Ako funguje plynule variátor

V tomto článku sa pozrieme na tému, ako je plynule variátor. Stručne popísať princíp jeho činnosti, hlavné rozdiely, výhody a nevýhody. Ale predovšetkým dávať pozor na históriu vzniku celého tohto systému, pochopiť, kde tento prenos sa objavil v automobilovom priemysle, a kto to je hlavne ho používa.

Trocha histórie lekcie

Spustenie patent pre plynulou prevodovkou CVT, ktorá v skutočnosti bol prvý na svete, ona sa objavila v roku 1886. Princíp jeho práca bola veľmi jednoduchá: funkcia jazdy prenosu vykonáva kožený pás, ktorý bol zovretý medzi dvoma kladkami. Zaujímavým faktom je, že tento patent bol vyvinutý v renesancii, tvorca slávneho Leonarda da Vinci. Avšak, k jeho realizácii v praxi ľudia môžu len niekoľko storočí neskôr. Pokrok nie je v pokoji, a čoskoro začal pracovať plynule variátor s gumovým pásom. Prvý automobil, ktorý pracoval na podobnom princípe bol "Volvo 360", ktorý vyšiel v neskorých 80. rokov. A na konci ďalšieho desaťročia s plynule meniteľným prevodom zvykli sadzba oceľové pásy.

Princíp fungovania prenosu

Teraz sa pozrime, ako to funguje je plynulý variátor. Recenzia majitelia automobilov s podobným riadiacim systémom hovoria, že to má niečo spoločné s automatickou prevodovkou. Avšak, rozprávanie z hľadiska mechaniky, generálny iba slovo "automaticky" v oboch systémoch. Tým sa myslí, že vodič nemusí prepínať stupňovú manuálnu prevodovku, zatiaľ čo úloha sa vykonáva pomocou elektronického zariadenia vozidla a hydrauliky. Tento princíp činnosti môže byť v porovnaní s motocyklom. To zariadenie spojiť reťazce začínajú otáčať rýchlejšie v čase, keď začnete pedál silnejšie. V interiéri vozidla plynulé variátora nič pozoruhodného nijako nelíši od bežného "automatu". Je vybavený voličom s ukazovateľmi PNRD a pod volantom sú dva pedále - plyn a brzdu. Avšak všetky prenosu stroje, ktoré sú zapnuté v závislosti na charakteristikách prevádzky motora, počnúc prvý a ukončiť 6th. V takom prípade sa počet prevodových stupňov, ktoré sú zahrnuté v sebe takmer neobmedzene.

Výhody a vlastnosti prenosu

Keď ste v aute, ktorý je vybavený plynule meniteľným prevodom, zmysel pre pohon, zášklby, ktoré sú možné, dôjde k strate proces riadenia. Cítite sa len hladkú jazdu na prvom mieste, pretože v procese aktivácie motorických procesov podieľa minimálne častí. Iba dve kladky otáčať bloky, ktoré sú v krabici, a pás rozložené medzi nimi. Mimochodom, posledná časť je automaticky mení svoju polohu v závislosti na rýchlosti vozidla pohybu.

Na mnohých moderných strojov možno nastaviť plynulo variátor. "Toyota", "Nissan", "Volvo" - niektoré značky, medzi ktorými si môžete vybrať model s práve týmto ekonomickým a pohodlné ovládanie.