Ako sa dostať na auto v extrémnom chlade? Niektoré praktické rady

Hlavným problémom pre moderné vozidlá v zime - zlá kvalita oleja, ktorý sa dal v elektrárni. Vozidlo odmietnuť rastlín a v prípade, že sa používa motorový olej s minerálnou bázou. Pri teplote - 15, je transformovaný do pevného ľadu.

Skúsení motoristi využívajúce auta v zime zapínajte iba syntetický olej. Ako voliteľné príslušenstvo - verzia 0 W. V tomto prípade pred novou olejovej náplne, že to bude užitočné poznať jeho "zamrznutiu" vlastnosti.
Často taká situácia nastane, že v mrazivom zimný deň motorista jednoducho nemožno spustiť auto, takže sa dvere samy v otvorenom parkovisku boli zmrazené, a otvoriť im, že nie je žiadna cesta. Namiesto otvárania dverí a zapaľovania nemôže dostať.

Takže na začiatku zámku dverí. Ako prax ukazuje, že nie je nutné otvoriť dvere pomocou diaľkového alarmu. Na začiatku je potrebné sa pokúsiť pomocou kľúča k otvoreniu dverí a neskôr zakázať spustením alarmu.
Vo väčšine prípadov sa dvere auta zámok rozmrazí ručne a je ľahké - môžete držať kľúč v ľahší plameň a pomaly otočí zámok. V tomto prípade tiež odporúčame používanie kvapaliny sa rozmrazí.

Spustenie auto v zime uspieť iba s plne nabitou batériou. V ostatných prípadoch, bez toho, aby dobíjanie nemôžu robiť. Pokiaľ je batéria v poriadku začať zapaľovania je zapnutý, a potom asi 60 sekúnd stretávacie svetlá. Vzhľadom k tejto batérie môže zahriať.

Potom sa môžete pokúsiť naštartovať motor. Od prvého okamihu, kedy motor nenaštartuje, ale druhý a tretí - pre istotu. To je, keď je sviečka a batériu na voze bez zmeny. Pokiaľ je pohonná jednotka automobilového nafty, je nevyhnutne nutné naliať špeciálny "Arctic" verziu paliva. V opačnom prípade sa stroj ani jazdiť štarty z miesta. Aj u vznetových motorov vyvinul veľa rôznych prísad, ktoré minimalizujú dopad mrazu.

Po naštartovaní motora, nie sú okamžite vydať na cestu. Veľmi užitočné pre niekoľko minút, aby sa zahrial dôkladne parkovanie motor a prevodovku.

Existuje mnoho ďalších, široká škála spôsobov. Ale veľmi populárne dnes má predhrievač Webasto elektrární. Náklady na tieto systémy sú veľmi odlišné, a pohybuje sa od 300 do 1000 dolárov. Ak cudzí kúrenie nie je dosť peňazí, môžete si kúpiť domáce verziu, ktorá je oveľa nižšie náklady.

Avšak, to môže byť dávkovaný a jedno ďalšie rozpočet. Napríklad, "tepelný akumulátor". Jeho pracovná princíp je: keď elektráreň pracuje, ohriata chladiaca kvapalina vstupuje do tzv termosky. To, že prívod horúcej tekutiny je vypúšťaná do chladiaceho systému, pred spustením motora. Potom, čo vstúpi do chladiaceho systému motora možno bezpečne spustiť v niekoľkých minútach. Táto možnosť bude stáť motorista asi 200 $.