Ako sa pracovný valec?

Spojka - mechanizmus, ktorý slúži na pripojenie napájacieho jednotku s prevodovkou a jej následnom odpojenie. Ak bude toto zariadenie príde k poruche, normálne pohyb vozidla bude už nemožné. Všeobecne platí, že stav a prevádzkový stav tohto mechanizmu je závislá na pohonu. Ten zaisťuje normálne fungovanie systému spojky, a to vzdialené vplyv na košíku (prítlačnej dosky) stlačením príslušného pedálu v aute. Štruktúra tohto zariadenia zahŕňa valec spojky, ktorá je tiež dôležitým detailom v prevádzke jednotky. A dnes budeme o tom hovoriť v detaile.

V súčasnej dobe existuje niekoľko typov pohonov:

• Mechanical.
• Hydraulické.

Prvý disk sa používa najčastejšie na autách. Charakteristickým rysom je jeho jednoduchá konštrukcia a nízke náklady na údržbu. Valec spojky vo svojom zložení nie je zahrnutá. Mechanický pohon má k dispozícii iba 4 zariadenia:

• pedál spojky;
• voľnobežka kontrola;
• lanko spojky;
• väzba.

S ohľadom na hydraulickým mechanizmom, tieto prvky sú prítomné vo svojej štruktúre:

• spojkový pedál a spojovacie potrubie;
• fungujúci kvapalinové nádrže;
• vrátane - hlavné a pracovný valec spojky.

Všeobecne platí, že tento nástroj je súčasťou hydraulického pohonu, ktoré majú za úlohu spočíva v vynakladá úsilie prichádzajúce z hlavného brzdového valca. Tiež valec spojky sa používa k pohybu zástrčky zo systému s ložiskom tlaku. Tento mechanizmus je umiestnený na skrini spojky.

Ako mám vedieť, že potrebuje auto vymeniť valec spojky?

Po prvé, na poruchy zariadenia môže signalizovať , ktorý zlyhal spojkový pedál. Tiež venovať pozornosť pracovného valca, v prípade, že pedál má podozrivo miernu mŕtvicu.

Stručný návod na nahradenie

Našťastie dizajn tohto mechanizmu nie je zásadne odlišná od ostatných vozidiel. Pracovný valec spojky z VAZ 2107- má takmer rovnakú konštrukciu, ako "Ford" 1980 rokov vydania. Preto tento návod je možné použiť ako pre osobné automobily a pre domáce vozidiel:

1. Po prvé, je potrebné dať auto na pozorovacom otvoru.
2. Ďalej odpojte vratnú pružinu a pomocou klieští, vyberte závlačku z konca posunovača.
3. S fazuľa kľúč nutné odpojiť hadicu upevňovacie špičku do valcovej rúrky.
4. Ring kľúč vyskrutkovanie 2 skrutiek, ktoré upevňujú chybný mechanizmus na skrini spojky.
5. Ďalej, odpojiť valec z hadice otáčaním rukoväte. Ak je to nutné, môžete použiť otvorený kľúč.
6. Potom, naliehavá potreba dať na novú časť hadice pre zníženie straty brzdovej kvapaliny na nulu.
7. Sme zhromaždiť všetky diely späť a pumpovať cez hydraulický systém pohonu.