Ako funguje box-CVT?

CVT-box prišiel ako náhrada za štandardnú automatickým a manuálnym. To je často zamieňaná s typom-tronic, ale sú dve rôzne veci. Čo je to okno?

Variátora - A prevodovka, ktorý je schopný plynule a hladko meniť prevodový pomer v určitom rozsahu regulácie. V tomto prípade sa zmení automaticky alebo manuálne.
CVT sa používa v zariadení, ktoré vyžadujú pomer plynule prevodový. To môže byť motocykle, autá, snežné motorové miešacie zariadenia, obrábacie stroje, dopravníky a ďalšie. Vo stacionárnych zariadení bežne používajú elektrický pohon riadenia.

Najjednoduchšia forma variátora

Vezmite dva valce (napríklad dve obyčajnou ceruzkou) a umiestniť ich v malej vzdialenosti od seba. Vytiahnite kaučuk je pásmo a začnú krútiť jeden z nich. Môžete si všimnúť, že okamžite začne točiť a druhý ceruzku pri rovnakej rýchlosti. Ale v prípade, že fľaše sú z rôznych priemerov, je situácia úplne odlišná. Jeden z nich bude točiť pomalšie a druhý - rýchlejšie. CVT-box je usporiadaný na tomto princípe. Okrem toho, že priemer "vojne" sa neustále mení.

pás variátor

Samozrejme, že pás z gumy alebo tkaninou by neslúžil a niekoľko sto kilometrov v krabici. Variátor pásy majú veľmi zložitú štruktúru. Bežne sa používa plochý úplnú sadu kovu - potiahnuté alebo jednoducho nastaviť trapézových plechov, okraje, ktoré prichádzajú do styku s kladkami. Rovnako ako v variátora pásu môže pôsobiť a široké listy reťaz z ocele, v kontakte s okrajmi kužeľa. Je inštalovaná v niektorých vozidlách Audi tento reťazec.

Pre mazanie použiť špeciálne kvapalinu, ktorá mení fázu stáť pod pomerne silným tlakom (ktorá sa vyskytuje v mieste styku s kladkou pásu). Z tohto dôvodu je obvod vysiela značné úsilie, bez preklzu.
Ako presne box-CVT zmení počet zariadení na nastavenou rýchlosťou, nezávisle od riadiacim programom. Ak v priebehu zrýchlenie na obyčajnom aute sme rozpliesť motora pri všetkých otáčkach a potom pokračovať na ďalšie, potom sa rozptýliť v aute s CVT motor beží pri rovnakej rýchlosti. Pomer ozubeného kolesa sa mení plynule.

Mnoho ľudí teraz vieme, ako automatickej prevodovky. Ale jazda v aute s prevodovkou CVT, je trochu iný. Po prvé, vytvára neobvyklý pocit. Pri zrýchľovaní motora automobilu ide na veľmi rázne a zostávajú na nich nastavenou rýchlosťou, vyl ako vysávač. Ale zvyšuje rýchlosť akcelerácie, pretože to vyžaduje čas pre prepnutie krokov. Táto výhoda, ktorá má poľa-CVT.

Box-CVT: recenzia

Pros: Ľahké, práca pri maximálnych otáčkach bez šklbanie, spotreby paliva, dlhú životnosť s náležitou starostlivosťou, komfort (pretože neexistuje žiadny prenos), nedochádza k strate v dynamickej, rýchlej jazdy je možný.

Nevýhody: drahé opravy a údržba, malý zdroj z dôvodu nesprávnej obsluhy alebo v jeho neprítomnosti, a že zdroj je menšia ako automatických prevodoviek.