Ako Gagarin zomrel a kto je na vine?

Dňa 27. marca 1968 bol svet šokovaný smrťou prvý kozmonaut Jurij Gagarin. Jeho očarujúce úsmev nenechala nikoho ľahostajným, bez ohľadu na politické názory, postoje voči Sovietskemu zväzu a socializmu. On bol prvý Pozemšťan plietol na obežnej dráhe, bol milovaný všetkými.

K tomuto dňu, rôzne názory o tom, ako Gagarin zomrel a kto je na vine. Dôkladné vyšetrovanie havárie napriek skutočnosti, že trosky bola utesnená vo vzduchotesných nádobách a poslal na trvalé uloženie. Oficiálne záver bol zložený z desiatok zväzkov, a v skutočnosti nie je nič vysvetľovať. bola v poriadku, bol pozorovaný MiG-15UTI žiadne špeciálne atmosférické podmienky v letovej zóne cudzej lietadla chýbali. V krajine, povesti, že piloti boli opití. Možno, že táto verzia šírenie zámerne zakryť skutočnú príčinu málo známy.

Komisia sa snažila pochopiť , ako zomrel, Jurij Gagarin, vyšetrovala okolnosti mnohých udalostí, ktoré predchádzali zrážke lietadla s terénom. Poveternostné podmienky neboli ideálne, takmer celý čas strávený vo vzduchu lietadlo bolo lietanie v oblakoch, a lietanie bolo vykonané "naslepo", teda čítanie. Ako 1968, MiG-15UTI (double tréningová verzia MiG-15) nebolo považované za zastarané, to bolo používané obnoviť pilotmi lietajúce zručnosti po dovolenke alebo choroby z povolania, a to minimálne do polovice 70. rokov. Ďalšia vec je, že toto lietadlo už niektoré funkcie pre správu: dlhá sklenená lampáš degradovať aerodynamický výkon a nižšiu bočnú stabilitu. Ale je ťažké predpokladať, že skúsený pilot Seregin bola neznáma.

Prístrojová základňa v tej dobe pozostával z tzv alarmy, teda mechanické ukazovatele. S rýchlym rastom alebo znížiť výškomer bolo neskoro, a to by mohlo vstúpiť do pilotov mätúce, vykonávanie akrobatických manévrov, najmä horizontálne alebo otáčať hlaveň, ale to nebolo klopať zmysel inštruktora.

Vyšetrovanie ukázalo, že niekoľko minút pred Gagarin zahynul vo vzdušnom priestore vyhradeného pre cvičnom lete, prišla ďalšia vojenskú stíhačku - moderný Su-15. Na rozdiel od podzvukové lietadlá MiG-15, môže dosiahnuť rýchlosť cez 2200 km / h, má vysokú rýchlosť stúpania a manévrovateľnosť. S vysokou pravdepodobnosťou možno predpokladať, že jeho prítomnosť by mohla fatálne ovplyvniť výsledok letu. V tesnej blízkosti priechodu relatívne nízkou rýchlosťou MiG "suchý" by mohol vytvoriť turbulentné vzdušné prúdy prevrátilo "iskra". Avšak, táto verzia neposkytuje vyčerpávajúce vysvetlenie, pretože počas kórejskej vojny, "pätnásteho" pád a nie v takých škrabancov, ale stále pod ťažkou paľbou.

V mieste, kde bol Gagarin zabil, pamätné stéla s profilmi havaroval pilotmi. Dnes je známe, že alkohol pili v predvečer zničenie. Tak, po mnoho rokov nespravodlivosti bol opravený slovo z úst, ktorý obvinil pilotný Vladimir Seregin pri nehode, bol to on, kto bol zodpovedný za život svojej slávnej praktikant v výcvikového letu.

Možno vysvetlenie, rovnako ako vo väčšine tragických prípadoch, nemožno nájsť v akejkoľvek z rôznych dôvodov, a ich kombinácie. letový výcvik porušované a pred Gagarin zomrel, a takmer všade. Vyšetrovacia komisia sa ukázala skutočnosť, desať odchýlky od noriem prijatých na zaistenie bezpečnosti v sovietskom letectvu. Zamračené prispela, zhoršuje orientáciu pilotov až do poslednej sekundy sa snaží vyrovnať lietadlo. Čítanie nebola daná spravodlivá prezentáciu vo vzťahu priestorovej polohy do zemského povrchu. Pokiaľ k týmto faktorom, z ktorých každý sám o sebe nepredstavuje smrteľné nebezpečenstvo pre pridanie nečakane vznikli vírivé prúdy, je zrejmé, že piloti nemali dosť niekoľko stoviek metrov výšky. Dôvody skryť pravdu o tom, ako Gagarin zomrel, s najväčšou pravdepodobnosťou, boli výhradne rezortné.