť slávnu tabakovú továreň, kde sa robia cigary.
• Zoznámte sa s koženými výrobkami môžu byť na kožené továrne v malom mestečku Klintsy.

Road M13 má kvalitný asfaltový povrch po celú dobu cesty.

M 10 a M 9

federálne cesty, pochádzajúci z Moskvy, a známy dnes ako na diaľnici M10 "Rusko" má pokračovanie s názvom "Scandinavia".

Podľa "ruskej" časť cesty pravej cesty spájajúcej Moskvu s Tver, Novgorodu a Petrohradu. Časť "Škandinávii" vychádza z Petrohradu do Vyborgu a fínskej hranici.

Jedná sa o jednu z najstarších cestách v Rusku, postavený na základe výnosu Petra 1 pre pripojenie Moskvu s novým kapitálom zjednotenej ceste, ktorá je vybavená bodmi pre zmenu kone (PIT), kde by mohli stráviť noc, jesť alebo prečkať zlé počasie.

Ďalšia výhoda starého cestného staviteľstva mali jeho pozitívny vplyv na rozvoj mestskej ekonomiky, ktorým prechádza. Tak, aby dátové čiary vedie cez 65 miest a obcí, to nemožno nazvať vysokorýchlostné kvôli súčasných obmedzení rýchlosti v obci.

M10 trasa "Scandinavia" ide do Vyborgu do fínskej hranici. Celá cesta z Moskve početné motely, rýchlosť, s ktorou za deň sa pohybuje v rozmedzí od 600 do 1700 r. Tam je tiež žiadny nedostatok čerpacích staníc a čerpacích staníc.

Najnebezpečnejšie oblasti na tejto trase sú miesta, kde nie sú žiadne oddeľovača a nevybavený cestné je nebezpečná, a to najmä v ľade či daždi.

M9 trasa "Baltic" pochádza z Moskvy, ide do Volokolamsk a na hraniciach s Lotyšskom. V rámci medzinárodnej ceste E22, je to zaťažené nákladné vozy, na koňoch z Európy do Lotyšska.

Pozdĺž cesty, vodiči prekročiť rieky, ako je Istria, Vazuza, Meza, Západná Dvina a ďalšie. Vynikajúca kvalita povlak môže byť stopoval celú cestu na 610 mil. S výnimkou malého úseku cesty v regióne Tver, celá cesta je bezpečná, čo umožňuje rýchlosť až 140 - 150 km / h.

Way chodníky "Baltic" prechádza Moskva, Tver a Pskov regiónoch. V rokoch 2007 a 2015. cesty v rekonštrukcii a opravy bude pokračovať ďalej.

Diaľnica M6, M7 a M8

Federal Highway M6 "Kaspian" má dĺžku 1831 km a je súčasťou európskej (E119) a ázijské (AH8) na ceste z Moskvy cez Tambov a Volgograd do Astrachaň. Označenie písmenom "M" bude v platnosti do 12/31/2017, po ktorom to bolo premenované v ceste federálnej P22 kombinovať niekoľko administratívnych centier v Rusku.

Raz, na začiatku ruského štátu, v rovnakom smere, to bolo zásadné pre hospodárske a obchodné rast v krajine Noga Way.

Výstavba modernej diaľnice "Kaspian" začal už v roku 1952 s obojstrannou čepeľ s tvrdým povrchom druhej kategórie. Na mieste hlavného mesta na Kashira boli vybavené 4 dráhami. Samotná konštrukcia bola vykonaná v niekoľkých fázach. Prvá cesta z Moskvy do Tambov bol poverený, potom vytvorí časť k Volgograd.

Po rozpade Sovietskeho zväzu, cesta bola pripojená k tejto trase z Volgograde do Astrachaň, M6 je priradené číslo a názov "Caspian".

Časť trasy je dvojité kontinuálny pás, ktorý výrazne obmedzuje pohyb, a to najmä na jeseň. Vzhľadom k veľkému prietoku nákladných vozidiel, ktoré sa snažia predbehnúť netrpezlivé vodičov automobilov v tomto období často vyskytujú "čelne" kolízie.

Zvláštnosťou tejto trase je úplná absencia cestovanie cez obývaných oblastiach.

Diaľnica M7 "Volga" tiahnuci sa z Moskvy do Vladimirovi, Nižnij Novgorod a Kazan do Ufy na 1342 km. Cesty prechádza cez Moskva, Vladimir a Nižnom Novgorode regiónu a Čuvašská Tatarstan a Baškirsko.

Na stav vozovky je veľmi ovplyvnená vlhkosťou Meshcherskys močiarov, minulosť, ktorou prechádza. Táto trať, naopak vyznačuje veľkým počtom semaforov v mnohých lokalitách, cez ktorý je položený. V súčasnej dobe, rôzne úseky cesty pod rekonštrukcie a stavebných prác, takže by ste mali byť na pozore pred dvoma úzkymi uličkami a malé ceste, kde je ťažké manévrovať.

federálnej diaľnice M8 "Kholmogory" spája Moskva, Jaroslavľ, Vologda a Arkhangelsk. Dĺžka cesty je 1271 km, ktoré ponúkajú cestujúcim viac atrakcií ako akýmkoľvek iným spôsobom.

Dráha "Kholmogory" smerované cez Moskva, Vladimir, Jaroslavľ, Vologda a Arkhangelsk regiónov, z ktorých každý sa vyskytujú v ceste osád je predmetom architektonické a historické pamiatky.

Všeobecne platí, že stav cesty je dobre, ale tam je preťaženie kvôli silnému prevádzky. Najslabším článkom je cesty v mieste Velské do Archangeľsk.

Chodníky M2 a M3

Každý, kto ide k odpočinku v lete pri mori, veľmi dobre oboznámení M2 trasa "Krym". Na ceste z Moskvy cestovateľov prechádzajúcich Tula, Orol, Kursk a Belgorod. Potom nasleduje štátnej hranice Ukrajiny, po ktorom cesta je uvedená ako M20 až M18 a mesta Charkov na, cez Záporožie a Simferopole do Jalty.

Prvý track "Krym" bol predstavený v roku 1950 a rozkladá na 720 km, hoci jeho história spadá hlboko do storočia. Zrazu to bol slávny krymskej cesta, cesta z hlavného mesta do Charkova bol postavený v polovici 19. storočia.

Veľký stavebné práce v celej trati prebehla na konci 70. rokov a až do konca 80. rokov minulého storočia. Po rozpustení ZSSR, a separačné časti 2 na ceste v susedných štátov turisti znížil a jeho hodnota sa znížila. Kvalita povrchu vozovky a dobrý servis na ceste, takže ju na ceste k dobrému dojmu aj v letnom rušné obdobie.

Trať M3 "Ukrajina" je z Moskvy cez Kaluge a Briansku k hranici s Ukrajinou. Dĺžka dráhy - 500 km, bol uvedený do prevádzky v roku 1976

Z tohto uvedeného limitu cestná rýchlosť 90 km / h, s výnimkou pre časti, kde prechádza mestami. Plány na rozvoj ruských cestách je táto cesta zahrnuté po kompletnej rekonštrukcii a priestor 37 až 173 km bude vyplatená.

Cesty na mnohých miestach, napríklad z Obninsk na Bryansk, v zlom stave, takže by ste mali byť opatrní. Ako spĺňa rad vodných prekážok (Nara, Ugra, Oka, Snezhet et al.), Ktoré sú smerované cez mosty s nosnosťou 60 až 80 ton.

Po celú dobu, Kaluga, a až k štátnej hranici, veľa nebezpečných oblastiach.

trasa M18

M18 trasa bude mať toto označenie až do 01/01/2018, po ktorom verejné cesty, ktorá je zaradená do zoznamu ruských federálnych ciest, premenoval P21 "Cola".

To pochádza z Petrohradu, nasleduje cez Petrozavodsk, Murmansku, Pechenegs, sv hraníc s Nórskom. Dĺžka dráhy je takmer 1592 km. Že súvislosť medzi Leningrad regiónu, Karélie a Murmansku, táto trasa prechádza malebných miest ruského severu.

Cesty vedie cez mesto s jedinečnou históriou a pozoruhodnými atrakciami. Nie všetky časti trasy možno nazvať dokonale hladké a našiel cesty, ale celkový dojem z diaľnice "Kolesá" dobré vzhľadom k terénu, cez ktorý je položený.

Na celej trase vybavená čerpacích staníc a početné motely ponúkajú cestujúci nielen kvalitné dovolenky, ale aj pre voľný čas. Tiež nie je núdza o rýchle občerstvenie, kaviarní a obchodov, kde si môžete doplniť svoje zásoby jedla a vody.