Ako urobiť rýchly opravy plynojemu?

Tieto poruchy stroja na ceste nikto nie je imúnny. Ale keď v niektorých prípadoch môže vodič odstrániť škody na vlastnú päsť (napríklad vymeniť koleso), zatiaľ čo v iných krajinách sa začína prepadať panike, uchopiť hlavu a premýšľať, čo robiť ďalej. Takéto prípady zahŕňajú zlyhania a palivovú nádrž, a to unikaniu paliva z nádrže. Napriek tomu na ruských cestách sa to stane veľa prekvapení, a nie skutočnosť, že dosiahnete svoj cieľ včas. Napriek tomu existujú spôsoby, ktoré vám môžu pomôcť, aby sa opravy palivovej nádrže a nespôsobujú odťahovku.

známky poškodenia

Poďme prvý pohľad na to, ako môžete definovať dieru v nádrži. Znamenie zlyhanie môže byť silný zápach paliva vo vozidle. A ak máte pocit, že auto vonia benzínom, okamžite zastavte a hľadať čítanie snímačom hladiny paliva. Ak by každý druhý, toto číslo klesá, znamená to, že budete potrebovať urgentnú opravy palivovej nádrže.

prostriedky

Existuje niekoľko možností, ako eliminovať diery v ceste. Jeden z nich zahŕňa nasledujúce kroky. Potom, čo ste našli miesto, odkiaľ je palivo zdvihnúť závoru, vyvŕtať dieru v nádrži tak, aby sa prekrýval skrutka úplne vložte skrutku do diery, dať do ostrekovačov a gumové tesnenie a utiahnite maticu. Bez použitia dištančných, nebudete mať možnosť, aby sa zabránilo úniku benzínu, pretože plní funkciu tesniacu pneumatík v tomto prípade. Opravy strojov takým spôsobom, môžu byť použité iba v prípade, že kontajner má veľkú plochu, a svetlá výška stroja umožňuje vytvorenie otvoru.

Opravy palivovej nádrže: spôsob, ako číslo dva

Skoršie metóda by sa perfektne hodí pre tých, ktorí nemali na extra kamery na pneumatikách. Nasledujúce metóda bez použitia tohto materiálu jednoducho nemôže robiť. Ideálne prevedenie bude komora nákladného vozidla, pretože je to najsilnejší. Ale málokto budú uložené vo svojich náhradných dielov pre osobné automobily pre ťažké auto, takže uvažujme prípad použitia osobného bunky. Potom, čo našiel dieru, mali by ste starostlivo zvážiť svoje veľkosti a rozsahu úniku, a až potom sa rozhodnúť, aký veľký by mal byť gumový náplasť. Je dôležité si uvedomiť, že mokrý povrch nie je vhodný pre opravy, pretože o päť minút neskôr, jednoducho zmizne. Takže potom, čo si znížiť náplasť, je treba ju prilepiť k povrchu nádrže na opravy palivovej nádrže.

V prípade, že tesniace plocha nie je príliš veľká, ako pomocný prvok možno použiť pravidelné lepidlo "Moment". Tu je potrebné pripomenúť, že voľba dovážaných produktov nie je vždy podporovať riadnu opravu. Pre utesnenie dier vybrať iba domáce značku lepidla. Mimochodom, taká palivovej nádrže opravy nie je dočasná a stroj zároveň môže nerušene pracovať po dobu 2-3 rokov.

záver

Ak máte trochu na obtiaž vo forme dierovaného palivovej nádrže, nezúfajte, pretože s pomocou improvizovaných znamená, že budete ľahko vyrovnať sa s týmto problémom a presne dosiahnuť svoj cieľ.