Bieloruské autá. Nové bieloruské auto Geely

V roku 2013 dosiahla automobilová výroba v Bielorusku novú úroveň. CJSC "Belji" vyrobila prvú šaržu automobilov "ľudí". Bieloruské vozidlá Geely sú spoločným vývojom bieloruských a čínskych podnikov. Nový projekt má lobby na štátnej úrovni. V tomto roku spoločnosť plánuje vyrobiť 18 000 áut, z ktorých 11 000 bude predávané v Rusku.

Pokúša sa prepustiť národné auto

V roku 1997 sa v blízkosti obce Minsk v obci Obchak začal montovať s následným uvoľnením automobilov Ford Escort a Ford Transit (mikrobusy). Toto bol prvý pokus spoločnosti Ford Motors a Lada OMS o vytvorenie nového modelu automobilov. Dlhodobé plány sa však nemali realizovať. Štátne orgány zbavili spoločnosti Ford Motors niektorých privilégií a spoločnosť zastavila prácu spoločného podniku. Druhý pokus o zhromaždenie bieloruských automobilov sa uskutočnil v roku 2004. V tej istej obci sa rozhodol o prepustení značky Lublin-3. Za týmto účelom bol zaregistrovaný spoločný bielorusko-poľský podnik Unison (ZAO). Automobil bol prepustený, ale nespĺňal očakávania výrobcov. Náklady na nákladné auto Lublin-3 boli trikrát vyššie ako náklady na ruské "Gazelle". V tom istom roku sa pokúsil vytvoriť bielorusko-iránsky automobil Samand. Bol to modernizovaný sedan Peugeot (Francúzsko). Nové auto však nezískalo dôveru. Spoločnosť vyrába automobily Samand, ale nie sú požadované. Neskôr sa uskutočnili viaceré neúspešné pokusy vytvoriť bieloruské autá a až v roku 2013 bola myšlienka úspešná. CJSC "Belji" začal montovať stroj Geely SC-7 v areáli výrobného závodu Borisov "Avtogydrousilitel" (OJSC). Spoločné akcie bielorusko-čínskeho podniku zahŕňali BelAZ, SoyuzAutoTechnologies, Geely.

Nové bieloruské auto stojí ako podporované "európske"

Dnes "Belji" CJSC vyrába 3 modely novej značky:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Priemerná cena áut je 15 000 USD. Rovnaký počet použitých európskych automobilov z druhej ruky. Rozdiel spočíva iba v tom, že bielymi bielymi vozidlami Geely sa vzťahuje trojročná oficiálna záruka. Prezident Bieloruskej republiky zdôrazňuje, že vláda podporí predaj automobilových značiek. Štát sľubuje, že vytvorí podmienky, aby obyvateľstvo mohlo kúpiť nové auto. Alexander Lukašenko tiež zdôrazňuje, že stroje Geely by sa mali predávať v Rusku.

Testovanie bieloruského "čínskeho": cnosti

Každý stroj má svoje výhody a nevýhody. Korešpondenti bieloruského portálu abw.by vykonali skúšobnú jazdu Geely a zistili všetky jeho funkcie.

Výhody nového auta SC 7:

• Vysoká svetlá výška;
• Energeticky náročné zavesenie;
• Vyvážené riadenie;
• Vynikajúce brzdy;
• Výkonný, flexibilný a úsporný motor;
• Veľký priestranný kufor;
• Zloženie zadných sedadiel;
• Kľúčové zapaľovanie, ako v segmente auto premium.

Odborníci tvrdia, že nestojí za to kritizovať bieloruské auto Geely rýchlo: auto nie je taká zlá, ako si myslí väčšina motoristov po vypočutí slova "čínština".

... a nevýhody

Teraz o mínusoch.

• Nevhodný pristátie, sedadlo; Volant nízky. Táto nevýhoda je dobre znášaná vysokými, hustými vodičmi.
• Hluchý zvuk audio systému.
• Konektor USB je namontovaný hlboko, takže je lepšie použiť špeciálny kábel adaptéra.
• Batožinový priestor sa otvára len zo sedadla.
• Podrúčky sú pokryté tenkým materiálom. Môžu vyhubiť taxikármi za rok.
• Nie je mocné vykurovanie zadného okna.

Testoví vodiči poznamenávajú, že bieloruské vozidlá Geely jazdia ako Mercedes-Benz W124. "Dolu" majú dobré a prevod sa jemne prepína. Ak výrobcovia zdokonaľujú dizajn nastavenia výšky sedadla, vozidlo môže byť zaslúžene ocenené názvom "dobré auto".

Prezident Bieloruska osobne testoval Geely

4. mája 2014 Alexander Lukašenko testoval nové bieloruské auto "na sile" na území testovacieho miesta v Borisove. Spočiatku sa hlava štátu posadila za volantom Geely SC 7 po Geely LC Cross a nakoniec zamaskovala crossover Geely EX. Podľa prezidenta bol spokojný s dizajnom a technickými vlastnosťami automobilov. A. Lukašenko tiež poznamenal, že SC 7 je vynikajúca možnosť pre začínajúcich vodičov. Hlava štátu pripustila, že vláda plánuje vytvoriť stimulačný systém, ktorý zvýši kúpnu silu pre autá bieloruského zhromaždenia. "Aj keď takýto program bude konať proti bieloruskému kupujúcemu, plánuje sa neskôr premýšľať o" susedoch ", zdôraznil A. Lukašenko.

Plány a vyhliadky bieloruskej automobilovej výroby

Automobilový priemysel v Bielorusku sa neustále vyvíja. V blízkej budúcnosti plánuje prezident postaviť silnú elektráreň v blízkosti Borisova. Rok Lukašenko plánuje predať približne 50 000 domácich áut, z ktorých niektoré by mali ísť na ruský trh. Spoločnosť Geely Auto oficiálne prejde aj na brazílsky automobilový trh. Okrem toho budú čoskoro vyrábané nové bieloruské autá. Výroba modelov Opel a Chevrolet bola zahájená v polovici roku 2013. V tomto roku musia automobilové značky opustiť montážnu linku. Toto ustanovenie je stanovené v rámcovej dohode podpísanej prezidentom s riaditeľom spoločnosti General Motors. Nový nový vicepremiér bieloruského štátu Petr Prokopovič monitoruje nový projekt. V budúcnosti spoločnosť plánuje zostaviť ďalšiu značku - Cadillac . Podľa odborníkov umožní kvalifikačná úroveň bieloruského personálu implementovať tento plán s perspektívou.